Артикул: 523-204
Модель: ЖБЯ-88(2У)
Секция: Дополнительная
Промышленное мобильное шасси робота повышенной проходимости
Мобильное шасси робота рассчитано на полезную нагрузку до 200 кг. Переднее рулевое управление выполнено по схеме Аккермана. Для интеграции с промышленными системами предусмотрен интерфейс связи со скоростью передачи 500 кбит/с. Обратная связь передаёт сведения о скорости и угле поворота, что позволяет контролировать движение. Система навигации поддерживает точное ориентирование, а система управления обеспечивает точное перемещение. Степень защиты IP54 предохраняет конструкцию от пыли и водяных брызг. Выход с несколькими вариантами напряжения рассчитан на различные требования к питанию. Литий-ионный аккумулятор заряжается за 4 часа. Габариты шасси составляют 1534 × 810 × 465 мм.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает мобильное шасси робота
Мобильное шасси робота применяют для перевозки грузов на платформе в помещениях и на открытом воздухе.
Характеристики ЖБЯ-88(2У)
Модель (по базе 91Т)ЖБЯ-88(2У)
Тип аккумуляторалитий-ионный аккумулятор
Максимальная масса груза (кг)200 кг, 300, 1000 кг
Режим навигациинавигация
Размеры1534 × 810 × 465 мм
Мобильное шасси робота - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЖБЯ-88(2У) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЖБЯ-88(2У) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Данные проверены на актуальность: 26.09.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Мобильное шасси робота, также смотрели:
+4 фотоДифференциальное шасси мобильного робота
Модель: НЕФ-74(8Х)
Шасси мобильного робота имеет двухколёсную дифференциальную конструкцию, обеспечивающую точное маневрирование, плавные повороты и разворот с нулевым радиусом. Максимальная масса груза составляет 120 кг; предусмотрены также варианты с нагрузкой до 300 кг. Бесщёточные двигатели с замкнутым контуром уп
+4 фотоМобильное роботизированное шасси
Модель: БДА-94(4Ю)
Мобильное роботизированное шасси выполнено с увеличенным дорожным просветом 565 мм. Оно преодолевает пороги, неровные поверхности, гравийные дороги и вертикальные препятствия высотой 8 см, а также рассчитано на движение по уклонам до 20%. Восемь двигателей включают четыре приводных и четыре рулевых,
+3 фотоГусеничный автономный транспортный робот
Модель: ГРУ-82(9Л)
Гусеничный транспортный робот выполнен на стальном шасси с номинальной вертикальной грузоподъёмностью 300 кг. Открытая грузовая платформа допускает размещение контейнеров, инструментов и оборудования для конкретных задач. Встроенная система навигации обеспечивает точность позиционирования ±10 см. Дв
+5 фотоСтанок для формирования замков воздуховодов
Модель: ВУТ-17(4Л)
Оборудование представляет собой станок для обработки квадратных воздуховодных каналов и листовых деталей воздуховодов. Предусмотрены два варианта замка: S-замок и питтсбургский замок. Станок предназначен для обработки воздуховодов, выполненных из алюминиевого сплава. Обрабатываемый лист имеет толщин




