Артикул: 192-227 Модель: НЕЛМ-76-5Н Секция: Дополнительная

Бензиновый ударный гайковёрт для болтов железнодорожного пути

Бензиновый двигатель развивает номинальную мощность 4 кВт при частоте вращения 1800 об/мин, а шпиндель вращается с частотой 122 об/мин. Рабочий узел оснащён двумя торцевыми головками с межцентровым расстоянием 214/234 ± 0,5 мм. Момент затяжки регулируется в диапазоне 80–200 Н·м; заводская настройка равна 180 Н·м, максимальный момент отвинчивания — не менее 600 Н·м. Производительность машины составляет не менее 10 пар/мин при массе 90 кг. Полностью закрытая система масляной смазки снижает уровень шума и допускает работу при воздействии ветра и песка. Материалы и режимы термообработки шестерён подобраны с учётом передаваемого усилия и скорости для увеличения срока службы передачи. Конструкция поддерживает стабильный крутящий момент и точную фиксацию его индикации. Быстроразъёмный механизм позволяет отделить комплект торцевых головок от основной части, если головка заклинила на болте или гайке, что снижает связанную с этим опасность.
Наименование производителяRailway Equipment Rail Track Bolt Wrench Railway Impact Wrench Gasoline Impact Wrench
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает путевой ударный гайковёрт

Путевой ударный гайковёрт применяется при монтаже и техническом обслуживании железнодорожного пути для работы с рельсовыми болтовыми соединениями.

Характеристики НЕЛМ-76-5Н

Модель (по базе 91Т)НЕЛМ-76-5Н
Габариты (Д × Ш × В) (мм)830 × 280 × 380 мм
Материалсталь
Назначениедля замены, ремонта
Типшпалы
Путевой ударный гайковёрт - гибкость поставки.

Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации НЕЛМ-76-5Н под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Путевой ударный гайковёрт, также смотрели:

Телескопический фронтальный мини-погрузчик 1,5 т с грейферными вилами для брёвен, гидростатической системой и полным приводом 4WD

Телескопический фронтальный мини-погрузчик 1,5 т с грейферными вилами для брёвен, гидростатической системой и полным приводом 4WD

Модель: ЯРХЕ-67-3З
Телескопический фронтальный мини-погрузчик оснащён грейферными вилами для брёвен и телескопической стрелой. Конструкция выполнена сочленённой; машина имеет гидростатическую систему, полный привод 4WD и гидравлическую систему. Вместимость ковша составляет 0,8 м³, мощность — 42 кВт.
Малогабаритный дизельный колёсный фронтальный погрузчик грузоподъёмностью 2 т с ковшом 1 м³+3 фото

Малогабаритный дизельный колёсный фронтальный погрузчик грузоподъёмностью 2 т с ковшом 1 м³

Модель: ЦКЮБ-59-6Я
Малогабаритный дизельный колёсный фронтальный погрузчик предназначен для сельскохозяйственных и строительных работ. Машина имеет грузоподъёмность 2 т и рассчитана на работу с тяжёлыми грузами в пределах этой величины. Вместимость ковша составляет 1 м³, собственная масса погрузчика — 2540 кг, мощност
Рельсорастяжитель для снятия напряжений в бесстыковом пути+3 фото

Рельсорастяжитель для снятия напряжений в бесстыковом пути

Модель: ЭГПА-63-3Ж
Рельсорастяжитель предназначен для снятия напряжений в бесстыковом пути, укладки и перекладки длинных рельсов, а также для выполнения термитной сварки рельсов непосредственно на линии. При полевых работах в определённом диапазоне температур ниже температуры закрепления оборудование принудительно рас
Рельсосверлильный станок мощностью 1,0 кВт для обслуживания рельсового пути+4 фото

Рельсосверлильный станок мощностью 1,0 кВт для обслуживания рельсового пути

Модель: ЖХЭБ-31-5З
Рельсосверлильный станок представляет собой новое изделие из стали, предназначенное для сверления рельсов при техническом обслуживании рельсового пути, а также при работах по замене и ремонту. Установленный электрический двигатель имеет мощность 1,0 кВт; его номинальное напряжение составляет 220 В.