Артикул: 278-021
Модель: СУФ-75(5Ф)
Секция: Дополнительная
Прицепное шарнирно-сочленённое подъёмное оборудование с износостойким шасси
Прицепное шарнирно-сочленённое подъёмное оборудование оснащено износостойким шасси, рассчитанным на увеличенный срок службы и снижение затрат на техническое обслуживание. Устойчивая подшипниковая конструкция обеспечивает долговечность и надёжность изделия. Шарнирный рычаг обеспечивает точное маневрирование и позиционирование рабочей части. Платформа большой вместимости поддерживает тяжёлые грузы и оборудование. Максимальная высота подъёма составляет 8 м, а скорость подъёма находится в диапазоне 15–30 км/ч. Номинальная грузоподъёмность составляет 180 кг.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает прицепное шарнирно-сочленённое подъёмное оборудование
Прицепное шарнирно-сочленённое подъёмное оборудование используют для выполнения высотных работ и точного позиционирования рабочей части.
Характеристики СУФ-75(5Ф)
Модель (по базе 91Т)СУФ-75(5Ф)
Основные компонентыподшипник
Скорость подъема15–30 км/ч
Масса погрузчика180
Макс. высота подъема8 м
Номинальная грузоподъемность(кг)180
Прицепное шарнирно-сочленённое подъёмное оборудование - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации СУФ-75(5Ф) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации СУФ-75(5Ф) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней сверки данных: 28.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Прицепное шарнирно-сочленённое подъёмное оборудование, также смотрели:
+5 фотоПассажирский трёхколёсный тук-тук
Модель: ГДЮ-87(4Н)
Пассажирский трёхколёсный тук-тук предназначен для перевозки пассажиров и грузов.
+3 фотоПереносной габарит железнодорожной платформы
Модель: ЖПА-92(9Э)
Переносной габарит железнодорожной платформы предназначен для измерения взаимного положения железнодорожного пути и платформы. С его помощью измеряют расстояние между центром железнодорожного пути и боковой стороной платформы, а также высоту между поверхностью рельса и плоскостью платформы. Горизонт
+5 фотоВертикальный подъёмник для инвалидных колясок из алюминиевого сплава с гидравлическим приводом
Модель: ГНУ-85(9Е)
Вертикальный подъёмник для инвалидных колясок выполнен из лёгкого алюминиевого сплава, сочетающего устойчивость и долговечность конструкции. Гидравлический привод работает от насосной станции, обеспечивающей плавную работу подъёмного механизма. Для управления предусмотрен дистанционный пульт, а авар
+4 фотоРучной полевой анализатор вибрации и динамической балансировки с диагностикой подшипников
Модель: ЭПЛ-29(2М)
Ручной полевой анализатор предназначен для анализа вибрации, выполнения динамической балансировки и диагностики подшипников. Прибор рассчитан на работу с турбинами, центрифугами и роликами с одно- и двусторонним вращением.