Задача: Тяговые работы
+4 фотоСкелетный полуприцеп на 2 осях, грузоподъёмностью 24 т, для платформы длиной 6,096 м
Модель: НТА-95(1Г)
Рама полуприцепа выполнена из стальных балок, рассчитанных на значительную нагрузку и сопротивление изгибу и деформации. Для ходовой части предусмотрены напрессованные цельнорезиновые шины; также возможна комплектация пневматическими шинами. Балансирная система колёс позволяет перемещать прицеп по н
+3 фотоЛокомотив узкой колеи
Модель: СЯХ-14(4Г)
Локомотив выполнен во взрывозащищённом исполнении.
+4 фотоБуксируемая трактором безрельсовая низкорамная платформенная тележка для тяжёлых грузов
Модель: ЛАС-89(7Х)
Буксируемая трактором безрельсовая низкорамная тележка представляет собой грузовую платформу для транспортировки тяжёлых грузов и перемещения материалов. Тележку перемещают с помощью вилочного погрузчика, трактора или моторной машины. В передней и задней частях предусмотрены устройства для толкания
+4 фотоБезрельсовая прицепная тележка-платформа для перевозки тяжёлых грузов
Модель: ШРЯ-99(7В)
Безрельсовая прицепная тележка-платформа предназначена для транспортировки тяжёлых грузов и материалов. Перемещение выполняется буксировкой или протягиванием вилочным погрузчиком, трактором либо моторной машиной. Спереди и сзади предусмотрены устройства для толкания и тяги, позволяющие соединять меж
+5 фотоТяговая лебёдка на 3 т со стальным тросом
Модель: ЮСГ-27(9М)
Тяговая лебёдка предназначена для протяжки кабеля и провода, подъёма грузов и инструмента. Она используется в проектах передачи и преобразования электроэнергии, включая инженерные работы с подземными силовыми кабелями, а также в телекоммуникационных и коммуникационных инженерных работах, связанных с
+5 фотоБезрельсовая транспортная тележка для буксировки трактором и перевозки металлических деталей в окрасочной камере, грузоподъёмностью 1–300 т
Модель: ЕДЭ-15(5С)
Безрельсовая транспортная тележка предназначена для буксировки трактором и транспортировки металлических деталей в окрасочной камере. Грузоподъёмность составляет 1–300 т. Рама имеет размер 3600×2000 мм. Тележка выполнена из нержавеющей стали и железа и оснащена четырьмя колёсами.
+4 фотоЭлектровоз контактного типа массой 10 т
Модель: ЛЭК-15(7А)
Электровоз контактного типа имеет общую массу 10 т и однокабинное исполнение. Колея имеет значения 600, 762 или 900. Тяговое усилие в зависимости от исполнения составляет 13,05, 15,09 или 18,93 кН, максимальное тяговое усилие — 24,5 кН. Скорость движения составляет 10,5 или 11 км/ч. Электрическая си
+5 фотоЭлектрическая рельсовая передаточная тележка с кабельным питанием для тяжёлых грузов
Модель: ЯКШ-81(1Э)
Электрическая рельсовая передаточная тележка с кабельным питанием предназначена для перемещения тяжёлых грузов. Материал изделия — сталь.
+2 фотоПередаточная тележка для тяжёлых условий эксплуатации с кабельным питанием и платформой
Модель: ЕМА-58(8Б)
Передаточная тележка предназначена для перемещения материалов. Стальная конструкция оснащена платформой, питание которой подаётся через буксируемый кабель. Напряжение питания составляет 380 В.
+5 фото7-тонный контактный электровоз
Модель: ЮДП-79(4Э)
Электровоз получает питание от линии постоянного тока. Тяговый трансформатор преобразует постоянный ток в трёхфазный переменный ток, а напряжение и частота могут регулироваться. Тяговая система работает с двумя асинхронными электродвигателями; редуктор передаёт движение на ось через одноступенчатую
Низкоскоростной толкатель вагонеток со скоростью 0,5–1 м/с и защитой от электростатического разряда
Модель: УВР-57(7Х)
Толкатель вагонеток представляет собой низкоскоростное тяговое устройство с диапазоном скорости от 0,5 до 1 м/с. Устройство служит для перемещения и направления вагонеток, имеет защиту от электростатического разряда и поддерживает точную калибровку усилия толкания.
+4 фотоТолкатель вагонеток с прочной конструкцией
Модель: СЯП-72(9Д)
Толкатель вагонеток предназначен для эффективного толкания и перемещения вагонеток. Рабочая функция изделия включает толкание вагонеток и их перемещение для повышения эффективности транспортировки материалов. Оборудование создаёт сильное и стабильное толкающее усилие при перемещении гружёных вагонет
+1 фотоВзрывозащищённый шахтный локомотив
Модель: УТБ-29(9Р)
Взрывозащищённый шахтный локомотив предназначен для рельсового транспорта в шахтных условиях. При работе привод вращает колёса, а трение между колёсами и поверхностью рельса обеспечивает движение по пути. Тяга ограничивается как приводом, так и сцеплением колёс с рельсами. Уклон транспортного пути о
+5 фотоБуксируемая тележка для перемещения материалов, грузоподъёмность 1–300 т
Модель: ЖГИ-29(8Ж)
Буксируемая тележка представляет собой оборудование для перемещения материалов и транспортировки тяжёлых грузов. Тележка не имеет собственного привода: её буксируют или тянут вилочным погрузчиком, трактором либо моторной машиной. Для перемещения материалов доступны рельсовое и безрельсовое исполнени
Аккумуляторный тягач-толкатель транспортных тележек с бесступенчатой регулировкой скорости
Модель: ХФЕ-47(8К)
Аккумуляторный тягач-толкатель служит для перемещения транспортных тележек и прицепных платформ, выполняя операции толкания и буксировки. Усиленная стальная конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию в промышленных условиях. Рукоятка с бесступенчатым регулированием скорости позволяет точно за
+5 фотоСтальная рельсовая тяговая тележка для тяги и толкания неприводных рельсовых транспортных средств
Модель: ЭПК-98(7Е)
Рельсовая тяговая тележка представляет собой установленное на рельсовом ходу силовое устройство для тяги или толкания других рельсовых транспортных средств, не имеющих собственного привода. К таким средствам относятся платформы, хопперы, вагоны-ковши и шлаковозы. Тележка позволяет формировать тяжело
Мини-погрузчик с бортовым поворотом с ковшом вместимостью 0,15 или 0,35 м³
Модель: ПНЕ-41(4В)
Мини-погрузчик с бортовым поворотом — компактная маневренная машина, рассчитанная на погрузку, разгрузку, выравнивание, толкание и копание. Небольшие габариты позволяют выполнять эти операции в тесных и узких рабочих зонах. Для разных задач погрузчик совместим с ковшами, вилами и захватами. Кабина о
+2 фотоПереносная тяговая лебёдка для протяжки кабеля
Модель: ХЖЕ-74(4Я)
Переносная тяговая лебёдка предназначена для протяжки кабеля. Проволочный канат напрямую соединяется с тяговым пазом барабана, а редуктор обеспечивает выбор требуемой скорости. Узлы смонтированы на стальной опорной раме, которая обеспечивает устойчивое положение и допускает перемещение машины. Лебёд
+5 фотоПлоская транспортировочная тележка без привода с резиновыми колёсами
Модель: СБА-15(5Э)
Транспортировочная тележка представляет собой плоскую платформу без силового привода с четырьмя резиновыми колёсами. Возможные размеры рамы — 60 × 40 см, 60 × 30 см и 110 × 65 см; материал рамы — сталь.
+1 фотоДвухмоторный локомотив для высокого тягового усилия и плавного управления ускорением
Модель: ГШИ-41(4Т)
Локомотив оснащён двумя двигателями и предназначен для достижения высокого тягового усилия с плавным управлением ускорением при эксплуатации под землёй. Масса локомотива составляет 2500 кг.
+5 фотоСтальной складской прицеп
Модель: ЯНМ-15(9У)
Дышло можно устанавливать спереди или сзади, поэтому прицеп допускает буксировку с обеих сторон. Четыре колеса соединены тягами и участвуют в повороте. Управление поворотом через дышло уменьшает радиус разворота и позволяет маневрировать в ограниченном пространстве. Конструкция допускает совместное
+5 фотоТранспортный тягач из стали, 48 В
Модель: УРЯ-22(4Р)
Транспортный тягач изготовлен из стали и рассчитан на напряжение 48 В.
+5 фотоТяжёлый стальной прицеп-платформа для буксировки и перевозки грузов
Модель: ШЕС-78(9Ю)
Тяжёлый стальной прицеп-платформа предназначен для буксировки и перемещения грузов. Прочная стальная рама обеспечивает надёжную опору для тяжёлых грузов. Стальная платформа имеет плоское исполнение для буксируемого перемещения грузов. Эргономичная конструкция облегчает маневрирование и помогает выпо
+5 фотоЭлектрический буксировочный тягач для промышленной тяги
Модель: ТМЭ-95(1Ю)
Электрический буксировочный тягач предназначен для промышленной тяги. Он используется как источник тягового усилия и одновременно может перевозить грузы. Изделие изготовлено из стали. Предусмотрена рельсовая версия для путей с различной шириной колеи и отдельная безрельсовая версия. Безрельсовое исп