Задача: Перемещение грузов

Мини-погрузчик с бортовым поворотом

Мини-погрузчик с бортовым поворотом имеет компактные размеры и хорошую манёвренность, благодаря чему может работать в стеснённых и узких пространствах. Машина поддерживает установку различных навесных устройств, включая ковши, вилы и захваты, что расширяет возможности оснащения для разных рабочих за

+5 фото

Промышленный прицеп-тележка для буксировки вилочным погрузчиком грузоподъёмностью 2, 5, 10, 20, 45 или 60 т

Модель: ВЕП-88(7Ю)

Промышленный прицеп-тележка рассчитан на внутризаводское перемещение с буксировкой вилочным погрузчиком. Доступны шесть вариантов номинальной грузоподъёмности: 2, 5, 10, 20, 45 и 60 т. Этим вариантам последовательно соответствуют размеры платформы 2000×1500, 2500×1500, 3000×2000, 4000×2000, 6000×240

+4 фото

Двухосный прицеп-тележка с дышлом

Модель: ДАТ-99(1Ю)

Двухосный прицеп-тележка оснащён дышлом и изготовлен из стали. Напряжение может составлять 380 В, 110 В или 24 В постоянного тока.

+4 фото

Рельсовая моторная тележка 120 т для перемещения промышленных грузов

Модель: ЛНЕ-48(8И)

Рельсовая моторная тележка 120 т предназначена для перемещения промышленных грузов. Изделие выполнено из стали. Привод имеет индивидуальную конфигурацию. Предусмотрены варианты напряжения 48 В, 380 В и 110 В.

+5 фото

Колёсный трактор мощностью 37,285–74,57 кВт с полным приводом, дизельным двигателем и автоматической коробкой передач

Модель: АДУ-91(8У)

Колёсный трактор имеет полный привод, дизельный двигатель с турбонаддувом и автоматическую коробку передач. Двигатель обеспечивает достаточную мощность, низкий расход топлива и стабильную работу при тяжёлой нагрузке. Гидравлическая система подъёма поддерживает равномерную глубину обработки почвы и п

+5 фото

Аккумуляторная электрическая тележка грузоподъёмностью 10 т

Модель: ЕПК-55(2М)

Аккумуляторная электрическая тележка имеет грузоподъёмность 10 т, выполнена из нержавеющей стали и оснащена четырьмя колёсами.

+5 фото

Транспортная тележка для тяжёлых грузов со встроенным винтовым подъёмным столом

Модель: ИФП-15(4Ж)

Транспортная тележка предназначена для перемещения тяжёлых грузов. Изделие выполнено из стали, оснащено встроенным винтовым подъёмным столом и имеет массу 300 кг.

+5 фото

Рельсовая транспортная тележка для горячего ковша грузоподъёмностью 50 т

Модель: ТМЕ-47(4Я)

Транспортная тележка для горячего ковша предназначена для перемещения высокотемпературного ковша, расплавленной стали, металлического шлака, жидкого чугуна и других горячих материалов. Управление может выполняться по проводному или беспроводному каналу дистанционного управления. Тяговый двигатель об

+5 фото

Электрическая вагонетка 1–500 т без рельсов

Модель: ИПС-29(5И)

Электрическая вагонетка без рельсов выполнена из нержавеющей стали и имеет четыре колеса.

+5 фото

Четырёхколёсная платформенная транспортная тележка большой грузоподъёмности для узких проходов

Модель: СМЕ-88(4А)

Платформенная транспортная тележка выпускается в исполнениях с полезной нагрузкой от 1 до 300 т. Четырёхколёсная конструкция изготовлена из нержавеющей стали. Платформа может иметь плоский настил либо оснащаться приспособлениями для специальных грузов; доступны конфигурации с функциями подъёма, накл

+5 фото

Аккумуляторная электрическая тележка для перемещения материалов и подъёма по лестнице

Модель: АПМ-54(8И)

Аккумуляторная электрическая тележка предназначена для перемещения материалов и подъёма по лестнице. Изделие выполнено из нержавеющей стали и оснащено четырьмя колёсами.

+5 фото

Грузопассажирский трицикл с удлинённым широким грузовым кузовом и утолщённой стальной рамой

Модель: АТБ-45(5Р)

Грузопассажирский трицикл имеет трёхколёсную компоновку и рассчитан на перевозку пассажиров и грузов. Для размещения перевозимых предметов предусмотрен удлинённый широкий грузовой кузов с увеличенным пространством для хранения. Рама выполнена из утолщённой стали, что обеспечивает конструкции прочнос

+5 фото

Стальная рельсовая тележка для штампов с движением по L-образным, S-образным и криволинейным путям

Модель: ИБК-42(9Г)

Рельсовая тележка для штампов изготовлена из стали и предназначена для перемещения по рельсовым путям. Конструкция обеспечивает движение между двумя взаимно перпендикулярными путями, а также по L-образной, S-образной или криволинейной трассе. Тележка специально спроектирована для совместной работы с

+4 фото

Автоматизированная рельсовая транспортная тележка для тяжёлых рулонов

Модель: СЕФ-97(9Я)

На платформе автоматизированной рельсовой транспортной тележки установлены V-образная опора и ролики, удерживающие рулон от падения. Размер опоры выбирается с учётом диаметра рулона, а расстояние между роликами регулируется по этому диаметру; оба элемента выполнены съёмными. Линейка включает исполне

+5 фото

Грузовой тук-тук для перевозки пассажиров и грузов

Модель: ШАС-18(7П)

Грузовой тук-тук предназначен для перевозки пассажиров и грузов на одном транспортном средстве. Встроенная кабина и грузовая рама объединены в конструкцию для пассажирской перевозки и размещения грузов. Усиленная рама кузова обеспечивает высокую несущую способность при повседневной транспортировке.

+4 фото

Транспортировочный прицеп-платформа на колёсах для перемещения материалов

Модель: НШУ-78(8Н)

Транспортировочный прицеп-платформа на колёсах предназначен для перемещения материалов. Конструкция выполнена из стали. Мощность составляет 0,8–30 кВт.

+1 фото

Локомотив для рельсовых перевозок с диаметром колёс 680 мм

Модель: ТНЯ-25(8Б)

Локомотив представляет собой тяговое оборудование для рельсовой перевозки. Во время движения колёса вращаются, а трение между ними и поверхностью рельсов обеспечивает перемещение по пути. Доступное тяговое усилие ограничивается сцеплением колёс с рельсовой поверхностью, поэтому возможность движения

+5 фото

Компактный полноприводный дизельный мини-погрузчик грузоподъёмностью 350 кг

Модель: ЮРК-57(2М)

Мини-погрузчик оснащён двигателем мощностью 18,64 кВт. Гидравлический привод обеспечивает плавную работу и точное управление. Высота подъёма составляет 3200 мм, а высота выгрузки — 2,2 м. Передняя погрузочная конструкция рассчитана на выполнение тяжёлых задач и работу с широким диапазоном материалов

+5 фото

Электрическая самоходная транспортировочная тележка грузоподъёмностью 25 т

Модель: ЖСЮ-72(4Н)

Электрическая самоходная транспортировочная тележка грузоподъёмностью 25 т имеет платформенную конструкцию из нержавеющей стали и оснащена четырьмя колёсами. Тележка предназначена для перемещения грузов в промышленном производстве.

+3 фото

Электрическая передаточная тележка грузоподъёмностью 20 т с ножничным подъёмным столом

Модель: ХБЮ-11(7Д)

Электрическая передаточная тележка имеет грузоподъёмность 20 т и оборудована ножничным подъёмным столом.

+5 фото

Бортовой транспортёр для перевозки тяжёлых грузов

Модель: ДШУ-21(4Г)

Бортовой транспортёр оснащён грузовой платформой размером 4500 × 2000 мм и рассчитан на номинальную грузоподъёмность 13 т. Силовая установка выполнена на базе четырёхцилиндрового дизельного двигателя. Полный привод повышает тягу и управляемость при движении по сложным дорогам и неровной местности. Н

+5 фото

Роботизированная машина с телескопической стрелой для влажного торкретирования бетона

Модель: НПИ-51(5Е)

Машина оснащена полностью гидравлическим приводом и коническим подающим устройством; такое сочетание уменьшает пульсацию и увеличивает дальность распыления по сравнению с обычными распылительными установками. Смеситель перемещается по горизонтали и вертикали для полного перемешивания бетона внутри г

+4 фото

Стальная четырёхколёсная реверсивная электрическая грузовая тележка с платформой для перевозки грузов и поддонов

Модель: РЛЮ-47(7Д)

Стальная электрическая грузовая тележка имеет четыре колеса, реверсивное исполнение и плоскую платформу для перевозки грузов и поддонов.

+5 фото

Мобильный самозагрузочный автобетоносмеситель

Модель: ЖЭГ-92(8К)

Мобильный самозагрузочный автобетоносмеситель оснащён внедорожным шасси с приводом 4×4. Гидравлическими являются трансмиссия, тормозная система и управление. Вместимость погрузчика составляет 0,6 м³. В высоком режиме скорость движения находится в диапазоне 0–20 км/ч, в низком — 0–9 км/ч. Минимальный