Артикул: 196-549 Модель: ПРА-91(4С) Секция: Дополнительная

Безрельсовая электрическая тележка-платформа для буксировки и перевозки тяжёлых грузов

Безрельсовая электрическая тележка-платформа предназначена для буксировки и перевозки тяжёлых грузов. Конструкция выполнена из стали. Предусмотрены варианты мощности 1, 2, 3,5 и 5 кВт. Рабочее напряжение составляет 380 В. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание ПРА-91(4С) отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителяTailored Trackless Flat Transfer Cart Towing Electric Flat Car Heavy Load Cargo Truck
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает безрельсовая электрическая тележка-платформа

Безрельсовая электрическая тележка-платформа используется для буксировки и перемещения тяжёлых грузов.
Перемещение грузов
Тяговые работы

Характеристики ПРА-91(4С)

Модель (по базе 91Т)ПРА-91(4С)
Материалсталь
Привод1 кВт, 2 кВт, 3, 5 кВт
Напряжение380 В
Безрельсовая электрическая тележка-платформа - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПРА-91(4С) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 26.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Безрельсовая электрическая тележка-платформа, также смотрели:

Электрический штабелер с противовесом грузоподъёмностью 1,6 т+5 фото

Электрический штабелер с противовесом грузоподъёмностью 1,6 т

Модель: РФИ-75(7Ю)
Штабелер оснащён свинцово-кислотной аккумуляторной батареей. Расстояние до центра нагрузки составляет 500 мм, а от центра ведущей оси до вил — 135 мм. Ходовая часть оборудована полиуретановыми шинами: размер передних шин — 250 × 82 мм, задних — 230 × 100 мм. Наклон мачты или каретки вил вперёд и наз
Распылительная машина для битумной эмульсии+5 фото

Распылительная машина для битумной эмульсии

Модель: МПЯ-59(5Ж)
Машина выполнена в мини-исполнении и предназначена для перемещения оператором вручную. Шестерёнчатый насос имеет подачу 310 л/мин при частоте вращения 1500 об/мин. Ширина зоны распыления составляет 500–1000 мм, расход материала — 18 л/мин, длина шланга — 5 м. Распыление выполняется безвоздушным спос
Электрический вилочный штабелер+4 фото

Электрический вилочный штабелер

Модель: ВХА-81(8П)
Штабелер представляет собой вилочный погрузчик с аккумуляторным питанием. Предусмотрены два варианта грузоподъёмности: 1,2 и 1,5 т. Ширина вил составляет 70 мм, высота вил — 85 мм. Аккумуляторная батарея обеспечивает длительную работу техники. Привод работает тихо и обеспечивает экологичную эксплуат
Электрическая безрельсовая транспортная тележка с аккумуляторным питанием и дистанционным управлением, варианты на 10, 20 и 50 т+5 фото

Электрическая безрельсовая транспортная тележка с аккумуляторным питанием и дистанционным управлением, варианты на 10, 20 и 50 т

Модель: ТХЭ-22(2К)
Электрическая безрельсовая транспортная тележка работает от аккумуляторной батареи и управляется дистанционно. Предусмотрены варианты на 10, 20 и 50 т. Дорожный просвет составляет 0,3 м, колёсная база — 830 мм, скорость подъёма и опускания — 20/17 с.