Артикул: 444-948
Модель: ХФЕ-92(9Ф)
Секция: Дополнительная
Горизонтальное электрическое приводное колесо для подъемно-транспортного оборудования
Приводное колесо выполняет функции движения и руления с использованием двигателей и редукторов. Тяговая часть оснащена серводвигателем постоянного тока. Его мощность по режиму S2-60 мин составляет 500 Вт, номинальное напряжение — 24 В, номинальный ток — 25 А, номинальная частота вращения — 2800 об/мин, номинальный крутящий момент — 1,7 Н·м. Передаточное отношение редуктора составляет 32,19:1. Диаметр колеса равен 220 мм, тормозной момент — 8 Н·м. Рулевой привод имеет мощность по режиму S2-60 мин 200 Вт, номинальное напряжение 24 В, номинальный ток 11 А, номинальную скорость 3000 и номинальный крутящий момент 0,64. Общее передаточное отношение рулевого механизма составляет 200. Для повышения точности руления предусмотрены два энкодера: один установлен на двигателе, второй — на рулевой шестерне. Абсолютный энкодер можно установить с левой стороны. Конструкция имеет уменьшенный радиус поворота, а применение серводвигателя упрощает техническое обслуживание узла.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает приводное колесо
Приводное колесо применяют для перемещения и управления направлением автоматических транспортных средств, электрических штабелеров, тягачей и другого промышленного оборудования с автоматической навигацией.
Характеристики ХФЕ-92(9Ф)
Модель (по базе 91Т)ХФЕ-92(9Ф)
Тип двигателясерводвигатель постоянного тока
Привод0,5 кВт
Приводное колесо - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ХФЕ-92(9Ф) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ХФЕ-92(9Ф) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 08.10.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Приводное колесо, также смотрели:
+1 фотоСамозагружающийся полуэлектрический штабелер для паллет грузоподъёмностью 500 кг
Модель: БСА-77(1М)
Самозагружающийся штабелер для паллет рассчитан на подъём на высоту 1,3 м или 1,6 м. Размеры вил по длине, ширине и высоте составляют 1220 × 125 × 50 либо 1350 × 160 × 100. Вилы имеют электрическое устройство бокового смещения. Конструкция прочная, а долговечные компоненты рассчитаны на длительную н
+5 фотоЭлектрическая тележка для поддонов грузоподъёмностью 1,5 или 2 т
Модель: ГДИ-22(5Д)
Электрическая тележка для поддонов имеет исполнения грузоподъёмностью 1500 кг и 2 т. Варианты длины вил — 1220 мм и 50/150/1150 мм. Размеры вил по схеме Д × Ш × В составляют 1220 × 125 × 50, 1500 × 200 × 100 и 1500 × 200 × 130. Расстояние до центра нагрузки равно 600 мм. Ходовая часть может комплект
+5 фотоРоботизированная паллетная тележка без направляющих грузоподъёмностью 1000 кг
Модель: ИЛФ-45(7Д)
Роботизированная паллетная тележка без направляющих рассчитана на грузоподъёмность 1000 кг. Тележка оснащена полным приводом и вилами длиной 1200 мм.
+5 фотоВилочный погрузчик 4×4 с электрическим боковым смещением вил
Модель: ЮПМ-24(2Б)
Вилочный погрузчик имеет высоту свободного подъёма 160 мм. Габаритная длина составляет 3752 мм с вилами и 2682 мм без вил, ширина — 1225 мм, высота верхнего защитного ограждения — 2090 мм. Колёсная база равна 1700 мм, минимальный дорожный просвет — 135 мм. Наклон мачты вперёд и назад составляет 6 и