Артикул: 330-365
Модель: ЯПН-18(1Ж)
Секция: Дополнительная
Станок с ЧПУ для резки, гибки и пробивки медных и алюминиевых шин
Станок с ЧПУ объединяет три рабочих узла — резки, пробивки и гибки — и обрабатывает медные и алюминиевые шины различных типоразмеров. Он выполняет плоские, вертикальные и U-образные гибы, накатку рифления, выравнивание, скручивание и опрессовку кабельных соединений. Все три узла изготовлены из стали 45. Узел резки имеет двухколонную конструкцию и формирует ровный срез без отходов, заусенцев и завала угла. Узел пробивки оснащён поворотным столом на шесть матриц из высокопрочного чугуна. Работа без замены матрицы уменьшает вероятность ошибок, связанных с частой сменой оснастки, и снижает риск её повреждения. Поворотный стол выполнен в виде встроенной цельной детали, обеспечивающей совмещение верхней и нижней матриц; это повышает соосность и увеличивает срок службы. Узел гибки имеет закрытую конструкцию, благодаря которой плоская гибка и рифление выполняются равномернее, а при серийном производстве повышается точность повторного позиционирования. Двухъярусный рабочий стол позволяет одновременно задействовать все три узла без взаимного влияния. Управление на базе ПЛК обеспечивает цифровое задание угла гибки, запоминание настроек и точную подстройку; для каждого узла можно настроить автоматическую остановку. Бак для гидравлического масла сварен из стальных листов толщиной 3 мм и подвергнут фосфатированию для сохранения свойств масла при длительной эксплуатации. Предусмотрены три исполнения с максимальным усилием пробивки и гибки 350, 550 и 850 кН. Диапазон пробивки составляет 4,3–34 мм для первых двух исполнений и 4,3–36 мм для третьего. При пробивке максимальные толщина и ширина равны 15 и 160 мм, 18 и 260 мм, 20 и 300 мм; при резке — 12 и 160 мм, 18 и 260 мм, 20 и 300 мм; при гибке — 15 и 160 мм, 18 и 260 мм, 20 и 300 мм. Точность гибки каждого исполнения составляет ±1°, масса — 1370, 2050 и 2500 кг соответственно.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает станок с ЧПУ для обработки шин
Станок с ЧПУ для обработки шин используют для резки, пробивки, плоской, вертикальной и U-образной гибки медных и алюминиевых шин различных типоразмеров.
Характеристики ЯПН-18(1Ж)
Модель (по базе 91Т)ЯПН-18(1Ж)
Наличие ЧПУЧПУ
Функциярезка, гибка, пробивка
Максимальная толщина (мм)15, 18, 20
Максимальная ширина (мм)160, 260, 300
Напряжение380 В
Станок с ЧПУ для обработки шин - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЯПН-18(1Ж) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЯПН-18(1Ж) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней сверки данных: 30.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Станок с ЧПУ для обработки шин, также смотрели:

Гидравлический цилиндр-домкрат одностороннего действия грузоподъёмностью 200 т с возвратом под действием нагрузки
Модель: ФШУ-82(2Ж)
Гидравлический цилиндр-домкрат одностороннего действия рассчитан на грузоподъёмность 200 т. Возврат выполняется под действием нагрузки. Цилиндр изготовлен из легированной стали.
+4 фотоГлавный гидравлический насос для гусеничных экскаваторов 336D2 и 340D2
Модель: ХЮХ-27(2Н)
Главный гидравлический насос предназначен для гусеничных экскаваторов моделей 336D2 и 340D2.
+5 фотоПлоская аккумуляторная рельсовая тележка для перемещения грузов
Модель: ЛЕМ-49(4Э)
Плоская аккумуляторная рельсовая тележка предназначена для перемещения грузов в рабочем цеху по рельсовому пути. Мощность составляет 14 кВт; доступны варианты напряжения 380 В и 220 В. Материал изделия — сталь.
+5 фотоБортовой редуктор для экскаватора 390F
Модель: УМГ-99(8Е)
Бортовой редуктор предназначен для экскаватора 390F и служит узлом привода хода машины.






