Задача: Перевозка грузов
Трёхколёсный кран-трицикл с телескопической стрелой, дизельным двигателем и грузоподъёмностью 5 т
Модель: УФЕ-58(1Х)
Трёхколёсный мобильный кран-трицикл с телескопической стрелой представляет собой моторизованный мини-кран с дизельным двигателем. Гидравлическая конструкция рассчитана на подъём грузов массой 5 т, а максимальная высота подъёма составляет 26 м.
Мобильный колёсный кран-трицикл грузоподъёмностью 5 т
Модель: ЯРФ-44(5Б)
Мобильный колёсный кран-трицикл рассчитан на подъём грузов массой до 5 т. Максимальная высота подъёма составляет 26 м. Изделие выполнено в формате трёхколёсного крана для работы на фермерских и других рабочих площадках.
Шахтный грузовой трицикл
Модель: ДРЕ-71(7Д)
Шахтный грузовой трицикл имеет грузоподъёмность до 2000 кг и кузов с гидравлической разгрузкой. Длина машины составляет 3350 мм, ширина — 1300 мм, высота просвета — 1400 мм. Низкий центр тяжести сочетается с высокой устойчивостью конструкции. Рама выполнена из усиленной стали, а проводка защищена от
Аккумуляторный шахтный транспортный локомотив
Модель: ЮСД-28(9Г)
Аккумуляторный шахтный транспортный локомотив предназначен для перемещения горной техники и перевозки угля в подземных условиях, включая узкие тоннели. Он рассчитан на работу в широком диапазоне рабочих температур и имеет коррозионностойкое покрытие. В конструкции предусмотрены управление торможение
Шахтный локомотив для транспортировки горного оборудования и перевозки угля
Модель: ТШУ-82(1Б)
Шахтный локомотив предназначен для транспортировки горного оборудования и перевозки угля при подземных горных работах. Конструкция рассчитана на перемещение грузов на добычных участках при переменных нагрузках.
+4 фотоСельскохозяйственный грузовой трицикл с самосвальным кузовом
Модель: ШЭГ-59(8П)
Сельскохозяйственный грузовой трицикл оснащён грузовой платформой с самосвальным кузовом для перевозки тяжёлых и насыпных грузов. Двухдиапазонная коробка передач с повышенным и пониженным диапазонами позволяет выбирать скорость движения для ровных дорог, горных троп и строительных площадок. Усиленна
+4 фотоДизельный грузовой трицикл с открытым навесом — мощность 7 кВт, грузоподъёмность 3 т
Модель: ЭФГ-87(9Х)
Дизельный грузовой трицикл с открытым навесом выполнен по трёхколёсной схеме. Мощность составляет 7 кВт, а грузоподъёмность — 3 т. Такая грузоподъёмность рассчитана на перевозку тяжёлых грузов. Трицикл предназначен для транспортировки сельскохозяйственных и промышленных грузов. Конструкция рассчитан
+5 фотоГрузовой трицикл-самосвал грузоподъёмностью 1 т с гидравлическим подъёмом кузова
Модель: УВБ-55(2Ю)
Грузовой трицикл-самосвал грузоподъёмностью 1 т оснащён автоматическим гидравлическим механизмом подъёма кузова для саморазгрузки и упрощения погрузочно-разгрузочных операций. Трёхколёсная компоновка сочетается с расширенной колёсной базой и противоопрокидывающей схемой шасси, что помогает сохранять
Грузопассажирский трицикл с закрытым навесом и грузоподъёмностью 1000 кг
Модель: ДЯЛ-74(4Ж)
Грузопассажирский трицикл предназначен для перевозки пассажиров и грузов, включая коммерческие перевозки и городские поездки на короткие расстояния. Он рассчитан на грузоподъёмность 1000 кг и размещение до шести пассажиров. Закрытый навес обеспечивает защиту от погодных условий и повышает комфорт лю
+5 фотоМоторизованный грузовой трицикл
Модель: ЛИН-87(7Х)
Одноцилиндровый дизельный двигатель мощностью 16,405397184 кВт рассчитан на надёжную и экономичную работу при выполнении тяжёлых задач. Гидравлический механизм обеспечивает плавное и контролируемое опрокидывание открытой грузовой платформы, упрощая разгрузку и обращение с материалами. Вместительное
+4 фотоГрузопассажирский трицикл с усиленным шасси и максимальной нагрузкой 500 кг
Модель: ХФЯ-49(8Б)
Грузопассажирский трицикл совмещает перевозку пассажиров и грузов и рассчитан на максимальную нагрузку 500 кг. Конструкция выполнена на усиленном шасси, рассчитанном на длительную эксплуатацию. Удобный доступ к задней части упрощает и ускоряет погрузку и разгрузку. Масса трицикла составляет 420 кг,
+5 фотоГрузовой трицикл 150 см³ с режимами высокой и низкой скорости
Модель: ГИН-74(5Ю)
Бензиновый двигатель развивает мощность 7,6 кВт и обеспечивает устойчивую работу при полной загрузке, а также движение на подъёмах с тяжёлым грузом. Для охлаждения доступны два варианта конструкции: водяной и воздушный; они рассчитаны на разные режимы продолжительной непрерывной эксплуатации. Грузов
+3 фотоБензиновый грузопассажирский трицикл с саморазгружающимся грузовым кузовом
Модель: ВУР-14(1Ф)
Грузовой кузов имеет размеры 1800 × 1200 × 400 мм. Общие габариты трицикла составляют 3400 × 1250 × 1280 мм, собственная масса — 315 кг. Максимальная скорость достигает 60 км/ч. Рабочий объём двигателя находится в диапазоне 150–300 см³. Охлаждение двигателя может быть воздушным или водяным. Рама вып
+5 фотоЭлектрический грузовой трицикл-самосвал с гидравлической саморазгрузкой, грузоподъёмность 1 т
Модель: ШЮС-12(4Д)
Электрический грузовой трицикл-самосвал имеет гидравлическую саморазгрузку и рассчитан на перевозку грузов массой до 1 т. Трёхколёсная конструкция обеспечивает устойчивость и маневренность при движении по различным типам местности. Разгрузка выполняется нажатием кнопки, что упрощает работу с тяжёлым
+5 фотоПассажирский трицикл-тук-тук
Модель: САЛ-44(5Э)
Пассажирский трицикл-тук-тук выполнен в компактном формате с закрытым навесом, который защищает пассажирское пространство от дождя и солнечных лучей. Внутренняя компоновка предусматривает два или три ряда сидений; вместимость достигает 6 пассажиров. Габаритная длина составляет 2700 мм, дорожный прос
+5 фотоЭлектрический грузовой трицикл-самосвал 72 В грузоподъёмностью 2–3 т со стальным кузовом из листа толщиной 3 мм и гидравлическим опрокидывающим механизмом
Модель: ЭДЯ-79(9Ф)
Электрический грузовой трицикл-самосвал предназначен для перевозки руды, горной массы, шлака, грунта, зерна и других материалов в подземных шахтах и тоннелях, на фермах и заводах. Грузоподъёмность составляет 2–3 т. Питание осуществляется от аккумуляторной батареи напряжением 72 В, а мощность приводн
+5 фотоБензиновый грузовой трицикл с топливным баком 10–20 л
Модель: НИМ-94(4Е)
Бензиновый грузовой трицикл развивает максимальную скорость 50–70 км/ч и преодолевает уклоны 10–15°. Вместимость топливного бака составляет 10–20 л. Используемое топливо — бензин марки 93#; расход топлива составляет 2,8 л/100 км, а частота вращения двигателя достигает 8000 об/мин. Габаритные размеры
+1 фотоГрузовой трицикл с передним приводом и ручным управлением, грузоподъёмность до 700 кг
Модель: УТЭ-51(1С)
Грузовой трицикл имеет трёхколёсное исполнение и предназначен для грузовой транспортировки с высокой вместимостью. Максимальная масса перевозимого груза составляет 700 кг, что позволяет эффективно перемещать тяжёлые грузы. Ведущим является переднее колесо, тогда как управление выполняется вручную. П
+5 фотоБензиновый грузовой трицикл мощностью 7,6 кВт для подъёмов до 15°
Модель: ИМЖ-27(5Л)
Бензиновый грузовой трицикл предназначен для перевозки тяжёлых грузов на фермах и строительных площадках. Двигатель мощностью 7,6 кВт обеспечивает движение при перевозке груза и на подъёмах. Конструкция с режимами высокой и низкой скорости адаптирована для холмистых и наклонных дорог, а преодолеваем
+4 фотоГрузовой бензиновый трицикл с гидравлическим самосвальным кузовом, баком 13 л и грузоподъёмностью 475–1800 кг
Модель: СГЭ-54(4Р)
Грузовой бензиновый трицикл оснащён гидравлическим самосвальным кузовом-ковшом, предназначенным для удобной разгрузки перевозимых грузов. Объём топливного бака составляет 13 л. Доступны варианты двигателя с рабочим объёмом 150 или 175 см³, а также с водяным либо воздушным охлаждением. Мощность двига
+5 фотоТрёхколёсный электрический грузовой трицикл высокой грузоподъёмности
Модель: БЛА-82(2В)
Трёхколёсный электрический грузовой трицикл предназначен для тяжёлых работ в горнодобывающей сфере и доставки грузов, а также для грузовых перевозок в фермерском хозяйстве и строительстве. Трёхколёсная компоновка обеспечивает устойчивость, сбалансированное движение и безопасность во время эксплуатац
+5 фотоГрузовой трицикл мощностью 13,4 кВт для горных дорог и крутых подъёмов
Модель: ИТУ-81(2Э)
Грузовой трицикл предназначен для перевозки грузов при выполнении проектов на горных дорогах и способен преодолевать крутые подъёмы. Мощность изделия составляет 13,4 кВт. Прочная рама рассчитана на ежедневную эксплуатацию и выдерживает связанный с ней износ. Комфортное сиденье обеспечивает пассажира
+5 фотоДизельный грузовой трицикл грузоподъёмностью 3000 кг
Модель: ТАШ-79(2В)
Дизельный грузовой трицикл рассчитан на максимальную нагрузку 3000 кг. Его дизельный двигатель мощностью 16,4054 кВт обеспечивает постоянный крутящий момент при перемещении тяжёлых грузов, в том числе в сложных рабочих условиях. Компактная и прочная конструкция имеет габариты 2200 × 1450 × 450 мм и
+3 фотоГрузовой бензиновый трицикл для фермерских и промышленных перевозок
Модель: ФБЮ-95(8Ю)
Грузовой трицикл предназначен для перевозки грузов при фермерских и промышленных транспортных работах. Для модели предусмотрены варианты бензинового двигателя с рабочим объёмом 150, 200 и 300 см³, что позволяет выбирать исполнение для разных транспортных задач. Просторная грузовая часть рассчитана н