Артикул: 130-275 Модель: РПЯ-25(1А) Секция: Дополнительная

Высоконапорная коллоидная смесительно-нагнетательная установка для цементного раствора с дизельным двигателем

Высоконапорная коллоидная смесительно-нагнетательная установка с дизельным двигателем предназначена для смешивания и подачи цементного раствора при строительных и инженерных цементационных работах. Производительность установки составляет 0-100 л/мин. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание РПЯ-25(1А) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяWaterproof Soil Nails Cement Grout Pump Mixer Manufacturer High Pressure Grouting Equipment and Machinery Tbm, Customized Colloidal Grout Mixer Cement Grouting Station Plant for Construction, Diesel Engine Grouting Plant Cement Grouting Pump Station Grout Mixing Equipment for Engineering Mud Jacking
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает коллоидная смесительно-нагнетательная установка

Коллоидная смесительно-нагнетательная установка применяется для приготовления и подачи цементного раствора при строительных и инженерных цементационных работах.
Подача раствора
Приготовление раствора

Характеристики РПЯ-25(1А)

Модель (по базе 91Т)РПЯ-25(1А)
Макс. дальность горизонтальной подачипо индивидуальному заказу
Макс. высота вертикальной подачипо индивидуальному заказу
Тип питаниядизельный
Производительность0-100 л/мин
Коллоидная смесительно-нагнетательная установка - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации РПЯ-25(1А) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата актуализации информации: 10.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Коллоидная смесительно-нагнетательная установка, также смотрели:

Токарный станок для обработки тормозных дисков и тормозных барабанов+4 фото

Токарный станок для обработки тормозных дисков и тормозных барабанов

Модель: ГВЯ-51(2Р)
Станок рассчитан на тормозные диски диаметром 178–368 или 178–457 мм и толщиной 48 мм. Для тормозных барабанов предусмотрены диаметры 152–450 или 152–711 мм и глубина 160 или 220 мм. Шпиндель вращается со скоростью 70, 88 или 118 об/мин; изменение скорости выполняется перестановкой ремня. Привод пос
Ручной электрический станок для заточки штыревых буровых долот, 11 000 об/мин+4 фото

Ручной электрический станок для заточки штыревых буровых долот, 11 000 об/мин

Модель: БЕФ-49(4У)
Электрический станок предназначен для заточки и восстановления штыревых буровых долот. Он рассчитан на ручное применение и может обрабатывать резьбовые штыревые долота, а также долота для погружных пневмоударников. Система шлифования оснащена органом управления и опорной рукояткой, которые помогают
Нестандартный длинный гидравлический поршневой цилиндр двойного действия с малым внутренним диаметром для транспортных средств+5 фото

Нестандартный длинный гидравлический поршневой цилиндр двойного действия с малым внутренним диаметром для транспортных средств

Модель: БВЕ-21(4Ш)
Гидравлический поршневой цилиндр двойного действия выполнен в длинном исполнении с малым внутренним диаметром. Корпус изготовлен из стали. В состав входят комплекты уплотнений и поршень. Конструкция поршневая, исполнение нестандартное. Цилиндр предназначен для транспортных средств.
Автомобильный разбрасыватель соли для противообледенительной обработки взлётно-посадочных полос+4 фото

Автомобильный разбрасыватель соли для противообледенительной обработки взлётно-посадочных полос

Модель: КРУ-92(7Р)
Автомобильный разбрасыватель соли предназначен для противообледенительной обработки взлётно-посадочных полос аэропортов. Изделие выполнено в жёлтом цвете и имеет массу 500 кг. Основные компоненты: ПЛК, двигатель и подшипник.