Артикул: 254-230 Модель: КФИК-48-3И Секция: Дополнительная

Переносная машина для подбивки рельсов с бензиновым двигателем

Переносная машина для подбивки рельсов предназначена для обслуживания железнодорожного пути и выполнения работ с балластом. Оснащена бензиновым двигателем. Материал конструкции — нержавеющая сталь. Габариты машины составляют 840 × 470 × 350 мм. Тип изделия — обслуживание пути. *

*) Формулировки описания принадлежат зарубежному производителю и приведены без изменений. Инженеры отдела 91Т уже поставили в план техническую и стилистическую редактуру описания. В ближайшее время мы пересмотрим характеристики и терминологию, проверим технические детали и доработаем текст описания КФИК-48-3И, чтобы он отвечал на большинство вопросов и ясно раскрывал назначение и возможности оборудования. Хотите получить ответ быстрее — задайте вопрос сейчас же.

Наименование производителяRail Tamping Machine Portable Rail Tamper for Railway Maintenance Work, High-Power Gasoline Engine Portable Rail Tamping Machine for Railway Ballast Construction
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает переносная машина для подбивки рельсов

Переносная машина для подбивки рельсов применяется при обслуживании железнодорожного пути и выполнении работ с железнодорожным балластом.

Характеристики КФИК-48-3И

Модель (по базе 91Т)КФИК-48-3И
Габариты (Д × Ш × В) (мм)840 × 470 × 350 мм
Материалнержавеющая сталь
Типобслуживание пути
Переносная машина для подбивки рельсов - гибкость поставки.

Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию КФИК-48-3И под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Данные проверены на актуальность: 25.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Переносная машина для подбивки рельсов, также смотрели:

Автоматическая гидравлическая рельсовая подбивочная машина с дистанционным управлением+4 фото

Автоматическая гидравлическая рельсовая подбивочная машина с дистанционным управлением

Модель: ХНЮП-17-5Я
Гидравлическая рельсовая подбивочная машина имеет автоматическое дистанционное управление и оснащена 4-тактным бензиновым двигателем. Мощность составляет 10,07 кВт × 2 при частоте вращения 3600 об/мин. Давление в гидравлической системе — 5–6 МПа. Частота вибрации равна 66,7 Гц; возмущающая сила сост
Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы+3 фото

Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы

Модель: МРИК-72-2Е
Машина для профилирования бокового откоса предназначена для обслуживания железнодорожной балластной призмы и очистки балласта на шпалах. Для эксплуатации требуется бригада из двух работников. Мощность составляет 1,1 кВт, частота вращения — 8000 об/мин, а частота вращения главного вала — 260 об/мин.
Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей для высокоскоростных железных дорог+4 фото

Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей для высокоскоростных железных дорог

Модель: ЕНАП-48-8Т
Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей предназначена для замены или ремонта оборудования высокоскоростных железных дорог. Тележка изготовлена из стали; состояние — новое.
Переносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт+4 фото

Переносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт

Модель: ВЖИП-97-9Г
Изделие изготовлено из стали и оснащено двухтактным бензиновым двигателем номинальной мощностью 3,6 кВт. Номинальная частота вращения двигателя составляет 12 000 об/мин, тогда как скорость вращения шпинделя равна 1130 об/мин. Развиваемый крутящий момент — не менее 1900 Н·м. Масса машины в комплектац