Артикул: 285-611
Модель: ПАФ-19(1Л)
Секция: Дополнительная
Грузовой трицикл с кузовом-ковшом для перевозки зерна, двигателем 250 см³, водяным охлаждением и грузоподъёмностью 1800 кг
Грузовой трицикл оснащён кузовом-ковшом для перевозки зерна и имеет грузоподъёмность 1800 кг. Рабочий объём двигателя составляет 250 см³. Система водяного охлаждения эффективно отводит тепло и обеспечивает непрерывную работу в течение 8 часов без перегрева. Гладкая внутренняя стенка кузова препятствует задерживанию зерна, облегчает очистку и сокращает потери груза. Для разных объёмов перевозки предусмотрено несколько размеров кузова. Механизм ручного опрокидывания позволяет быстро разгружать зерно без дополнительного оборудования. Низкий центр тяжести повышает устойчивость при движении и уменьшает просыпание зерна во время транспортировки. Топливный бак объёмом 13 л позволяет выполнять несколько рейсов после одной заправки. Плавный ход и низкий уровень вибрации снижают утомляемость водителя во время длительных поездок. Усиленное шасси выдерживает продолжительное движение с тяжёлой нагрузкой. Энергосберегающие фонари обеспечивают яркое освещение при движении ночью и повышают безопасность ночной перевозки. Расход топлива составляет 2,9 л на 100 км.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает грузовой трицикл с кузовом-ковшом
Грузовой трицикл с кузовом-ковшом предназначен для перевозки зерна на дальние расстояния и ручной разгрузки опрокидыванием без дополнительного оборудования.
Характеристики ПАФ-19(1Л)
Модель (по базе 91Т)ПАФ-19(1Л)
Основные компонентыдвигатель
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Мощность (Вт)10 кВт, 13,5
Напряжение380 В
Грузовой трицикл с кузовом-ковшом - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПАФ-19(1Л) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПАФ-19(1Л) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата последней сверки данных: 26.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Грузовой трицикл с кузовом-ковшом, также смотрели:
+5 фотоМашина-конвейер для протяжки и укладки кабеля с бензиновым двигателем
Модель: ПЯД-97(1У)
Машина-конвейер с бензиновым двигателем предназначена для укладки и протяжки кабеля при подземном и туннельном монтаже. Равномерное зажимное давление снижает риск повреждения изоляции и наружной оболочки кабеля во время протяжки. Большое тяговое усилие позволяет работать с силовыми кабелями большого
+3 фотоОпорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Модель: ГЖИ-51(1М)
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из легированной стали и оснащён наружным зубчатым венцом. Предусмотрены конструкции с четырёхточечным контактом и с перекрёстными роликами. Внутренний диаметр составляет 398. Доступны бутадиен-нитрильные уплотнения, комбинированные бутадиен-нитрильные и фторкау
+5 фотоПолностью автоматический двухпозиционный формовочный станок с ЧПУ для расширения, редуцирования и отбортовки металлических труб
Модель: ПУЛ-78(8М)
Полностью автоматический двухпозиционный формовочный станок с ЧПУ выполняет расширение, редуцирование и отбортовку металлических труб. В качестве заготовки используется труба. Станок обрабатывает латунь, медь, нержавеющую и углеродистую сталь, алюминий и алюминиевый сплав.
+5 фотоСтанок для герметизации концов стальных труб 40 мм
Модель: ТБЮ-88(5Э)
Станок для герметизации концов стальных труб рассчитан на обработку труб и доступен в полуавтоматическом и автоматическом исполнении, что позволяет выбрать вариант под требуемую производительность. Оборудование поддерживает работу с трубами разного диаметра и толщины. Предусмотрены конфигурации с пн