Задача: Защита транспортных средств
+2 фотоПротивоударная буферная система для транспортных средств и оборудования
Модель: ЭГП-21(8Ф)
Противоударная буферная система для транспортных средств и оборудования массой 1500 кг. Основным компонентом системы является двигатель. Цвет выполняется по требованию заказчика. Система рассчитана на низкие затраты на техническое обслуживание.
+3 фотоАттенюатор удара для грузового автомобиля с системой предупреждения
Модель: ИФВ-28(1А)
Аттенюатор удара устанавливается на грузовой автомобиль и служит для поглощения энергии столкновения при обеспечении безопасности движения на автомагистралях. Изделие оснащено системой предупреждения.
+3 фотоЭнергопоглощающий демпфер заднего удара для установки на грузовике
Модель: АРМ-92(9Т)
Энергопоглощающий демпфер устанавливается в задней части грузового автомобиля и служит для ослабления удара при столкновении. Изделие предназначено для обеспечения безопасности при дорожном строительстве на автомагистралях.
+3 фотоПротивоударный демпфер для установки на грузовой автомобиль
Модель: ТЛЮ-89(4Ш)
Противоударный демпфер предназначен для монтажа на грузовом автомобиле. Изделие выполняет функцию буфера, ослабляющего ударное воздействие при дорожном столкновении.
+3 фотоКрыло для телескопического погрузчика
Модель: ПХЯ-49(9Ж)
Крыло — деталь для применения на телескопическом погрузчике.
+3 фотоУстанавливаемемый на грузовой автомобиль противоударный демпфер
Модель: ПЛИ-28(7Д)
Предусмотрены исполнения 70K и 100K с механической трансмиссией. Буферная подушка имеет габариты 2310 × 680 × 1850 мм при массе 267 кг либо 2310 × 680 × 2155 мм при массе 320 кг. Автомобиль с буферным устройством 70K имеет общие размеры 5990 × 2040 × 3180 мм и максимальную скорость 100 км/ч; углы въ
+5 фотоПневматический резиновый кранец из бывших в эксплуатации авиационных шин
Модель: СМЕ-94(9М)
Пневматический резиновый кранец изготовлен с применением бывших в эксплуатации авиационных шин; материал изделия — натуральный каучук. Конструкция рассчитана на срок службы 6–8 лет; изделие предназначено для эксплуатации при высоких нагрузках. Изделие соответствует стандартам ISO и BV. При контакте
+5 фотоПневматический плавучий кранц из натурального каучука, 50 кПа, 2,0 × 3,0 м, стандарт ISO 17357
Модель: ХЯХ-75(5Ж)
Пневматический плавучий кранц изготовлен из натурального каучука. Размер изделия составляет 2,0 × 3,0 м, значение давления — 50 кПа. Конструкция комплектуется цепью и шиной.
+3 фотоМорской пневматический кранц из натурального каучука
Модель: МИС-47(9Д)
Морской пневматический кранц изготовлен из прочного натурального каучука. Пневматическая конструкция поглощает или уменьшает энергию столкновения между судами и причальными сооружениями, снижая воздействие контакта на сопрягаемые объекты. Плавающее исполнение поддерживает защитную функцию при работе
+5 фотоПневматический резиновый кранц
Модель: ЭЖБ-72(7И)
Пневматический резиновый кранц имеет размер 2,0 × 3,5 м. Он выполнен с использованием бывших в употреблении авиационных шин, цепной сетки и шинной сетки. Материал изделия — натуральный каучук. Пневматическое исполнение рассчитано на длительное использование. Конструкция соответствует стандартам ISO
+5 фотоКранцы из натурального каучука для подводных лодок и доков, с цепью и шиной, размеры по заказу
Модель: ГИП-58(1Т)
Кранцы изготовлены из натурального каучука и имеют исполнение с цепью и шиной. Размеры выполняются по заказу для различных вариантов применения при контакте между судами и у причала. Изделия предназначены для контакта по схеме «судно — судно», размещения у причальной стенки, швартовки и работы в док
+5 фотоПневматический кранц из натурального каучука диаметром 0,5–4,5 м
Модель: КНЯ-58(5Т)
Пневматический кранц изготовлен из натурального каучука; диаметр изделия составляет от 0,5 до 4,5 м. Предусмотрен вариант оснащения цепью и шинной сеткой, включающий элементы безопасности для дополнительной защиты при эксплуатации. Срок службы изделия составляет 10–15 лет. Изделие применяют при трех
+5 фотоУсиленный пневматический кранц
Модель: ТПЭ-98(1М)
Кранц изготовлен из натурального каучука и предназначен для установки в составе плавучего дока в качестве защитного элемента. Для изделия доступны различные варианты диаметра и длины, что позволяет подобрать габаритное исполнение под конкретные требования к размеру и размещению. Кранц применяют при
+5 фотоНадувной судовой кранц
Модель: ТФА-18(4Э)
Надувной судовой кранц изготовлен из натурального каучука и выполнен в надувном исполнении. Долговечная конструкция обеспечивает защиту в течение многих лет; срок службы изделия составляет 15–20 лет. Изделие выпускается с диаметром от 0,3 до 4,5 м и представлено в различных размерных исполнениях в п
+5 фотоКранц из натурального каучука размером 0,3 м
Модель: НСИ-48(1Т)
Кранц изготовлен из натурального каучука. Размер изделия составляет 0,3 м.
+5 фотоПлавучий пневматический кранц из натурального каучука
Модель: БЮЛ-72(2М)
Плавучий пневматический кранц изготовлен из натурального каучука.
+5 фотоПневматический морской кранц из натурального каучука
Модель: КЛЮ-85(8И)
Пневматический морской кранц изготовлен из натурального каучука. Изделие оснащено цепью и шинной сеткой и выполнено как резиновый буферный кранц.
+5 фотоПлавучий пенонаполненный судовой кранц диаметром 0,3–4,5 м
Модель: ЛГЕ-99(5Х)
Закрытоячеистое пенное наполнение кранца выполнено из ЭВА и полиуретана. Конструктивные исполнения — строповое и с сеткой из шин и цепей. Для каждого сочетания диаметра и длины масса, сила реакции и поглощение энергии составляют соответственно: 300 × 500 мм — 38 кг, 3 кН, 6 кДж; 400 × 800 мм — 46 кг
+5 фотоКранцевое устройство из натуральной резины для судов и причалов
Модель: ЭТМ-58(7Н)
Кранцевое устройство выполнено из натуральной резины и представляет собой резиновый отбойник для использования на судах и причалах. Размер изделия может настраиваться.
+5 фотоПлавающий пневматический кранцевый баллон D 3,0 м, L 5,0 м с цепью и шинной сеткой
Модель: ВЖЭ-42(9Ю)
Плавающий пневматический кранцевый баллон имеет размеры D 3,0 м и L 5,0 м. Конструкция оснащена цепью и шинной сеткой. Материал изделия — натуральный каучук.
+5 фотоПневматический резиновый кранц по стандарту ISO 17357, 80 кПа, с авиационными шинами
Модель: ГТЕ-28(4В)
Изделие оснащено шарниром, а размер выполняется по индивидуальному заказу.
+5 фотоНадувной плавучий резиновый кранц 50 и 80 кПа
Модель: ШТЮ-52(9Ф)
Надувной плавучий резиновый кранц выпускается в вариантах с давлением 50 и 80 кПа. Материал изделия — натуральный каучук. Доступные виды обработки — формование и резка.
+3 фотоЯчеистая резиновая кранцевая система с лицевой панелью и накладкой из СВМПЭ
Модель: АВЖ-12(9У)
Ячеистая резиновая кранцевая система имеет полый цилиндрический корпус с монтажными пластинами, заделанными в резину на обоих торцах. Такая конструкция обеспечивает устойчивость системы. Для формирования широкой площади контакта с судном используется лицевая панель, состоящая из замкнутого стального