Артикул: 241-155
Модель: КНЕ-82(2Н)
Секция: Дополнительная
Шахтный пассажирский вагон для перевозки персонала по наклонным рельсовым путям
Шахтный пассажирский вагон предназначен для перевозки горного персонала по рельсовым путям в наклонных подземных стволах. Безопасность движения обеспечивается тормозной системой с автоматическим и ручным режимами. При обрыве тягового каната или неисправности лебёдки автоматический механизм останавливает вагон: рельсозажимное исполнение зажимает рельсы с обеих сторон, а когтевое исполнение вводит металлические стержни в шпалы или балласт. Ручное торможение доступно оператору; автоматическое срабатывание также предусмотрено при обнаружении препятствия впереди. Конструкция состава включает головной вагон с тормозом, прицепные вагоны и хвостовой вагон; количество вагонов можно подбирать по числу пассажиров и наклону ствола, обычно формируя состав из 2–4 вагонов. Сферические сцепные элементы уменьшают зазор между вагонами и обеспечивают прохождение горизонтальных и вертикальных кривых с минимальным радиусом 12 м. Амортизаторы ходовых тележек и резиновые буферные пружины снижают удары и вибрацию при движении. Вагон рассчитан на эксплуатацию в наклонных стволах с углом до 40°, на колее 600 мм и при максимальной скорости до 3,5–4 м/с. Для исполнения с когтевым тормозом предусмотрены варианты на 10 и 15 пассажиров; максимальная тяговая сила составляет 60 кН, масса головного вагона — 1520–1595 кг, хвостового — 1555–1630 кг.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает шахтный пассажирский вагон
Шахтный пассажирский вагон используют для перевозки горного персонала по рельсовым путям наклонных подземных стволов и выработок.
Характеристики КНЕ-82(2Н)
Модель (по базе 91Т)КНЕ-82(2Н)
Основные компонентывагон и несущая система, ходовой и амортизационный механизм, тягово-буферное устройство, подшипник, двигатель, мотор, коробка передач
Масса (кг)2200, 1500, 1520
Шахтный пассажирский вагон - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации КНЕ-82(2Н) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации КНЕ-82(2Н) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата актуализации информации: 13.09.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Шахтный пассажирский вагон, также смотрели:

Электрический настенный консольный кран с поворотом на 180° и грузоподъёмностью 1 т
Модель: ДУМ-57(5Д)
Кран оснащён ПЛК, подшипником, редуктором и двигателем; максимальная высота подъёма составляет 5 м.

Съёмник для шариковых подшипников с диаметром отверстия 10–100 мм
Модель: НСЕ-48(1Л)
Съёмник шариковых подшипников предназначен для эффективного снятия подшипников с канавкой с валов и из корпусов без разборки снимаемой детали; допустимый диаметр её отверстия составляет от 10 до 100 мм. Комплект размещён в кейсе и включает шесть наборов лап и два резьбовых шпинделя. Изготовленные из
+4 фотоПневматический резьбонарезчик с реверсивным двигателем
Модель: ХДА-97(2Э)
Пневматический резьбонарезчик выполнен в пистолетной форме и предназначен для нарезания и очистки резьбы в стали, алюминии и других сплавах. Реверсивный двигатель обеспечивает обработку левой и правой резьбы, а гибкий патрон направляет метчик и обеспечивает нарезание прямой резьбы даже при небольшом

Машина для очистки пляжного песка с трёхступенчатой вибрационной системой сит для отделения частиц размером 0,3–5 см
Модель: ФРИ-92(5С)
Машина очищает пляжный песок от камней, ракушек, мусора и других загрязнений. Трёхступенчатая система сит с вибрационной технологией отделяет частицы мусора размером от 0,3 до 5 см. Потери песка во время очистки составляют менее 3 %, что позволяет сохранять естественные микробные сообщества. Система






