Артикул: 207-782
Модель: ЕТЭ-98(5Э)
Секция: Дополнительная
Опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом, наружным зубчатым венцом и резиновыми уплотнениями
Опорно-поворотный подшипник выполнен как кольцевой элемент поворотного привода. В подшипниковом узле применены шариковые тела качения, а контактная схема является четырёхточечной. Зубчатое исполнение предусматривает исключительно наружный венец: внутреннее зацепление и вариант без зубчатого венца отсутствуют. Подшипник закрыт резиновыми уплотнениями. Наружный диаметр находится в диапазоне от 100 до 10 000 мм. Предусмотрены исполнения классов точности P0, P6 и P5. Привод имеет двухосное и однорычажное исполнение и предназначен для поворота лодочного мотора.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Опорно-поворотный подшипник применяется в двухосном однорычажном поворотном приводе лодочного мотора как кольцевой подшипниковый узел.
Характеристики ЕТЭ-98(5Э)
Модель (по базе 91Т)ЕТЭ-98(5Э)
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько наружный зубчатый венец
Тип уплотненийрезиновые уплотнения
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕТЭ-98(5Э) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕТЭ-98(5Э) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Информация проверена на актуальность: 26.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом, также смотрели:
+4 фотоКранец из натуральной резины на основе авиационной шины с цепями для защиты судна и причала
Модель: ЯПЭ-75(1Н)
Кранец изготовлен на основе авиационной шины. Изделие предназначено для морского применения в качестве судового резинового кранца. Оно служит защитой для лодки, судна или причала, предотвращая повреждения при столкновении, и оснащено цепями. По сравнению с другими шинными кранцами этот кранец отлича
+4 фотоАвтоматический электрический конический листогибочный станок с тремя валками
Модель: СИХ-92(4И)
Автоматический электрический конический листогибочный станок предназначен для валковой гибки металлических листов с получением конических деталей. Он обрабатывает алюминий, нержавеющую сталь, латунь, медь, углеродистую сталь и стальной лист. Максимальная ширина обработки составляет 600 мм, максималь
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник
Модель: БУЛ-99(8В)
Опорно-поворотный подшипник. Конструкция предусматривает четырёхточечный контакт и только внутренний зубчатый венец.
+3 фотоБывший в эксплуатации передвижной дизельный винтовой воздушный компрессор, 18 м³/мин, 18 бар
Модель: НХЮ-55(2Д)
Бывший в эксплуатации передвижной винтовой воздушный компрессор выполняет сжатие одноступенчатым маслозаполненным винтовым блоком усиленного исполнения. Производительность по свободному воздуху составляет 18 м³/мин, номинальное рабочее давление — 18 бар, диапазон рабочего давления — 8–18 бар. Компре