Шахтная вагонетка с боковой разгрузкой

Name: Шахтная вагонетка с боковой разгрузкой
SKU: 382-057

Кузов шахтной вагонетки изготовлен из высокопрочной стали, сварен и усилен для восприятия ударных нагрузок, абразивного воздействия и тяжёлых грузов. Утолщённые стенки кузова и усиленная рама повышают долговечность конструкции. Колёса выполнены из литой стали с прецизионной механической обработкой, отличаются износостойкостью и высокой грузоподъёмностью. Оси рассчитаны на движение по рельсовому пути стандартной колеи. Конструкция обеспечивает плавное перемещение с низким сопротивлением. Вагонетка имеет небольшое количество подвижных деталей, а доступные для обслуживания узлы упрощают ежедневное техническое обслуживание. Опрокидывание выполняется вручную или пневматически. Доступны варианты вместимости 0,75, 1,0 и 1,5 м³, а также исполнение для колеи 600, 762 и 900 мм. Грузоподъёмность составляет 2000 кг, диаметр колеса — 300 мм. Дополнительные сцепные устройства и буферные приборы предназначены для безопасного соединения с шахтными локомотивами.

Наименование производителя

Side Dump Mine Car Underground Mining Wagon Rail Tipping Cart for Coal Ore Rock Transport

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает шахтная вагонетка

Шахтная вагонетка используется для перевозки руды, угля, породы и гравия по рельсовым путям в подземных шахтах и тоннелях.

Перемещение грузов

Характеристики ШИП-44(2Ф)

Модель (по базе 91Т)ШИП-44(2Ф)

Основные компонентыподшипник

Масса (кг)510 кг

Шахтная вагонетка - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШИП-44(2Ф) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 29.09.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.