Задача: Перевозка грузов

Транспортный трицикл с бензиновым двигателем и опциональным гидравлическим самосвальным кузовом

Транспортный трицикл оснащён бензиновым двигателем мощностью 7,5 кВт. Для двигателя предусмотрено водяное и воздушное охлаждение. Силовой агрегат обеспечивает тягу, необходимую для движения по холмистым и неровным дорогам и преодоления подъёмов. Кузов имеет увеличенную вместимость и позволяет устойч

+4 фото

Грузовой самосвальный мото-трицикл с бензиновым двигателем и водяным охлаждением

Модель: ФШЕ-54(8Н)

Грузовой самосвальный мото-трицикл оснащён бензиновым двигателем с водяным охлаждением; мощность изделия составляет 7,5 кВт. Такая силовая установка обеспечивает устойчивое движение по наклонным горным дорогам. Стандартный грузовой отсек соответствует общим габаритам машины и предназначен для безопа

+5 фото

Электрический грузовой трицикл-самосвал с гидравлической разгрузкой, грузоподъёмностью 1 т, мощностью 1,1 кВт и напряжением 48 В

Модель: ЖЯХ-75(8Ю)

Электрический грузовой трицикл-самосвал имеет грузоподъёмность 1 т, мощность 1,1 кВт и напряжение 48 В. Он предназначен для перевозки грузов и оснащён гидравлической разгрузкой.

+3 фото

Грузовой сельскохозяйственный трицикл с бензиновым двигателем объёмом 200, 250 или 300 см³

Модель: ДЭХ-52(5В)

Грузовой трицикл оснащён грузовой платформой большой вместимости с прочной конструкцией и высокой грузоподъёмностью. Утолщённая усиленная рама устойчива к деформации и дополнена амортизацией, поддерживающей устойчивость и комфорт при движении по неровной поверхности. Силовой агрегат обеспечивает быс

+5 фото

Грузовой трицикл 150 см³ с открытой грузовой платформой для перевозки пассажиров или грузов

Модель: СУЛ-74(2С)

Грузовой трицикл 150 см³ выполнен с открытой грузовой платформой и предназначен для перевозки пассажиров или грузов. Конструкция предусматривает регулируемые передачи, позволяющие выбирать режим движения при перевозке тяжёлых грузов. Стандартный топливный бак сочетается с рациональным расходом топли

Грузовой трицикл с гидравлическим подъёмником и самосвальным кузовом

Модель: МРЯ-98(4Б)

Грузовой трицикл оснащён гидравлическим подъёмником и увеличенным широким самосвальным кузовом, предназначенным для размещения груза. Утолщённая усиленная рама повышает несущую способность и помогает сохранять устойчивость при движении. Конструкция рассчитана на эксплуатацию на полевых и сельских до

+5 фото

Грузовой трицикл-самосвал грузоподъёмностью 3 т с гидравлическим опрокидыванием

Модель: КЛА-85(1А)

Грузовой трицикл-самосвал имеет грузоподъёмность 3 т и гидравлическое опрокидывание для разгрузки перевозимого груза. Мощность составляет 16,4054 кВт, напряжение — 48 В.

+5 фото

Малый грузовой трицикл с дизельным двигателем, грузоподъёмностью 1 т и скоростью 40 км/ч

Модель: МЯВ-18(1Р)

Малый грузовой трицикл имеет грузоподъёмность 1 т и рассчитан на перевозку грузов на короткие расстояния. Изделие оснащено дизельным двигателем; скорость составляет 40 км/ч. Прочная трёхколёсная рама оснащена грузовым кузовом размером 120 × 90 × 40 см. Износостойкие шины рассчитаны на длительный сро

+5 фото

Тяжёлый грузовой трицикл грузоподъёмностью 3000 кг и пиковой мощностью 22 кВт

Модель: ИТЖ-21(4Я)

Тяжёлый грузовой трицикл оснащён мотором рабочим объёмом 350 см³ и рассчитан на максимальную массу груза 3000 кг. Пиковая мощность достигает 22 кВт. Предельная скорость движения составляет 80 км/ч; этот скоростной режим предусмотрен для перевозок на дальние расстояния. Груз размещается в усиленном к

+1 фото

Трёхколёсный грузовой трицикл с платформой

Модель: ДМУ-97(7Н)

Трёхколёсный грузовой трицикл с платформой рассчитан на полезную нагрузку до 1000 кг. Конструкция предусматривает высокий и низкий ряды передач, а также возможность преодолевать подъёмы. Для повышения прочности ходовой части применены утолщённые листовые рессоры и усиленный задний мост; внешняя пруж

+5 фото

Трёхколёсный грузовой дизельный трицикл с опциональной гидравлической саморазгрузкой

Модель: ЯЛС-72(5П)

Трёхколёсный грузовой трицикл оснащён дизельным двигателем высокой мощности с большим крутящим моментом, обеспечивающим тяговые возможности при подъёме и перевозке грузов. Экономичный расход топлива обеспечивает большой запас хода и снижает ежедневные эксплуатационные затраты при транспортировке. Ут

Электрический грузовой трицикл-самосвал с гидравлической разгрузкой, системой питания 48 В и двигателем постоянного тока 1100 Вт

Модель: ЭВТ-18(8Т)

Электрический грузовой трицикл-самосвал предназначен для перевозки тяжёлых грузов и сыпучих материалов с гидравлической саморазгрузкой. Аккумуляторная система питания работает при напряжении 48 В, а бесщёточный двигатель постоянного тока имеет мощность 1100 Вт. Номинальная грузоподъёмность составляе

+5 фото

Электрический грузовой трицикл с пассажирским сиденьем и грузоподъёмностью до 2 т

Модель: ДЭС-25(5П)

Электрический грузовой трицикл представляет собой трёхколёсное транспортное средство для перевозки грузов и материалов. Конструкция предусматривает пассажирское сиденье. Допустимая масса перевозимого груза составляет до 2 т. Запас хода достигает примерно 100 км на одном заряде. Аккумуляторная батаре

+5 фото

Дизельный грузовой трицикл с цельносварной рамой и увеличенным грузовым кузовом

Модель: МКЯ-14(4Д)

Грузовой дизельный трицикл оснащён дизельным двигателем высокой мощности, развивающим большой крутящий момент. Утолщённая цельносварная рама отличается прочностью и устойчивостью к деформации. Увеличенный грузовой кузов обладает высокой грузоподъёмностью и предназначен для перевозки грузов. Шасси им

+5 фото

Грузовой трицикл для доставки строительных материалов в горной местности

Модель: ПДЕ-21(2К)

Грузовой трицикл предназначен для доставки строительных материалов и транспортировки грузов в горной местности. Он рассчитан на работу на пересечённом рельефе, перевозку тяжёлых грузов и движение по неровным дорогам, поэтому подходит для маршрутов со сложными дорожными условиями. Прочная конструкция

+3 фото

Грузовой бензиновый трицикл с увеличенным грузовым кузовом

Модель: ЖФЕ-18(1Д)

Грузовой трицикл оснащён бензиновым двигателем, который обеспечивает достаточную мощность, большой крутящий момент, быстрое ускорение и способность преодолевать подъёмы на горных и сельских дорогах. Цельносварная утолщённая рама противостоит вибрации и деформации и сохраняет устойчивую несущую спосо

+5 фото

Грузовой трицикл мощностью 7,6 кВт

Модель: ХАС-11(1А)

Грузовой трицикл имеет мощность 7,6 кВт и напряжение 48 В. Конструкция с рациональными параметрами цилиндра рассчитана на стабильную повседневную работу. Изделие поддерживает широкий диапазон нагрузки, а кузов большой вместимости рассчитан на различные задачи по перевозке грузов. Небольшая общая мас

+4 фото

Трёхколёсный грузовой трицикл с дизельным двигателем, усиленной рамой и грузовым кузовом

Модель: ШЭБ-41(9У)

Трёхколёсный грузовой трицикл оснащён дизельным двигателем высокой мощности. Двигатель развивает высокий крутящий момент, обеспечивает хорошие характеристики при преодолении подъёмов, работает плавно, стабильно и долговечно. Увеличенный утолщённый грузовой кузов имеет большую вместимость и стабильну

Электрический грузовой трицикл на 48 В грузоподъёмностью 1 т с гидравлической саморазгрузкой

Модель: ТДА-18(9К)

Электрический грузовой трицикл рассчитан на перевозку до 1 т сыпучих материалов. Автоматическая гидравлическая система выполняет подъём для разгрузки назад и уменьшает объём ручных разгрузочных работ. Бесщёточный двигатель постоянного тока мощностью 1100 Вт обеспечивает способность преодолевать подъ

+5 фото

Многофункциональный грузовой трицикл с ленточным конвейером

Модель: АПБ-29(8И)

Многофункциональный грузовой трицикл оснащён ленточным конвейером и предназначен для перемещения материалов на короткие расстояния. Масса изделия составляет 850 кг. Устойчивая конструкция адаптируется к различным условиям рабочей площадки. Непрерывная работа на одном заряде составляет 8–12 часов; по

+2 фото

Грузовой моторный трицикл с бензиновым двигателем мощностью 7,6 кВт и вместительным кузовом

Модель: САС-15(8Д)

Грузовой моторный трицикл оснащён бензиновым двигателем мощностью 7,6 кВт, который развивает высокий крутящий момент, обеспечивает преодоление подъёмов и сохраняет стабильную работу под нагрузкой. Усиленная рама из утолщённой стали формирует прочную и долговечную конструкцию с высокой несущей способ

+2 фото

Открытый грузопассажирский моторизованный трицикл с задним ходом, 200 см³, водяным охлаждением, на 6 пассажиров

Модель: АЖГ-27(5Н)

Открытый грузопассажирский моторизованный трицикл с задним ходом рассчитан на перевозку грузов и шести пассажиров. Рабочий объём составляет 200 см³, предусмотрено водяное охлаждение. Мощность — 1 кВт, напряжение — 48–72 В.

Электрический грузовой трицикл грузоподъёмностью 1 т с гидравлической системой опрокидывания, 48 В, 150 А, 1100 Вт

Модель: ИСН-82(4У)

Электрический грузовой трицикл рассчитан на номинальную нагрузку 1 т, что соответствует полезной нагрузке 1000 кг. Он предназначен для перевозки сыпучих материалов. Гидравлическая система опрокидывания с автоматическим подъёмом обеспечивает заднюю разгрузку без ручного труда. Трицикл оснащён бесщёто

+5 фото

Грузовой трицикл с кузовом-ковшом для перевозки зерна, двигателем 250 см³, водяным охлаждением и грузоподъёмностью 1800 кг

Модель: ПАФ-19(1Л)

Грузовой трицикл оснащён кузовом-ковшом для перевозки зерна и имеет грузоподъёмность 1800 кг. Рабочий объём двигателя составляет 250 см³. Система водяного охлаждения эффективно отводит тепло и обеспечивает непрерывную работу в течение 8 часов без перегрева. Гладкая внутренняя стенка кузова препятств