Артикул: 268-866 Модель: ГДЯЖ-55-2Я Секция: Дополнительная

Стальной рельс лёгкого, тяжёлого или кранового исполнения

Для лёгкого исполнения предусмотрены следующие значения погонной массы стального рельса: 6, 9, 12, 15, 18, 22 и 30 кг/м. Такие рельсы изготавливаются из материалов марок 50Q или 55Q, а длина каждого отдельного отрезка находится в диапазоне от 6 до 12 м. Для тяжёлого исполнения установлены варианты погонной массы 38, 43, 50 и 60 кг/м. При его изготовлении применяются материалы марок 50Mn или 44Mn; каждый отрезок имеет длину 12 либо 12,5 м. Крановые рельсы выполняются в двух вариантах длины отрезка: 12 и 12,5 м.
Наименование производителяSupply All Kinds of Specification Railroad Rail With National Standard Limited Discount Heavy Steel Rail Price, Good Standard Railway Crane Rail Train Railroad Steel Rail Railroad Steel Heavy Train Rails for Sale
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает стальной рельс

Стальной рельс предназначен для применения при горных работах в одном из трёх исполнений: лёгком, тяжёлом или крановом.

Характеристики ГДЯЖ-55-2Я

Модель (по базе 91Т)ГДЯЖ-55-2Я
Ключевые словажелезнодорожный путь со стальными рельсами
Материал55Q
Назначениедля замены или ремонта
Типстальной рельс
Стальной рельс - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ГДЯЖ-55-2Я под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 27.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Стальной рельс, также смотрели:

Переносной абразивный рельсорезный станок с двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Переносной абразивный рельсорезный станок с двигателем внутреннего сгорания

Модель: ТЗИМ-84-6Ж
Станок рассчитан на работу с рельсами погонной массой от 43 до 75 кг/м. Качество сечения после резки соответствует требованиям железнодорожных промышленных стандартов. Двигатель развивает мощность 4,8 кВт при частоте вращения 3600 об/мин. Шпиндель вращается с частотой 3350 об/мин; размер отрезного д
Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч

Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч

Модель: УКУЦ-69-1Х
Рельсовый путевой упор представляет собой защитное оборудование для монтажа в конце рельсового пути. Он служит для предотвращения скатывания транспортного средства за конечную точку пути и рассчитан на применение с легкорельсовыми поездами и поездами метрополитена. При воздействии подвижного состава
Измерительный шаблон для контактного рельса метро+4 фото

Измерительный шаблон для контактного рельса метро

Модель: РГИС-86-6Ц
Измерительный шаблон предназначен для измерения параметров контактного рельса метрополитена. Измерения выполняются по вертикальному и горизонтальному направлениям; диапазоны измерения по обоим направлениям настраиваются в соответствии с требованиями заказчика. Точность измерения составляет 0,5 мм. К
Портативный раздвижной цифровой шаблон для измерения вертикального и бокового износа рельсов+4 фото

Портативный раздвижной цифровой шаблон для измерения вертикального и бокового износа рельсов

Модель: КМУШ-66-6Я
Портативный раздвижной цифровой шаблон предназначен для контроля вертикального и бокового износа рельсов и стрелочных элементов. Он измеряет потерю высоты головки и боковой износ рельса, а также боковой износ усовика крестовины. Результат измерения выводится на цифровой дисплей. Шаблон позволяет опр