Артикул: 253-759
Модель: СЭЛИ-92-2Э
Секция: Дополнительная
Гидравлический рельсовый упор-буфер
Гидравлический рельсовый упор-буфер представляет собой средство безопасности, которое устанавливают в конце рельсового пути для предотвращения соскальзывания транспортного средства. Конструкция обеспечивает большое тормозное усилие. Опорный рычаг и тормозные рельсы соединяются вставным соединением. Высота расположения центра буферной головки составляет 850 мм. Габариты изделия — 300 × 300 × 150 мм, материал изготовления — алюминиевый сплав. Упор-буфер предназначен для дооснащения или модернизации. Конструктивное исполнение обеспечивает удобное управление, ремонт и повторную установку в исходное положение.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает рельсовый упор-буфер
Рельсовый упор-буфер устанавливают в конце рельсового пути для предотвращения соскальзывания транспортного средства и создания тормозного усилия.
Характеристики СЭЛИ-92-2Э
Модель (по базе 91Т)СЭЛИ-92-2Э
Габариты (Д × Ш × В) (мм)300 × 300 × 150 мм
Материалалюминиевый сплав
Назначениедля дооснащения/модернизации
Типжелезнодорожный инструмент
Рельсовый упор-буфер - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация СЭЛИ-92-2Э могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация СЭЛИ-92-2Э могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 25.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Рельсовый упор-буфер, также смотрели:
+1 фотоГидравлическая подбивочная машина для железнодорожного пути
Модель: ФУХЦ-42-2Ж
Гидравлическая подбивочная машина предназначена для подбивки балласта железнодорожного пути при его обслуживании. Габариты машины составляют 1420 × 660 × 1380 мм. Материал изделия — нержавеющая сталь. Состояние — новое.
+4 фотоГидравлический натяжитель рельсов для бесстыкового пути
Модель: ЗФЭТ-29-4Я
Гидравлический натяжитель рельсов предназначен для снятия напряжений в рельсах типов 50, 60 и 75 кг/м, а также для укладки длинных рельсов бесстыкового пути. При работе на участке, где температура ниже температуры закрепления рельса, устройство принудительно растягивает рельс с нулевым напряжением д
+1 фотоГидравлический рельсонатяжитель с максимальным растягивающим усилием 900 кН
Модель: ЕЧЭС-54-7Л
Машина предназначена для ремонта сломанных рельсов бесстыкового пути и снятия напряжений в таком пути. Её применение позволяет изменить традиционный способ ремонта: выполнять повторную сварку без вставки коротких рельсов. Такая технология сокращает затраты времени и труда, расширяет рабочий диапазон
+5 фотоАбразивный рельсорезный станок с одноцилиндровым двухтактным бензиновым двигателем воздушного охлаждения, 5,8 кВт
Модель: ДБЯН-16-1Ц
Абразивный рельсорезный станок предназначен для резки рельсов режущим абразивным диском. Фиксация при работе выполняется рельсовыми зажимами. Станок имеет простую конструкцию и легко перемещается; масса изделия составляет 22 кг. Конструкция выполнена из нержавеющей стали. Станок оснащён одноцилиндро





