Артикул: 208-737 Модель: ГМАГ-99-9Р Секция: Дополнительная

Поворотный подшипник с перекрестными роликами

Поворотный подшипник выполнен с перекрестными роликами и доступен в открытом исполнении, с уплотнением U или UU. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ГМАГ-99-9Р было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяSlewing Ring Cross Roller Bearing With External Teeth 161.25.0980.890.11.1503
Задать вопрос Искать на Baidu

Характеристики ГМАГ-99-9Р

Модель (по базе 91Т)ГМАГ-99-9Р
Особенностиперекрестные ролики
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийоткрытое; U; UU
Типповоротный подшипник
Поворотный подшипник - гибкость поставки.

Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация ГМАГ-99-9Р могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 17.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Поворотный подшипник, также смотрели:

Кожухотрубный теплообменник-конденсатор+5 фото

Кожухотрубный теплообменник-конденсатор

Модель: ЭСФЭ-11-8Р
Кожухотрубный теплообменник-конденсатор изготовлен из нержавеющей и углеродистой стали. Максимальная рабочая температура составляет 150–300 °C. Рабочее напряжение может быть 220, 380 или 460 В, масса изделия — 100 кг.
Морской подвесной лодочный мотор+3 фото

Морской подвесной лодочный мотор

Модель: УЖЛЯ-59-1З
Морской подвесной лодочный мотор предназначен для установки на лодку. Мощность изделия составляет 11,1855 кВт; мотор имеет четыре цилиндра и четырёхтактное исполнение. Подача топлива осуществляется через систему непосредственного впрыска, а управление выполняется встроенной цифровой системой рулевог
Аккумуляторная безрельсовая платформенная тележка с всенаправленным рулевым управлением 360° и полиуретановыми шинами+3 фото

Аккумуляторная безрельсовая платформенная тележка с всенаправленным рулевым управлением 360° и полиуретановыми шинами

Модель: АМЕП-72-1А
Аккумуляторная безрельсовая платформенная тележка предназначена для перемещения материалов в цехе и грузов на открытой территории предприятия. Всенаправленное рулевое управление рассчитано на 360°. Тележка оснащена полиуретановыми шинами и быстросменным аккумулятором. Предусмотрены два способа управ
Электрический скреперный породопогрузчик со скреперным ковшом и двухбарабанной лебёдкой+5 фото

Электрический скреперный породопогрузчик со скреперным ковшом и двухбарабанной лебёдкой

Модель: МЛУП-73-6Ш
Лебёдка с двумя барабанами приводит в движение основной и хвостовой канаты, за счёт чего скреперный ковш совершает возвратно-поступательные перемещения. Порода подаётся ковшом в желоб, состоящий из загрузочной, средней и разгрузочной секций, и перемещается к разгрузочному отверстию. Для шести исполн