Артикул: 413-155 Модель: ЛРЯ-77(2Т) Секция: Дополнительная

Гидравлический аппарат для стыковой сварки пластиковых труб с регулировкой скорости, 220/380 В

Гидравлический аппарат предназначен для стыковой сварки пластиковых труб и фитингов из ПЭ, ПП и ПВДФ. Алюминиевая рама оснащена двумя неподвижными и двумя подвижными зажимами; поршни перемещают зажимы по несущим штангам и создают необходимое усилие при сварке. Съёмная нагревательная плита имеет покрытие из ПТФЭ, отдельную систему регулирования температуры и максимальную температуру 270 °C; отклонение температуры по поверхности не превышает ±7 °C. Электрический торцеватель с реверсивными ножами и двумя режущими кромками подготавливает параллельные торцы труб перед нагревом. Зубчатый привод торцевателя исключает применение цепной передачи, а аварийный выключатель служит для его остановки при ошибочной операции. Диапазон регулировки давления гидравлического блока составляет 0–8 МПа. На блоке питания размещены таймер, регулятор температуры, цифровые амперметр и вольтметр, а также сигнализация. Конструкция предусматривает разъёмы для подключения регистратора данных к нагревательной плите и гидравлическому блоку.
Наименование производителяPolyfusion New Hydraulic Polycarbonate Butt Fusion Welding Machine 10.6kW 220/380V 315-630mm Variable Speed Control for, New Polyfusion PF400 200-400MM Multi-Function Hydraulic Butt Fusion Welding Machine for HDPE/PVDF/PP Pipes 380V
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гидравлический аппарат для стыковой сварки труб

Гидравлический аппарат для стыковой сварки используется для соединения пластиковых труб и фитингов из ПЭ, ПП и ПВДФ.
Сварка металла

Характеристики ЛРЯ-77(2Т)

Модель (по базе 91Т)ЛРЯ-77(2Т)
Особенности аппарата для сварки пластикарегулировка скорости
Мощность (кВт)10,6 и 7 кВт
Напряжение220/380 В
Сварочный материалполикарбонат
Гидравлический аппарат для стыковой сварки труб - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛРЯ-77(2Т) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 09.09.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Гидравлический аппарат для стыковой сварки труб, также смотрели:

Переносной трёхфазный сварочный генератор 10 кВт, 12 кВА+5 фото

Переносной трёхфазный сварочный генератор 10 кВт, 12 кВА

Модель: ХЛЕ-49(8У)
Переносной трёхфазный сварочный генератор имеет номинальную мощность 10 кВт и полную мощность 12 кВА. Для охлаждения предусмотрены водяная и воздушная системы. Доступны номинальные напряжения 110, 220, 230, 240, 380, 400 и 480 В. Варианты системы запуска включают автоматический запуск, а также элект
Переносная электрическая канатная таль грузоподъёмностью 600 кг+5 фото

Переносная электрическая канатная таль грузоподъёмностью 600 кг

Модель: ЖЕЛ-71(5Ж)
Переносная электрическая канатная таль рассчитана на грузоподъёмность 600 кг. Скорость подъёма составляет 12,8 м/мин. В качестве стропа используется стальной канат диаметром 4,3 или 5 мм. Таль изготовлена из металла и рассчитана на напряжение 110 или 220 В.
Прицепной шарнирный стреловой подъёмник с дистанционным управлением, варианты высоты подъёма 10 м, 20 м, 12,192 м, 15,24 м, 18,288 м и 21,336 м

Прицепной шарнирный стреловой подъёмник с дистанционным управлением, варианты высоты подъёма 10 м, 20 м, 12,192 м, 15,24 м, 18,288 м и 21,336 м

Модель: ДЭД-95(5Н)
Прицепной шарнирный стреловой подъёмник оборудован дистанционным управлением. Доступны варианты высоты подъёма 10 м, 20 м, 12,192 м, 15,24 м, 18,288 м и 21,336 м. Дорожный просвет составляет 0,3 м, а колёсная база — 1700 мм.
3-тонный гидравлический вибрационный дорожный каток с местом оператора+5 фото

3-тонный гидравлический вибрационный дорожный каток с местом оператора

Модель: АНМ-22(9Е)
3-тонный гидравлический вибрационный дорожный каток с местом оператора предназначен для тяжёлого уплотнения асфальтового покрытия при строительстве автомагистралей и муниципальных дорог. Преодолеваемый уклон составляет 30–40 %, мощность — 24,4 кВт.