Артикул: 273-101 Модель: АТХЭ-57-1Д Секция: Дополнительная

Двунаправленный гидравлический регулятор рельсовых зазоров с максимальным усилием 250 кН

Двунаправленный гидравлический регулятор рельсовых зазоров предназначен для изменения величины зазора в рельсовых стыках. Такая регулировка требуется при изменении стыковых зазоров под воздействием климатических условий и движения поездов; поддержание требуемого зазора связано с безопасностью движения. Устройство развивает максимальное усилие 250 кН и рассчитано на работу с рельсами 50, 60 и 75 кг/м. Максимальный ход рабочего цилиндра составляет 145 мм, давление масла — 43 МПа. Перемещение поршня за один рабочий цикл плунжера масляного насоса равно 1,7 мм. Максимальное рабочее усилие на рукоятке составляет 260 Н, а максимальный рельсовый зазор при одной регулировке — 140 мм. Стальной регулятор имеет габариты 850 × 300 × 290 мм и массу нетто 55 кг.
Наименование производителяBidirectional Rail Adjusting Rail Gap Machine Railroad Spacing Adjuster Hydraulic Rail Gap Adjuster for Sale
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гидравлический регулятор рельсовых зазоров

Гидравлический регулятор рельсовых зазоров применяется для регулировки зазора в рельсовых стыках при его изменении из-за климатических условий и движения поездов.

Характеристики АТХЭ-57-1Д

Модель (по базе 91Т)АТХЭ-57-1Д
Габариты (Д × Ш × В) (мм)850 × 300 × 290 мм
Материалсталь
Типинструменты для обслуживания железнодорожных путей
Гидравлический регулятор рельсовых зазоров - гибкость поставки.

Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации АТХЭ-57-1Д под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней сверки данных: 27.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Гидравлический регулятор рельсовых зазоров, также смотрели:

Переносная ручная гидравлическая машина для подъёма, вытягивания и рихтовки железнодорожного пути+5 фото

Переносная ручная гидравлическая машина для подъёма, вытягивания и рихтовки железнодорожного пути

Модель: ХКАЦ-42-2Б
Переносная ручная гидравлическая машина выполняет подъём, вытягивание, рихтовку и выравнивание железнодорожного пути. Мощность двигателя составляет 9,6 кВт, а рабочее давление системы — 16 МПа. Машина изготовлена из металла.
Машина для шлифования стрелочных переводов с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт+3 фото

Машина для шлифования стрелочных переводов с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт

Модель: ЖЦУП-44-1П
Машина предназначена для профильного шлифования рельсовых деталей. Она оснащена двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт и выполнена из металла.
Бензиновый ударный путевой гайковерт для рельсовых болтов+2 фото

Бензиновый ударный путевой гайковерт для рельсовых болтов

Модель: ФТИР-99-7К
Путевой гайковерт для рельсовых болтов оснащен двухтактным бензиновым двигателем мощностью 3,6 кВт. Крутящий момент составляет не менее 1800 Н·м, частота вращения двигателя — 12000 об/мин, частота вращения шпинделя — 1130 об/мин. Масса машины составляет 20 кг, габариты — 830 × 280 × 380 мм. Стальная
Переносная ручная машина для подбивки балласта+5 фото

Переносная ручная машина для подбивки балласта

Модель: ЯТЦЭ-26-9У
Переносная ручная машина выполняет автоматическую подбивку балласта. Варианты габаритов составляют 1480 × 762 × 1485 мм и 1300 × 750 × 1600 мм.