Задача: Перемещение грузов
Телескопический ленточный конвейер с регулируемой мобильной конструкцией
Модель: ВЮК-55(9Ш)
Ленточный конвейер оснащён лентой из ПВХ с одним слоем. Лента отличается долговечностью, легко очищается, обладает огнестойкостью и термостойкостью. Скорость движения регулируется; доступны значения 20, 5 и 50 м/мин. Предусмотрены варианты ширины или диаметра 800, 900, 700 и 600 мм, а также другие в
Промышленный телескопический ленточный конвейер
Модель: ГРА-99(4Я)
Телескопический ленточный конвейер оснащён лентой из ПВХ с одним слоем. Лента долговечна, легко очищается, обладает огнестойкостью и термостойкостью. Скорость движения регулируется; доступны значения 5, 20 и 50 м/мин. Предусмотрены варианты ширины или диаметра 600, 700, 800 и 900 мм.
Мобильный телескопический ленточный конвейер
Модель: ЕСА-78(5Э)
Лента выполнена из ПВХ в одном слое. Скорость движения регулируется и может составлять 5, 20 или 50 м/мин. Доступны варианты ширины 600, 700, 800 и 900 мм. Лента долговечна, легко очищается, огнестойка, термостойка и антибактериальна.
+1 фотоМобильный телескопический ленточный конвейер индивидуальной длины
Модель: ГУШ-12(5Л)
Лента конвейера изготовлена из ПВХ и выполнена в один слой. Она отличается прочностью, легко очищается, обладает огнестойкостью и термостойкостью. Скорость движения может составлять 20, 5 или 50 м/мин и регулируется. Ширина или диаметр доступны в размерах 800, 900, 700 или 600 мм, а также в другом и
+1 фотоМобильный телескопический ленточный конвейер
Модель: МЕТ-71(1У)
Конвейер оснащён ПВХ-лентой в один слой. Лента отличается долговечностью, легко очищается, устойчива к огню и воздействию тепла. Скорость движения регулируется и может составлять 5, 20 или 50 м/мин. Ширина ленты может составлять 600, 700, 800 или 900 мм; доступны также другие и индивидуальные размер
+5 фотоШтабелер-ричтрак с сопровождением оператором, грузоподъёмность 2000 кг
Модель: ФВЭ-82(7А)
Штабелер-ричтрак оснащён полиуретановыми шинами, обеспечивающими сцепление и устойчивость на неровной поверхности. Оператор управляет техникой в положении стоя. Электрическое устройство бокового смещения вил обеспечивает удобную и плавную работу при погрузке и разгрузке, помогая изменять положение в
+5 фотоЭлектрический вилочный ричтрак для узких проходов
Модель: ЛВА-15(8Х)
Погрузчик рассчитан на грузоподъёмность 2 т и оснащён трёхсекционной мачтой, обеспечивающей варианты подъёма для разных требований по высоте. Диапазон высоты подъёма составляет 1,6–5 м. Полиуретановые шины обеспечивают хорошее сцепление и устойчивость на неровной поверхности. Эргономичное исполнение
+5 фотоЭлектрический ричтрак с трёхсекционной мачтой
Модель: ВКЯ-11(5Ш)
Электрический ричтрак грузоподъёмностью 1,5–2 т имеет высоту подъёма 1,6–5 м, свинцово-кислотную аккумуляторную батарею, электрическое устройство бокового смещения вил и полиуретановые шины. Тип привода — задний. Размеры вил (Д × Ш × В) составляют 1220 × 125 × 50.
+1 фотоАвтоматическая ручная машина для обвязки упаковочной лентой
Модель: ЮЛЭ-28(4Д)
Машина выполняет автоматическую обвязку упаковочной лентой. Управление осуществляется одной кнопкой, а натяжение регулируется в диапазоне 400–3500 Н. Ручное переносное исполнение рассчитано на работу с упаковочными грузами.
+5 фотоЭлектрический вилочный погрузчик-ричтрак
Модель: ЯРБ-84(8Д)
Вилочный погрузчик-ричтрак оснащён местом оператора для работы сидя. Грузоподъёмность составляет 2 т. Трёхсекционная мачта обеспечивает варианты подъёма для разных высот. Полиуретановые шины обеспечивают сцепление и устойчивость на неровном покрытии. Электрическое устройство бокового смещения вил пр
+5 фотоЭлектрический вилочный погрузчик с трехсекционной мачтой
Модель: ЕШТ-91(7П)
Погрузчик оснащен свинцово-кислотной аккумуляторной батареей с напряжением 48 В, полиуретановыми шинами и электрическим устройством бокового смещения вил.
+5 фотоЭлектрический штабелер с трёхсторонним поворотом вил
Модель: ШВЭ-12(7Л)
Штабелер имеет задний привод, свинцово-кислотную аккумуляторную батарею и электрическое устройство бокового смещения вил. Размеры вил составляют 1220 × 125 × 50.
+5 фотоЭлектрический вилочный погрузчик-ричтрак с сиденьем оператора грузоподъёмностью 1,5 т
Модель: ИКД-74(4А)
Погрузчик оснащён свинцово-кислотной аккумуляторной батареей, задним приводом и электрическим устройством бокового смещения вил. Размеры вил составляют 1220 × 125 × 50.
+5 фотоЭлектрический ричтрак грузоподъёмностью 2 т
Модель: ЛПУ-82(4Ж)
Ричтрак оснащён полиуретановыми шинами, широкими опорными ногами, литий-ионной аккумуляторной батареей и электрическим устройством бокового смещения вил. Полиуретановые шины обеспечивают сцепление и устойчивость при движении по неровной поверхности. Широкие опорные ноги повышают устойчивость и облег
+4 фотоЭлектрическая тележка для поддонов с местом оператора для работы стоя
Модель: ДБЕ-91(2Х)
Грузоподъёмность тележки составляет 1500–2000 кг. Вилы имеют размеры 1220 × 125 × 50. Тележка оснащена электрическим устройством бокового смещения вил, свинцово-кислотной аккумуляторной батареей и задним приводом.
+5 фотоЭлектрический вилочный погрузчик-штабелер с зажимом для рулонов 2,5–3 т
Модель: ФНЭ-94(8Т)
Погрузчик-штабелер оснащён для управления оператором в положении стоя и имеет задний привод. Он укомплектован свинцово-кислотной аккумуляторной батареей, электрическим устройством бокового смещения вил и вилами размером 1220 × 125 × 50.
+5 фотоЭлектрический штабелер для палет с сопровождением оператора
Модель: ШЯШ-18(8С)
Вилы имеют выдвижную телескопическую конструкцию с регулируемой длиной и широкими опорными лапами. Размеры вил (Д × Ш × В) составляют 1220 × 125 × 50. Установлена свинцово-кислотная аккумуляторная батарея. Боковое смещение вил выполняется электрическим устройством. Тип привода — задний.
+5 фотоЭлектрический вилочный погрузчик с трехсекционной мачтой
Модель: БФА-59(5Т)
Вилочный погрузчик имеет грузоподъемность 1,0–1,5 т. Для поперечного позиционирования груза предусмотрено устройство бокового смещения вил. В ходовой части применены полиуретановые шины, обеспечивающие сцепление и устойчивость на неровной поверхности. Питание осуществляется от свинцово-кислотной акк
+5 фотоУзкопроходный вилочный погрузчик
Модель: РУТ-88(1Е)
Погрузчик рассчитан на работу оператора стоя. Он оснащён трёхсекционной мачтой, имеет грузоподъёмность 1,0–1,5 т, свинцово-кислотную аккумуляторную батарею на 48 В, полиуретановые шины и задний привод. Размеры вил составляют 1220 × 125 × 50.
+5 фотоЭлектрический вилочный погрузчик-ричтрак грузоподъёмностью 1,5–2,5 т
Модель: АШУ-85(7И)
Погрузчик-ричтрак выполнен с сиденьем оператора и предназначен для подъёма грузов на большую высоту. Трёхсекционная конструкция подъёма сочетается со свинцово-кислотной аккумуляторной батареей, задним приводом и электрическим устройством бокового смещения вил. Размеры вил по длине, ширине и высоте с
+5 фотоЭлектрический погрузчик-ричтрак с трёхступенчатой мачтой, грузоподъёмностью 1600 кг
Модель: НУН-45(5М)
Предусмотрено управление в положении сидя. Погрузчик оснащён полиуретановыми шинами и свинцово-кислотной аккумуляторной батареей. Привод задний. Электрическое устройство бокового смещения вил предназначено для их бокового перемещения; размеры вил составляют 1220 × 125 × 50.
+4 фотоЭлектрический узкопроходный штабелер грузоподъёмностью 1,6 т
Модель: ФЖЯ-88(9Х)
Штабелер с мачтой триплекс оснащён свинцово-кислотной аккумуляторной батареей, задним приводом и электрическим устройством бокового смещения вил. Размеры вил составляют 1220 × 125 × 50.
+5 фотоВилочный рич-трак-штабелер для подбора заказов, 2 т
Модель: ЛШИ-71(4Н)
Изделие представляет собой вилочный рич-трак-штабелер для подбора заказов. Электрическая силовая система обеспечивает тихую работу оборудования и экологичную эксплуатацию. Конструкция рассчитана на эффективное использование доступного пространства. Для движения применяются сплошные полиуретановые ши
+5 фотоВилочный погрузчик-ричтрак с боковым расположением оператора
Модель: АХН-59(4Л)
Грузоподъёмность погрузчика составляет 2 т. Узкое исполнение рассчитано на работу в проходах ограниченной ширины внутри помещений и помогает рационально использовать доступное пространство. Цельные шины обеспечивают устойчивость при движении по неровному покрытию. Рабочий процесс отличается низким у