Артикул: 268-866
Модель: ГДЯЖ-55-2Я
Секция: Дополнительная
Стальной рельс лёгкого, тяжёлого или кранового исполнения
Для лёгкого исполнения предусмотрены следующие значения погонной массы стального рельса: 6, 9, 12, 15, 18, 22 и 30 кг/м. Такие рельсы изготавливаются из материалов марок 50Q или 55Q, а длина каждого отдельного отрезка находится в диапазоне от 6 до 12 м. Для тяжёлого исполнения установлены варианты погонной массы 38, 43, 50 и 60 кг/м. При его изготовлении применяются материалы марок 50Mn или 44Mn; каждый отрезок имеет длину 12 либо 12,5 м. Крановые рельсы выполняются в двух вариантах длины отрезка: 12 и 12,5 м.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает стальной рельс
Стальной рельс предназначен для применения при горных работах в одном из трёх исполнений: лёгком, тяжёлом или крановом.
Характеристики ГДЯЖ-55-2Я
Модель (по базе 91Т)ГДЯЖ-55-2Я
Ключевые словажелезнодорожный путь со стальными рельсами
Материал55Q
Назначениедля замены или ремонта
Типстальной рельс
Стальной рельс - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ГДЯЖ-55-2Я под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ГДЯЖ-55-2Я под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 27.08.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Стальной рельс, также смотрели:
+5 фотоПереносной абразивный рельсорезный станок с двигателем внутреннего сгорания
Модель: ТЗИМ-84-6Ж
Станок рассчитан на работу с рельсами погонной массой от 43 до 75 кг/м. Качество сечения после резки соответствует требованиям железнодорожных промышленных стандартов. Двигатель развивает мощность 4,8 кВт при частоте вращения 3600 об/мин. Шпиндель вращается с частотой 3350 об/мин; размер отрезного д

Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч
Модель: УКУЦ-69-1Х
Рельсовый путевой упор представляет собой защитное оборудование для монтажа в конце рельсового пути. Он служит для предотвращения скатывания транспортного средства за конечную точку пути и рассчитан на применение с легкорельсовыми поездами и поездами метрополитена. При воздействии подвижного состава
+4 фотоИзмерительный шаблон для контактного рельса метро
Модель: РГИС-86-6Ц
Измерительный шаблон предназначен для измерения параметров контактного рельса метрополитена. Измерения выполняются по вертикальному и горизонтальному направлениям; диапазоны измерения по обоим направлениям настраиваются в соответствии с требованиями заказчика. Точность измерения составляет 0,5 мм. К
+4 фотоПортативный раздвижной цифровой шаблон для измерения вертикального и бокового износа рельсов
Модель: КМУШ-66-6Я
Портативный раздвижной цифровой шаблон предназначен для контроля вертикального и бокового износа рельсов и стрелочных элементов. Он измеряет потерю высоты головки и боковой износ рельса, а также боковой износ усовика крестовины. Результат измерения выводится на цифровой дисплей. Шаблон позволяет опр




