Задача: Тяговые работы
+4 фотоДвухскоростная электрическая канатная лебёдка для горных работ
Модель: АМУ-15(4П)
Лебёдка имеет две скорости и предназначена для подъёма и тягового перемещения грузов с помощью каната.
+4 фотоДвухскоростная электрическая лебёдка для тяги кабеля, 2 т
Модель: РЭМ-14(2Б)
Двухскоростная электрическая лебёдка предназначена для тяги кабеля и рассчитана на нагрузку 2 т. Масса изделия составляет 10 кг.
+5 фотоГусеничный трактор номинальной мощностью 44,742 кВт с крупной почвофрезой
Модель: ГЯЖ-48(7В)
Гусеничный трактор оснащён крупной почвофрезой. Номинальная мощность трактора составляет 44,742 кВт.
+5 фотоВзрывозащищённый узкоколейный локомотив
Модель: ЭВШ-51(9Я)
Взрывозащищённый узкоколейный локомотив имеет несколько вариантов массы: 8000, 3000 или 9000 кг.
+5 фотоРудничный тяговый локомотив узкой колеи
Модель: ПАС-89(8Т)
Рудничный тяговый локомотив выпускается в обычном и специальном взрывозащищённом исполнениях. Для регулирования скорости используются импульсный метод и преобразование частоты. Пуск и движение отличаются устойчивостью, а торможение выполняется быстро и надёжно. Конструкция имеет небольшие размеры и
+4 фотоЭлектрическая лебедка с тормозом для подъема и буксировки строительных материалов
Модель: АЖТ-55(9Я)
Лебедка с тормозом предназначена для подъема и буксировки материалов на строительной площадке при возведении зданий. Подъем выполняется со скоростью 15 м/мин. Электродвигатель мощностью 15 кВт работает в составе механизма с барабаном и трансмиссией; конструкция также включает проволочный канат и сис
Взрывозащищённый маневровый локомотив узкой колеи
Модель: ЖХА-55(1М)
Взрывозащищённый маневровый локомотив выполнен для узкой колеи и служит тяговым транспортным средством на рельсовом пути. Возможные варианты массы изделия составляют 7000, 3000 и 8000 кг. Для оборудования предоставляются отчёт об испытаниях и видео выходного контроля.
+3 фотоАккумуляторный электрический тяговый локомотив с двумя двигателями массой 2500 кг
Модель: СМЭ-44(5Ф)
Аккумуляторный электрический тяговый локомотив имеет массу 2500 кг и оснащён двумя двигателями.
+5 фотоВзрывозащищённый узкоколейный маневровый локомотив колеи 600 мм с тяговой нагрузкой 40 т
Модель: ФЕВ-17(1М)
Взрывозащищённый узкоколейный локомотив рассчитан на выполнение маневровых и тяговых операций. Ширина колеи составляет 600 мм, тяговая нагрузка — 40 т. Варианты массы локомотива — 5000 и 8000 кг.
+5 фотоВзрывозащищённый узкоколейный рельсовый локомотив колеи 600 мм
Модель: ДГА-94(1Ш)
Узкоколейный рельсовый локомотив имеет колею 600 мм, причём изготовление колеи возможно по заказу. Управление предусмотрено с обоих концов. Компактная конструкция обеспечивает удобство эксплуатации и технического обслуживания. Для четырёх исполнений размеры по длине, ширине и высоте составляют соотв
+5 фотоШахтный электровоз для тоннельных горных работ, ширина колеи 600 мм
Модель: ГРА-75(5Н)
Шахтный электровоз предназначен для узкоколейного рельсового пути шириной 600 мм и применения при горных работах в тоннелях. Масса электровоза составляет 3000 кг.
+4 фотоВзрывозащищённый узкоколейный локомотив с дизельным двигателем
Модель: ШТИ-94(1Д)
Взрывозащищённый узкоколейный локомотив оснащён дизельным двигателем. Он предназначен для выполнения тяговых и маневровых работ в подземной шахте. Масса локомотива — 8000 или 5000 кг.
+4 фотоМашина для дорожной разметки методом холодного распыления с ручным толканием
Модель: ФНЯ-29(5А)
Машина для дорожной разметки методом холодного распыления предназначена для нанесения дорожных линий и полос; конструкция предусматривает ручное толкание.
+5 фотоГидравлический двухкрюковой инструмент для правки рельсов с усилием 800 кН
Модель: БДЯ-22(5И)
Гидравлический двухкрюковой инструмент выполняет правку рельсов с усилием 800 кН. Масса изделия составляет 95 кг. Конструкция включает шасси, узел замка и защёлки, верхнюю часть и устройство регулировки зазора.
+4 фотоМашина для вытягивания рельсов с нагрузкой 700 кг
Модель: РИШ-71(4Э)
Машина для вытягивания рельсов при демонтаже зажимает конец заменяемого рельса, с постоянной скоростью выводит его из опорного паза шпалы и отводит на расположенное рядом устройство для сбора. Для укладки конец нового рельса, заранее размещённого рядом с путём, фиксируется и протягивается в освободи
+5 фотоУзкоколейный рудничный контактный электровоз массой 14 т
Модель: БТЭ-88(8Д)
Узкоколейный рудничный электровоз массой 14 т питается от воздушного контактного провода. Он предназначен для подземной эксплуатации в тоннелях при добыче угля.
+5 фотоПассажирский рельсовый вагон с пружинной амортизацией
Модель: ДТУ-49(1Г)
Пассажирский рельсовый вагон предназначен для перевозки людей и движется при буксировке тяговым локомотивом; вагоны могут работать последовательно в составе. Для устойчивого и комфортного хода при трогании, движении, прохождении поворотов и остановке тяговое устройство, передний и задний концы вагон
+5 фотоУзкоколейный локомотив
Модель: РЖЮ-88(4Х)
Узкоколейный локомотив выпускается в нескольких исполнениях с шириной колеи 600, 762 или 900 мм. Масса разных исполнений составляет 2,5, 5, 7, 8, 10, 12, 14, 15 или 18 т. Тяговое усилие составляет 2,55, 7,06, 11,18, 12,83, 16,48 или 18,47 кН, а максимальное тяговое усилие — 6,13, 12,26, 19,62, 29,43
+5 фотоВагонетка из литой стали с фиксированной конструкцией
Модель: СГИ-78(8В)
Вагонетка из литой стали с фиксированной конструкцией предназначена для перемещения угля, руды, пустой породы и материалов. Буксировка выполняется локомотивом или лебёдкой. Для исполнений .7-6, .7-9, .1-6 и .3-9 объём составляет соответственно 1,7, 1,7, 1,1 и 3,3 м³, теоретическая вместимость — 1,5,
+5 фотоПассажирская вагонетка для перевозки людей
Модель: ЖГЯ-55(7Я)
Пассажирская вагонетка является оборудованием безопасности для перевозки людей. При буксировке тягачом она перемещает определённое количество пассажиров, размещённых в один ряд. Устойчивое и комфортное состояние при трогании с места, движении, прохождении поворотов и остановке поддерживается пружинн
+4 фотоПлатформенный грузовой прицеп
Модель: ШСИ-47(4Ф)
Платформенный грузовой прицеп представляет собой буксируемое транспортное средство с плоской грузовой платформой. Конструкция кузова сопротивляется изгибу и прогибу. Тяговая рама снижает ударные нагрузки, возникающие при трогании и остановке. Для изменения направления движения предусмотрено управлен
+4 фотоВысокоскоростная электрическая канатная лебёдка грузоподъёмностью 0,5–10 т
Модель: ТИГ-41(7Г)
Высокоскоростная электрическая канатная лебёдка предназначена для подъёма материалов и тягового перемещения грузов. Управление выполняется ручным выключателем с маховиком, блоком управления с кнопками или дистанционным способом; беспроводной вариант позволяет работать на расстоянии. Лебёдкой можно у
+3 фотоГусеничный буксируемый подъёмник со стрелой 10–22 м
Модель: РМЭ-28(7Т)
Гусеничный буксируемый подъёмник со стрелой рассчитан на высоту 10–22 м. Стрела может быть прямой или изогнутой. Масса изделия составляет 4900 кг.
+5 фотоЭлектрическая машина для резки рельсов
Модель: ТМА-29(4Р)
Электрическая машина для резки рельсов предназначена для резки различных типов рельсов. В конструкции предусмотрены функция предотвращения обратного вращения шлифовального круга и приспособление, предотвращающее сход с рельса. Машину можно перемещать толканием по рельсу и по земле. Мощность двигател