Артикул: 154-472 Модель: ТГИК-74-2Ф Секция: Дополнительная

Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей для колеи 1435 мм

Рельсовая тележка имеет предельную скорость движения 20 км/ч; превышение этой скорости не допускается. Она оснащена бесщёточным мотором-редуктором с номинальной выходной мощностью 1 кВт и номинальным напряжением 60 В. Напряжение и ёмкость литиевой аккумуляторной батареи составляют 60 В и 40 А·ч. Зарядка занимает 6–8 часов при напряжении 60,0 ± 0,4 В. Пробег после одного заряда достигает не менее 40 км зимой и не менее 60 км летом. Грузоподъёмность не превышает 700 кг, тормозной путь составляет 10–15 м, а габаритные размеры — 1700 × 1700 × 1000 мм. Конструкция выполнена из стали. Для торможения предусмотрены две отдельные системы: масляный тормоз дискового типа и ручной тормоз. Тележка предназначена для перевозки небольших инструментов и персонала по рельсам с шириной колеи 1435 мм. Эксплуатация допускается на закрытых для движения поездов путях в пределах технологических окон либо на линиях, недоступных для поездов.
Наименование производителяSmart High Speed Railway Equipment Lithium Battery Railroad Vehicle Rail Trolley
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает рельсовая тележка с литиевой батареей

Рельсовая тележка применяется для перевозки небольших инструментов и персонала по колее 1435 мм на закрытых для движения поездов участках пути.

Характеристики ТГИК-74-2Ф

Модель (по базе 91Т)ТГИК-74-2Ф
Основные компонентыдвигатель
Ключевое преимуществонизкая стоимость технического обслуживания
Масса490 кг
Рельсовая тележка с литиевой батареей - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ТГИК-74-2Ф под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Информация проверена на актуальность: 09.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Рельсовая тележка с литиевой батареей, также смотрели:

Машина для нанесения дорожной разметки холодной краской методом распыления+5 фото

Машина для нанесения дорожной разметки холодной краской методом распыления

Модель: АЖТУ-42-7С
Машина для нанесения дорожной разметки распыляет холодную краску. Основными компонентами являются двигатель и насос. Мощность машины составляет 4,3 Вт, масса — 75 кг.
Машина для герметизации трещин в асфальтовых и бетонных дорожных покрытиях

Машина для герметизации трещин в асфальтовых и бетонных дорожных покрытиях

Модель: ЖЛИШ-24-6Ш
Машина для герметизации трещин выполняет нагрев и подачу асфальтового герметика при ремонте дорожных покрытий. Теплоизолированный котёл с масляной рубашкой и циркуляцией теплоносителя обеспечивает равномерный нагрев материала; встроенная мешалка препятствует его слёживанию, коксованию и затвердевани
Машина ручного ведения для холодного безвоздушного нанесения дорожной разметки под высоким давлением+5 фото

Машина ручного ведения для холодного безвоздушного нанесения дорожной разметки под высоким давлением

Модель: АЛДИ-12-8Ж
Машина ручного ведения наносит дорожную разметку при нормальной температуре методом высоконапорного безвоздушного распыления. Бензиновый двигатель приводит мембранный насос, создающий высокое давление внутри машины. При окрашивании формируются линии равномерной толщины с ровными краями. Подъёмная ко
Машина для нанесения термопластиковой дорожной разметки+2 фото

Машина для нанесения термопластиковой дорожной разметки

Модель: ГТЭШ-17-8Е
Предварительно расплавленная в плавильном котле термопластиковая краска подаётся машиной на асфальтовое или бетонное покрытие горячим скребковым способом, образуя толстую износостойкую линию. Ширина наносимой полосы регулируется в диапазоне 100–500 мм. Для получения светоотражающего эффекта конструк