Стальные профили
Товары
+5 фотоНовый рельс из легированной стали тяжёлого или лёгкого типа с длиной по индивидуальным требованиям
Модель: ГУЖМ-62-8Ж
Новый рельс изготовлен из легированной стали и выпускается в тяжёлом и лёгком исполнениях. Тяжёлое исполнение рассчитано на высокие нагрузки. Конструкция рельса рассчитана на длительную эксплуатацию. Рельс изготавливается по индивидуальным требованиям к длине. При производстве используются переработ
+5 фотоСтальной тяжёлый рельс массой 37 кг
Модель: ВФАВ-34-1Я
Рельс массой 37 кг выполнен в тяжёлом сварном исполнении, рассчитанном на работу при высоких нагрузках. Конструкция с бесшовными соединениями обеспечивает стабильность стыков и способствует длительному сроку службы изделия. Точная инженерная обработка соответствует стандарту EN13674-1 и требованиям
+5 фотоСтальной крановый рельс тяжёлого типа
Модель: МЕПЭ-13-1З
Стальной крановый рельс тяжёлого типа имеет допуск ±3%.
+5 фотоСтальной лёгкий рельс для железнодорожных путей и модернизации метро
Модель: ДКАГ-81-6В
Лёгкий рельс изготовлен из стали и предназначен для железнодорожных путей, включая переоснащение и модернизацию метро. Стандарт исполнения — любой, допуск — ±5%.
+5 фотоТяжёлый крановый рельс из сплава по стандарту YB/T5055-2025, 880 МПа, допуск ±3%
Модель: ХРЮЦ-57-9И
Тяжёлый крановый рельс изготовлен из сплава и соответствует стандарту YB/T5055-2025. Предел прочности при растяжении составляет 880 МПа, допуск — ±3%.
+5 фотоСварной тяжёлый стальной рельс 60 кг/м
Модель: ГВЯБ-52-2С
Сварной тяжёлый стальной рельс с линейной массой 60 кг/м. Для изделия применён стандарт en13674-1:2011; допустимое отклонение составляет ±3%.
+5 фотоНовые сертифицированные стальные рельсы тяжёлого типа для переоснащения и модернизации железных дорог
Модель: ТАЗЦ-72-9Р
Изделие представляет собой новые, неиспользованные стальные рельсы тяжёлого типа, предназначенные для переоснащения и модернизации железных дорог. Рельсы готовы к непосредственному применению. Тяжёлое исполнение рассчитано на тяжеловесные перевозки и промышленное применение. Болтовые отверстия имеют
+5 фотоЖелобчатый стальной остряковый рельс для технического обслуживания железнодорожного пути
Модель: БЭФЛ-73-6М
Остряковый рельс выполнен из стали, имеет желобчатый профиль и предназначен для технического обслуживания железнодорожного пути. По типу это тяжёлый рельс, изготовленный в соответствии с европейским стандартом; допустимое отклонение составляет ±5 %. Для контроля качества предусмотрено несколько видо
+5 фотоСтальной рельс лёгкого типа для узкоколейного пути горных вагонеток, сертифицированный по ISO 9001
Модель: СВИВ-86-8Б
Стальной рельс предназначен для формирования узкоколейного рельсового пути для горных вагонеток и рассчитан на применение при выполнении горных работ. Изделие имеет конструкцию лёгкого рельса и изготовлено из нелегированной стали. В рельсе предусматриваются просверленные отверстия с индивидуально за
+5 фотоСтальной лёгкий рельс
Модель: ГХЯГ-41-3Ю
Стальной рельс лёгкого типа соответствует стандарту gb; допуск составляет ±10%.
+5 фотоТяжёлый стальной рельс профиля 54E1 для переоснащения или модернизации рельсового пути
Модель: ДЭФТ-54-8З
Стальной рельс профиля 54E1 выполнен в тяжёлом исполнении и предназначен для работ по переоснащению или модернизации рельсового пути. Профиль соответствует техническому стандарту EN 13674.1. В поперечном сечении ширина головки составляет 72,22 мм, общая высота рельса — 159 мм, ширина подошвы — 140 м
+5 фотоСтальные рельсы лёгкого типа для тяжёлой промышленной эксплуатации
Модель: ПМЯВ-43-5Ф
Стальные рельсы лёгкого типа предназначены для тяжёлой промышленной эксплуатации. Погонная масса рельса составляет 29,76 кг/м. Допуск ±5 % обеспечивает точность подгонки и долговечность в условиях высоких нагрузок. Для изготовления используется нелегированная сталь, рассчитанная на сохранение прочно
+4 фотоКрановый рельс тяжёлого типа из нелегированной стали
Модель: ШМАД-43-2З
Крановый рельс тяжёлого типа разработан для тяжёлой промышленной эксплуатации. Рельс изготовлен из нелегированной стали; материал обеспечивает долговечность и устойчивость изделия к коррозии. Конструкция соответствует международным требованиям стандарта 536, применяемого к крановым рельсам. Изделие
+5 фотоСтальной крановый рельс тяжёлого типа для замены или ремонта крановой тележки
Модель: ФЮЦХ-11-5Ж
Стальной крановый рельс тяжёлого типа предназначен для замены или ремонта крановой тележки. Тяжёлое исполнение рельса обеспечивает прочную опору при эксплуатации крана в тяжёлом режиме. Геометрическая точность изделия соответствует международным требованиям к точности крановых рельсов. Для болтового
+5 фотоТяжёлый стальной рельс массой 40,82 кг из стали марки 55Q
Модель: ЭЖЛЯ-77-1Е
Изделие представляет собой тяжёлый стальной рельс массой 40,82 кг, изготовленный из стали марки 55Q. Для геометрических и массовых вариантов предусмотрены различные исполнения, поэтому рельс доступен в нескольких размерах и с разной массой. Отклонение от номинального значения допускается как в сторо
+5 фотоВысокопрочный стальной тяжёлый рельс 60E1 с закалённой головкой
Модель: ФХЮХ-65-5Р
Стальной тяжёлый рельс выполнен в исполнении 60E1 и предназначен для работы при высоких нагрузках. Изделие изготовлено из высококачественной кованой стали, которая обеспечивает необходимую прочность и долговечность. Закалённая головка повышает сопротивление износу и увеличивает срок эксплуатации. Св
+5 фотоТяжёлый стальной рельс высокой прочности
Модель: ИГИЦ-86-3С
Стальной рельс представлен несколькими размерными вариантами профиля. У двух вариантов высота равна 159 мм, ширина подошвы — 140 мм, толщина шейки — 16 мм. При ширине головки 70 мм линейная масса составляет 54,43 кг/м, а при ширине головки 72,22 мм — 54,77 кг/м. Ещё три варианта имеют высоту 172 мм,
+5 фотоЛёгкий трубчатый направляющий рельс из горячекатаной стали
Модель: РСАФ-77-3М
Лёгкий трубчатый направляющий рельс изготовлен из стали методом горячей прокатки. Стандарт изделия — GB, допуск — ±1%.
+1 фотоЛёгкий стальной железнодорожный рельс 48 кг/м для рельсовых путей и стрелочных переводов
Модель: ЮДБЕ-58-6Е
Лёгкий стальной железнодорожный рельс массой 48 кг/м предназначен для рельсовых путей и стрелочных переводов. Класс изделия — 55Q, стандарт — GB, допуск составляет ±1%.
+5 фотоСтальной рельс
Модель: ЛЕШЖ-76-5Б
Стальной рельс имеет погонную массу 48 кг/м. Предусмотрены тяжёлый и лёгкий типы; класс — 55Q, стандарт — GB, допуск — ±1 %.
Легкий стальной рельс
Модель: ГБЕД-16-1Т
Легкий стальной рельс имеет допуск ±1%.
Рельс из нелегированной стали
Модель: ЭКШИ-55-5Э
Рельс изготовлен из нелегированной стали. Допуск изделия составляет ±1%.
+5 фотоСтальной рельс лёгкого типа
Модель: ХЖЮШ-75-6Е
Изделие представляет собой стальной рельс лёгкого типа с допуском ±10%.
+2 фотоСтальной рельс лёгкого или тяжёлого исполнения
Модель: ДВЯП-83-6Ш
Стальной рельс выпускается в лёгком или тяжёлом исполнении. Доступные классы — 55q и 50q; стандарт — GB, допуск — ±1%.