Задача: Перемещение грузов
+4 фотоЛёгкий мотоблок
Модель: ВБЯ-77(4Г)
Мотоблок выполнен в лёгком исполнении. Привод имеет двухколёсную схему, а передача построена на шестерёнчатом механизме. В состав основных компонентов входят двигатель и шестерня. Работа шестерёнчатого привода характеризуется стабильностью. Номинальная мощность предусмотрена в нескольких вариантах:
+5 фотоСтальная рельсовая транспортная тележка-платформа для тяжёлых и крупногабаритных грузов
Модель: ЮСП-14(1Е)
Стальная рельсовая транспортная тележка-платформа предназначена для управляемого и плавного перемещения материалов и продукции на производственных объектах и отдельных производственных линиях. Конструкция рассчитана на тяжёлые и крупногабаритные грузы, в том числе штампы, рулоны и незавершённую прод
+5 фотоМалый гусеничный транспортёр — гидравлический вездеход грузоподъёмностью 300–600 кг
Модель: КПЭ-77(5Ю)
Малый гусеничный транспортёр представляет собой гидравлическое вездеходное транспортное средство грузоподъёмностью 300–600 кг.
+5 фотоМалогабаритный гусеничный транспортёр-самосвал на резиновых гусеницах
Модель: СМА-48(2В)
Малогабаритный гусеничный транспортёр-самосвал выполнен на резиновых гусеницах и оснащён ковшом стандартной вместимости. Двигатель имеет стандартную мощность.
+4 фотоСтальная рельсовая тележка с аккумуляторным питанием для перемещения материалов
Модель: ФЮС-89(1П)
Рельсовая тележка изготовлена из стали и предназначена для перемещения материалов на производственном предприятии. Питание осуществляется от аккумуляторной батареи, напряжение составляет 48 В.
+4 фотоРельсовая транспортировочная тележка грузоподъёмностью 30 т для специальной транспортировки
Модель: ЕШФ-52(4Р)
Рельсовая транспортировочная тележка грузоподъёмностью 30 т предназначена для специальной транспортировки. Конструкция выполнена из стали.
+5 фотоАвтоматически управляемая транспортная тележка для тяжёлых грузов с гидравлическим подъёмом и инерциальной навигацией
Модель: ВНИ-44(4Х)
Автоматически управляемая транспортная тележка предназначена для перемещения тяжёлых грузов по заданной траектории. Она может двигаться вперёд и назад, поворачивать влево и вправо, останавливаться в заданной точке и автоматически поднимать груз. Подъём выполняется гидравлической системой, управление
+4 фотоЭлектрический трёхколёсный самосвал
Модель: УКН-51(9Ю)
Самосвал рассчитан на грузоподъёмность 1 т. Его аккумуляторная батарея напряжением 72 В обеспечивает непрерывную работу в течение 8–10 часов после одной зарядки. Грузовой кузов изготовлен из стали толщиной 2,75 мм; утолщённое исполнение обеспечивает прочность конструкции при тяжёлой нагрузке. Трёхдв
+4 фотоРельсовая передаточная тележка
Модель: КЭХ-78(8Ш)
Рельсовая передаточная тележка рассчитана на перемещение грузов массой от 1 до 150 т по стандартным стальным рельсам без изоляции пути. Она проходит Г-образные, S-образные и криволинейные участки, стрелочные переводы и пересечения, поэтому подходит для сложных схем рельсового движения. Тележка обесп
+4 фотоПолуэлектрический штабелер
Модель: ВУГ-19(5К)
Штабелер имеет прочную мачту C-типа для устойчивого подъёма. Максимальная грузоподъёмность оборудования составляет 1500 кг. Небольшой радиус поворота облегчает маневрирование в узких проходах. В конструкции используется износостойкий гидравлический цилиндр. Предусмотрены боковое смещение вил и функц
+4 фотоКолёсный фронтальный мини-погрузчик с грузоподъёмностью до 400 кг и высотой подъёма 2,3 м
Модель: КСЯ-92(5К)
Колёсный фронтальный мини-погрузчик с ковшом имеет компактный корпус. Максимальная грузоподъёмность машины достигает 400 кг, а высота подъёма составляет 2,3 м. Корпус обеспечивает гибкость при работе в узких пространствах фермерских хозяйств и складов. Масса погрузчика составляет 800 кг; конструкция
+4 фото25-тонная рельсовая тележка для транспортировки материалов с ограждением
Модель: ШНЮ-27(5Б)
Рельсовая тележка для транспортировки материалов рассчитана на нагрузку 25 т и изготовлена из стали; конструкция оснащена ограждением. Простая механическая конструкция с небольшим количеством сложных компонентов снижает потребность в техническом обслуживании. Рама имеет коэффициент запаса по несущей
Пассажирский трицикл с навесом
Модель: ТШЯ-75(2Т)
Пассажирский трицикл оснащён навесом с водонепроницаемой тканевой крышей, которая защищает пассажиров от солнечного воздействия. Пассажирское пространство обеспечивает комфортное размещение людей. Рама изготовлена из штампованной стали и имеет износостойкое исполнение. Подвеска с пятью листовыми рес
+5 фотоАвтоматическая транспортировочная тележка
Модель: ВЯЛ-99(9Я)
Стальная автоматическая транспортировочная тележка предназначена для перемещения тяжёлых грузов. Грузоподъёмность, размер стола и ширина рельсовой колеи настраиваются по заказу. Для движения используются магнитная либо инерциальная навигация и система обхода препятствий. В качестве дополнительного о
+5 фотоЭлектрическая рельсовая передаточная тележка
Модель: ТКУ-55(8Э)
Стальная тележка тяжёлого исполнения с плоской платформой рассчитана на грузоподъёмность 1–300 т.
+5 фотоСтационарная вагонетка
Модель: КЮЖ-45(9Е)
Стационарная вагонетка имеет массу 750 кг.
+4 фотоСкелетный полуприцеп на 2 осях, грузоподъёмностью 24 т, для платформы длиной 6,096 м
Модель: НТА-95(1Г)
Рама полуприцепа выполнена из стальных балок, рассчитанных на значительную нагрузку и сопротивление изгибу и деформации. Для ходовой части предусмотрены напрессованные цельнорезиновые шины; также возможна комплектация пневматическими шинами. Балансирная система колёс позволяет перемещать прицеп по н
+5 фотоПолноприводный экскаватор-погрузчик
Модель: ТКИ-82(4В)
Экскаватор-погрузчик имеет ковш вместимостью 0,2 м³ и мощность 55 кВт. Силовая система использует дизельный источник мощности и обеспечивает стабильную работу. Поворотная стрела имеет угол поворота 190°, что обеспечивает гибкое изменение положения рабочего оборудования при выполнении задач. Машина о
+4 фотоТележка-платформа для перемещения грузов с беспроводным дистанционным управлением
Модель: ФВИ-89(5Н)
Тележка-платформа предназначена для перемещения штампов, рулонов и других материалов между прессовым цехом, зоной хранения штампов и зоной их технического обслуживания. Для управления предусмотрен беспроводной пульт дистанционного управления. Конструкция имеет подъёмные отверстия для удобной транспо
+2 фотоВагонетка фиксированного типа
Модель: ЯГД-17(1И)
Вагонетка фиксированного типа выпускается в четырёх исполнениях с различающимися вместимостью, нагрузкой и габаритами. Последовательные значения объёма кузова составляют 1,7; 1,7; 1,1 и 3,3 м³, теоретической вместимости — 1,5; 1,5; 1 и 3 т, максимальной нагрузки — 2,7; 2,7; 1,8 и 5,3 т. Ширина колеи
+3 фотоТрёхколёсный грузовой трицикл для перевозки тяжёлых грузов
Модель: ВАШ-88(5П)
Трёхколёсный грузовой трицикл предназначен для перевозки тяжёлых грузов.
+4 фотоТелескопический вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3 т с максимальной высотой подъёма 10 м и несколькими навесными устройствами для строительных работ
Модель: РКЮ-14(9С)
Конструкция телескопического вилочного погрузчика выполнена с тяжёлым мостом, обеспечивающим хорошую проходимость вне дорог. Прочная рама оснащена системой автоматического выравнивания, которая поддерживает выровненное положение машины во время рабочей операции. Навесные устройства можно быстро заме
+5 фотоРельсовая шахтная вагонетка для перевозки материалов
Модель: АНБ-19(2Е)
Шахтная вагонетка выполнена как колесное транспортное средство для перемещения материалов и других грузов по рельсовой колее. Доступны варианты с грузоподъемностью 2, 3 и 5 т и шириной колеи 600 или 900 мм. Габаритные размеры вариантов составляют 2000 × 880 × 1150 мм, 1050 × 1200 × 1200 мм, 3450 × 1
+4 фотоНизковольтная стальная рельсовая транспортная тележка с гидравлической подъёмной платформой
Модель: ЯПГ-82(9Х)
Низковольтная рельсовая транспортная тележка изготовлена из стали и оснащена гидравлической подъёмной платформой. Напряжение может составлять 220 В, 380 В или 220 В переменного тока.