Артикул: 166-004
Модель: ШДЕ-71(2К)
Секция: Дополнительная
Компактный двухвальцовый вибрационный дорожный каток для уплотнения грунта и асфальта
Компактный двухвальцовый вибрационный дорожный каток предназначен для уплотнения грунта и асфальта при строительстве небольших дорог и дорожных покрытий. Два вальца обеспечивают равномерную обработку по всей ширине полосы. Вибрационное воздействие повышает эффективность уплотнения и позволяет быстрее получать результат. Доступны варианты массой 1, 2, 3 и 10 т для работ различного масштаба. Прочная конструкция рассчитана на тяжёлые условия строительной площадки. В зависимости от исполнения мощность составляет 4,8; 4,5; 3,7; 3 или 5,5 кВт. Преодолеваемый уклон — 30 %. Благодаря компактному исполнению каток подходит для небольших проектов.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает вибрационный дорожный каток
Вибрационный дорожный каток применяется при строительстве небольших дорог и покрытий для равномерного уплотнения грунта и асфальта.
Характеристики ШДЕ-71(2К)
Модель (по базе 91Т)ШДЕ-71(2К)
Марка двигателянастраиваемая
Преодолеваемый уклон30%
Мощность(Вт)4,8 кВт, 4,5 кВт, 3,7 кВт, 3 кВт, 5,5 кВт
Вибрационный дорожный каток - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ШДЕ-71(2К) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ШДЕ-71(2К) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Информация проверена на актуальность: 09.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Вибрационный дорожный каток, также смотрели:
+5 фотоВибрационный траншейный дорожный каток с гидравлическим приводом и управлением идущим сзади оператором
Модель: ТИМ-15(1П)
Вибрационный траншейный дорожный каток оснащён гидравлическим приводом и управляется оператором, идущим сзади машины. Преодолеваемый уклон составляет 30%.
+5 фотоРучная электрическая фрезеровальная машина для асфальтобетонных и бетонных покрытий
Модель: ЭПС-19(2И)
Ручная электрическая фрезеровальная машина предназначена для обработки асфальтобетонных и бетонных покрытий: фрезерования дорожного полотна, соскабливания эпоксидного покрытия, удаления бетонного напольного покрытия и шлифования старого основания. Мощность составляет 9,7 Вт, напряжение — 380 В, масс
+5 фотоБензиновый резчик бетона: пильные диски 300–400 мм, глубина резания до 120 мм, бак для воды 29 л
Модель: НЭС-29(5Д)
Резчик бетона предназначен для резания бетонного дорожного покрытия при проведении дорожно-строительных работ. В качестве топлива для работы резчика используется бензин. Оборудование поддерживает пильные диски диаметром от 300 до 400 мм, поэтому совместимая режущая оснастка должна соответствовать эт
+5 фотоАвтоматическая дорожная фрезеровальная машина для асфальтовых и бетонных покрытий
Модель: УПЛ-84(1Г)
Автоматическая дорожная фрезеровальная машина выполняет холодное фрезерование асфальтовых и бетонных покрытий при подготовке поверхности и ремонте дорог. Мощность — 5,5 или 9,7 кВт.