Артикул: 120-644 Модель: ЖКЕ-42(8Ш) Секция: Дополнительная

Переносная колёсная роторная буровая установка с гидравлическим приводом для скважин и буронабивных свай

Роторная буровая установка предназначена для бурения скважин и выполнения свайных работ с устройством буронабивных свай. Она выполнена в переносном варианте и снабжена колёсной ходовой частью. Установка имеет гидравлический привод и гидравлическую систему; тип питания — дизельный. Максимальная глубина бурения составляет 2000 м, а диапазон диаметра бурения — 600-2000. Оборудование рассчитано на работу в глине, иле и песке, искусственной засыпке с галькой и гравием, мягком грунте и плотных галечно-гравийных отложениях. В число применимых условий также входят валуны и твёрдая порода. Установка может использоваться при сооружении автомобильных мостов и железных дорог, на объектах водохозяйственного и городского строительства, а также при работах с рудой.
Наименование производителяRotary Drilling Rig Portable Borehole Drilling Rig Hydraulic Rotary Drilling Machine, Wheeled Construction Piling Bore Pile Machine Hydraulic Rotary Drill Rigs Price Mining Machinery, Rotary Drilling Rig Portable Borehole Drilling Rig Hydraulic Rotary Drilling Machine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает роторная буровая установка

Роторная буровая установка применяется для бурения скважин и устройства буронабивных свай при строительстве мостов, железных дорог, водохозяйственных и городских объектов.
Бурение скважин

Характеристики ЖКЕ-42(8Ш)

Модель (по базе 91Т)ЖКЕ-42(8Ш)
Применимые формацииглина, ил, песок, искусственная засыпка с галькой и гравием, мягкий грунт, плотный галечно-гравийный грунт, валуны, твёрдая порода
Глубина сверлениямакс. 2000 м
Диаметр сверления600-2000
Гидравлический приводгидравлический
Исполнениепереносное
Тип питаниядизельный
Назначениебурение скважин
Типроторная буровая установка
Применениеруда
Напряжение140 кВт
Роторная буровая установка - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЖКЕ-42(8Ш) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Информация проверена на актуальность: 26.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Роторная буровая установка, также смотрели:

Трёхшарошечное роликовое буровое долото+4 фото

Трёхшарошечное роликовое буровое долото

Модель: КМЯ-82(5Х)
Трёхшарошечное роликовое буровое долото выполнено как кованый инструмент для вращательного бурения. Его рабочий диаметр составляет 295 мм, а присоединительная часть имеет штыревое исполнение размером 168,275 мм. Рабочая часть оснащена твердосплавными вставками из карбида вольфрама. Для долота предус
Встроенная буровая установка для скважинного бурения по горным породам, диаметр 135–254 мм+5 фото

Встроенная буровая установка для скважинного бурения по горным породам, диаметр 135–254 мм

Модель: БИД-48(5Е)
Встроенная буровая установка предназначена для бурения горных пород с крепостью f=6–20. Диаметр бурения составляет 135–254 мм. Экономическая глубина бурения, соответствующая глубине автоматического выдвижения штанги, составляет 35 м. Применяются бурильные штанги диаметром 102, 114, 127 или 146 мм и
Немагнитный бурильный утяжелитель диаметром 241,3 мм+5 фото

Немагнитный бурильный утяжелитель диаметром 241,3 мм

Модель: ЯГЖ-48(9Б)
Бурильный утяжелитель изготовлен методом ковки и выпускается в нескольких вариантах конструктивного исполнения. Доступны варианты с открытым торцом, спиральной канавкой, квадратной формой и асимметричной формой, поэтому конструкция изделия выбирается в соответствии с требуемым исполнением. Термическ
Гидравлическая машина для натяжения рельсов+5 фото

Гидравлическая машина для натяжения рельсов

Модель: НТЯ-71(4В)
Гидравлическая машина для натяжения рельсов предназначена для снятия напряжений в бесстыковом сварном пути и укладки длинных рельсов. В таком пути рельсы соединены сваркой в непрерывные плети протяжённостью несколько километров. При изменении температуры в рельсах возникают значительные термические