Артикул: 236-897
Модель: ЛШУ-19(2Ю)
Секция: Дополнительная
Приводное колесо для погрузочной техники
Приводное колесо представляет собой многофункциональный механизм, в котором объединены передача и торможение. Передача выполнена с применением двухступенчатого цилиндрического редуктора с параллельными осями; передаточное отношение составляет примерно 1:30. Максимальная скорость вращения колеса равна 100 об/мин. В зависимости от исполнения максимальный крутящий момент колеса составляет 280 Н·м или 350 Н·м. Тормозной момент равен 8 Н·м. Максимальная нагрузка на колесо составляет 800 кг. Максимальный радиус поворота равен 160 мм, диаметр колеса — 252 мм.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает приводное колесо
Приводное колесо применяют в погрузочной технике для установки внутри транспортных средств, где требуется компактное размещение узла.
Характеристики ЛШУ-19(2Ю)
Модель (по базе 91Т)ЛШУ-19(2Ю)
Максимальная нагрузка на колесо800 кг
Максимальный радиус поворота160 мм
Диаметр круга252 мм
Приводное колесо - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛШУ-19(2Ю) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛШУ-19(2Ю) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Дата последней сверки данных: 08.10.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Приводное колесо, также смотрели:
+5 фотоПортативный складной электрический вилочный штабелёр грузоподъёмностью 1–2 т с гидравлической системой и малой стрелой
Модель: ИХП-17(5Л)
Электрический вилочный штабелёр грузоподъёмностью 1–2 т имеет портативную складную конструкцию, гидравлическую систему и малую стрелу. Длина вил составляет 800 мм, ширина — 500 мм.
+5 фотоПоворотные колёса грузоподъёмностью 2 т для мостового крана
Модель: ШХИ-51(2Б)
Колёса имеют поворотную конструкцию с тормозом. Для изделия используются железо, нейлон, легированная сталь, углеродистая сталь и нержавеющая сталь; защитные элементы резьбы входят в комплект.
+1 фотоКолёсные опоры для перемещения 20-футовых и 40-футовых грузовых контейнеров
Модель: ЮФН-25(1Д)
Колёсные опоры предназначены для перемещения 20-футовых и 40-футовых грузовых контейнеров. Опоры выполнены из резины и стали, имеют поворотную конструкцию и оснащены тормозом. Защитные элементы резьбы в комплект не входят.
+4 фотоКолёсная опора для подъёма и перемещения грузового контейнера, грузоподъёмность системы 5 т
Модель: ЮКС-47(8С)
Колёсная опора представляет собой изделие для грузового контейнера и применяется в составе контейнерной подъёмно-передвижной системы. Система рассчитана на 5 т и служит для подъёма контейнера и обеспечения возможности его мобильного перемещения. Конструктивно изделие выполнено в виде колеса шинного