Задача: Перемещение грузов
+5 фотоСкребковый конвейер со скребковой цепью
Модель: ПИП-91(7Д)
Конструкция скребкового конвейера включает головную, среднюю и хвостовую секции: головная содержит раму, двигатель, гидромуфту, редуктор и звездочку, средняя — переходный и средний желоба и скребки. Для проталкивания предусмотрены гидравлические домкраты, а для натяжения — натяжители; в тяжелом испо
+5 фотоТрёхколёсный бензиновый тук-тук на 9 пассажиров с защитой от погодных условий
Модель: ЖШУ-55(8В)
Трёхколёсный бензиновый тук-тук рассчитан на 9 пассажиров и оснащён защитой от погодных условий. Двигатель объёмом 200 см³ сочетается с прочными коваными деталями привода, обеспечивающими стабильную скорость и способность преодолевать подъёмы при ежедневных поездках. Оснащение включает электрический
+4 фотоГрузовой трицикл с бензиновым двигателем и увеличенным грузовым кузовом
Модель: ЖНЯ-14(2Д)
Грузовой трицикл оснащён бензиновым двигателем мощностью 7,6 кВт и увеличенным грузовым кузовом, расширенным по ширине и имеющим достаточное внутреннее пространство. Кузов предназначен для перевозки грузов на короткие расстояния и работы при большой загрузке. Трицикл рассчитан на движение на подъёма
+2 фотоГрузовой трицикл с гидравлической системой разгрузки и водяным охлаждением двигателя
Модель: ЭШТ-84(4Н)
Грузовой трицикл оснащён двигателем с водяным охлаждением и восьмиступенчатой трансмиссией. Повышенный и пониженный диапазоны передач позволяют выбирать скорость в зависимости от рельефа местности. Гидравлическая система разгрузки требует минимального ручного усилия, снижая трудоёмкость операции и п
+2 фотоТрицикл с водяным охлаждением, 8-ступенчатой трансмиссией и гидравлической разгрузкой
Модель: ФЛЕ-29(9Э)
Трицикл с водяным охлаждением оснащён 8-ступенчатой трансмиссией с передачами высокого и низкого диапазона. Такая трансмиссия позволяет гибко адаптировать скорость к различным условиям движения. Гидравлическая система разгрузки требует минимальных ручных усилий, снижает трудоёмкость операций и повыш
+5 фотоПассажирский трицикл с двухрядным салоном и навесом
Модель: ХИФ-18(9Х)
Пассажирский трицикл с двухрядным расширенным салоном и навесом предназначен для перевозки пассажиров на коротких расстояниях и обзорных поездок. Двухрядная компоновка формирует просторное место для пассажиров и обеспечивает большую вместимость. Лёгкое управление и чувствительное торможение упрощают
+5 фотоТук-тук для перевозки 6–9 пассажиров с двумя рядами сидений и двигателем объёмом 200 см³
Модель: МЖА-74(4К)
Тук-тук имеет два ряда сидений и рассчитан на перевозку 6–9 пассажиров. Двигатель имеет рабочий объём 200 см³. Кованая конструкция приводного вала предназначена для достижения стабильной максимальной скорости и преодоления подъёмов. Для запуска предусмотрена система электрического запуска, а освещен
+5 фотоПодземная вагонетка для перевозки руды
Модель: ЕТБ-95(4Я)
Подземная горная вагонетка выпускается в нескольких исполнениях: с цельным кузовом, с опрокидыванием, с опрокидываемым днищем, с опрокидываемым бортом, с плоской платформой и для перевозки снабжения. Доступны варианты с боковым опрокидыванием, ковшовым опрокидыванием, фиксированным кузовом, небольши
+2 фотоПереносной станок для наружной обработки валов
Модель: МУЖ-94(5Н)
Переносной станок выполняет точную наружную обработку различных валов. Компактное исполнение облегчает транспортировку оборудования и позволяет использовать его непосредственно на месте выполнения работ. Комплект включает необходимые инструменты и принадлежности для эффективного выполнения операций.
+1 фотоГидравлический гусеничный погрузчик
Модель: ЛЖЮ-81(7Р)
Гидравлический гусеничный погрузчик имеет массу 8200 кг и маркировку CE.
+3 фотоТрёхколёсное грузовое транспортное средство с дизельным двигателем, гидравлической системой опрокидывания и грузоподъёмностью 3–4 т
Модель: ИДН-98(1Я)
Трёхколёсное грузовое транспортное средство рассчитано на перевозку груза массой 3–4 т. Дизельный двигатель обеспечивает стабильный крутящий момент при работе с тяжёлыми грузами и движении по крутым подъёмам. Система циркуляционного водяного охлаждения предотвращает перегрев двигателя во время длите
Мобильная транспортная тележка на роликовых опорах грузоподъёмностью 30 т с дистанционным управлением
Модель: ФЛЕ-95(4Ю)
Мобильная транспортная тележка на роликовых опорах рассчитана на перемещение грузов массой до 30 т. Конструкция выполнена из стали. Предусмотрено дистанционное управление.
+5 фотоТрёхколёсный пассажирский мотоцикл с бензиновым двигателем 200 куб. см, электрическим запуском и 2 или 3 рядами сидений
Модель: ВЛИ-54(1Р)
Трёхколёсный мотоцикл оснащён бензиновым двигателем рабочим объёмом 200 куб. см и трансмиссией со стабильной конструкцией. Максимальная скорость составляет 60 км/ч. Предусмотрен электрический запуск. Для освещения установлена светодиодная фара с линзой высокой яркости. Тормозная система выполнена ба
+5 фотоВагонетка с опрокидывающимся кузовом
Модель: РБЕ-24(2К)
Вагонетка с опрокидывающимся кузовом предназначена для рельсовой транспортировки. Масса изделия составляет 10 кг.
+2 фотоНастенный консольный кран с поворотной стрелой
Модель: ЖГУ-97(8П)
Настенный консольный кран представляет собой компактное грузоподъёмное оборудование с поворотной стрелой, закреплённой на стене или другой конструкции. Стрела установлена на кронштейне или колонне, надёжно зафиксированной на стене, и обеспечивает подъём и горизонтальное перемещение грузов в пределах
+5 фотоРельсовая вагонетка с бункером и боковой разгрузкой
Модель: ГЭК-97(7Д)
Вагонетка оснащена бункером с боковой разгрузкой и опрокидыванием. В зонах повышенных напряжений сварные соединения устранены, масса и толщина сечений оптимизированы. Рама имеет упрощённую конструкцию; вагонетка проста в управлении, а изнашиваемые и запасные детали легко заменяются. Во всех исполнен
+4 фотоПередвижной настенный консольный кран с рельсовой системой
Модель: ГЯФ-71(8Е)
Передвижной настенный консольный кран имеет стрелу на рельсовой системе, закрепляемой вдоль стены. По направляющим стрела перемещается горизонтально и переносит груз в пределах заданной зоны; поворотное исполнение расширяет доступный диапазон, причём угол поворота в зависимости от конструкции состав
+5 фотоСамосвальный грузовик с фронтальной разгрузкой
Модель: МПА-49(4Н)
Машина выполнена на клёпаной раме с колёсной базой 4000 мм и дорожным просветом 320 мм. Габаритные размеры составляют 8600×2500×2820 мм. Грузовой кузов имеет размеры 5400×2500×1360 мм, объём 16 м³ и грузоподъёмность машины 35000 кг; толщина днища равна 16 мм, боковых стенок — 10 мм. Двигатель развив
+4 фотоПодземная опрокидная рельсовая вагонетка для транспортировки угля
Модель: ЖФЭ-27(1Ж)
Рельсовая вагонетка предназначена для подземной транспортировки угля и имеет опрокидное исполнение. Масса вагонетки составляет 520 кг.
+5 фотоВагонетка с неподвижным кузовом
Модель: КИС-29(8И)
Конструкция вагонетки предусматривает четыре исполнения. Их объём составляет 1,7, 1,7, 1,1 и 3,3 м³, теоретическая вместимость — 1,5, 1,5, 1 и 3 т, а максимальная нагрузка — 2,7, 2,7, 1,8 и 5,3 т соответственно. Ширина колеи для исполнений равна 600, 900, 600 и 900 мм, колёсная база — 750, 600, 550
+5 фотоРельсовая грузовая вагонетка с боковой разгрузкой и опрокидывающимся кузовом
Модель: ЖИЛ-44(7П)
Рельсовая вагонетка предназначена для перевозки грузов по рельсовому пути. Конструкция обеспечивает боковую разгрузку посредством опрокидывания кузова. Масса изделия составляет 200 кг.
Низкопрофильная электрическая тележка для перемещения машин грузоподъёмностью 30 т
Модель: УМИ-57(7Н)
Низкопрофильная тележка для перемещения машин изготовлена из стали и рассчитана на грузоподъёмность 30 т. Электрический двигатель имеет мощность 750 Вт; доступны исполнения с напряжением 110, 220 или 380 В.
+5 фотоЭлектрический самосвал-трицикл грузоподъёмностью 2 т
Модель: УКФ-75(9Т)
Электрический самосвал-трицикл имеет грузоподъёмность 2 т. Задний мост оснащён режимами высокой и низкой скорости, что обеспечивает высокую мощность и способность преодолевать подъёмы. Конструкция усилена стальными листами толщиной 3 и 5 мм и балкой шасси повышенной прочности, что повышает её прочно
Аккумуляторная электрическая тележка-скейт для перемещения оборудования с дистанционным управлением, поворотом на 360° и грузоподъёмностью 30 и 50 т
Модель: ЛСУ-19(8П)
Аккумуляторная электрическая тележка-скейт предназначена для перемещения оборудования. Управление выполняется дистанционно, а конструкция обеспечивает вращение на 360°. Доступны варианты грузоподъёмностью 30 и 50 т. Изделие изготовлено из стали, мощность составляет 750 Вт, предусмотрены варианты нап