Артикул: 207-496 Модель: ИШС-12(9Ю) Секция: Дополнительная

Опорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами

Опорно-поворотный подшипник выполнен с четырёхточечным контактом. Зубчатый венец доступен в исполнении только с наружным или только с внутренним зацеплением. Для уплотнения предусмотрены бутадиен-нитрильный каучук, сочетание бутадиен-нитрильного каучука с фторкаучуком и магнитное уплотнение. *

*) Формулировки описания принадлежат зарубежному производителю и приведены без изменений. Инженеры отдела 91Т уже поставили в план техническую и стилистическую редактуру описания. В ближайшее время мы пересмотрим характеристики и терминологию, проверим технические детали и доработаем текст описания ИШС-12(9Ю), чтобы он отвечал на большинство вопросов и ясно раскрывал назначение и возможности оборудования. Хотите получить ответ быстрее — задайте вопрос сейчас же.

Наименование производителяTurntable Slewing Bearing for Heavy Machinery Cross Roller Slewing Bearing Crane Slewing Bearing, External-gear Slewing Bearing; Turntable Bearing for Lifting Equipment, Large External Gear Slewing Bearing Heavy Duty High Load Turntable Ring for Crane Excavator Mining Machinery Factory Direct, Slewing Bearings Excavator Slewing Rings Bearings Swing Bearing Manufacturer, Slewing Ring Bearing Heavy Duty for Cement Rotary Kiln - High Load Capacity 30kNm Wear-resistant 1rpm Output Speed CE Certified, High Capacity Marine Crane Slewing Bearing for Offshore Ship Deck Crane Turntable Swing Ring
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник применяют в подъёмном оборудовании, кранах, экскаваторах, горных машинах, цементных вращающихся печах и палубных кранах судов.

Характеристики ИШС-12(9Ю)

Модель (по базе 91Т)ИШС-12(9Ю)
Особенностиперекрёстные ролики; четырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько наружное зацепление; только внутреннее зацепление
Тип уплотненийбутадиен-нитрильный каучук; бутадиен-нитрильный каучук/фторкаучук; магнитное уплотнение
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ИШС-12(9Ю) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Данные проверены на актуальность: 30.09.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Бензиновая рельсошлифовальная машина+4 фото

Бензиновая рельсошлифовальная машина

Модель: ДТЭ-54(8Е)
Двигатель развивает частоту вращения не менее 3600 об/мин при мощности 4,8 кВт. Шлифовальный круг имеет размер Ø125 × 65 × M20 и линейную скорость не менее 35 м/с; частота вращения главного вала составляет 4500 об/мин. Угол наклона круга регулируется в диапазоне ±90°, точность регулирования составля
Цифровые аналитические весы с ветрозащитным экраном

Цифровые аналитические весы с ветрозащитным экраном

Модель: ЯЖЛ-18(5Д)
Цифровые аналитические весы рассчитаны на взвешивание грузов массой до 1000 г с дискретностью 0,01 г. На противоположных сторонах корпуса расположены два дисплея. Весы имеют встроенный перезаряжаемый аккумулятор, а для подключения к компьютеру служит порт RS-232. Прибор оснащён лотком из нержавеющей
Автоматический угловысечной станок для листового металла+4 фото

Автоматический угловысечной станок для листового металла

Модель: ФИД-19(8Г)
Угловысечной станок выполнен на цельной сварной стальной конструкции. Рабочий стол изготовлен из литой стали. Угол резки регулируется, а конструкция имеет поворотное исполнение. Толщина резки составляет 1 мм, ширина резки — 100 мм. Корпус выполнен в компактном формате. Гидравлическая резка обеспечив
Закрытый поворотный привод+5 фото

Закрытый поворотный привод

Модель: АБГ-28(2Ф)
В закрытом поворотном приводе применено косозубое зацепление с наружным зубчатым венцом. В состав исполнения входит гидравлический мотор. Опора с четырехточечным контактом герметизирована наружными уплотнениями. Удерживающий момент составляет 105,8 кН·м, а опрокидывающий момент достигает 203 кН·м. И