Двигатели и запчасти для оборудования
Товары
+5 фотоДизельный двигатель
Модель: ФСА-15(2У)
Дизельный двигатель имеет водяное охлаждение и многоцилиндровую конструкцию.
+5 фотоДизельные двигатели
Модель: ИБЕ-88(8М)
Двигатели имеют водяное охлаждение и многоцилиндровую конструкцию. Рабочий объём составляет 2–75 л, мощность — 20–300 кВт. Стандарт выбросов — Евро 2; рабочий цикл — 4-тактный.
+4 фотоЧетырёхцилиндровый дизельный двигатель
Модель: ВФЮ-25(2Ф)
Двигатель выполнен с рядным расположением цилиндров и имеет рабочий объём 3,61 л. Степень сжатия составляет 1:19. Для регулирования предусмотрен механический или электронный регулятор. Частота вращения холостого хода не превышает 600 об/мин, максимальная частота вращения холостого хода составляет не
+5 фотоДизельный двигатель для рыболовной лодки
Модель: ПБИ-52(4Т)
Дизельный двигатель для рыболовной лодки имеет усиленные детали для морского применения и запас мощности для ежедневной эксплуатации. Воздухоохладитель, теплообменник и масляный охладитель изготовлены из меди. Воздушный фильтр предназначен для морского применения; предусмотрены также топливные и мас
+4 фотоДизельный генератор мощностью 84 кВт
Модель: ЮБФ-48(1Ж)
Генератор оснащён многоцилиндровым двигателем с водяным охлаждением, электрическим запуском и четырёхтактным рабочим циклом.
+5 фотоДизельный двигатель с муфтой сцепления
Модель: ФАВ-94(1Т)
Дизельный двигатель имеет четыре цилиндра и рассчитан на частоту вращения 2000 об/мин. Допускается перегрузка на 10% в течение одного часа каждые 12 часов. Система охлаждения использует воду и радиатор. Для запуска предусмотрен электрический стартер. Система впуска может быть с естественным всасыван
+4 фотоЧетырёхцилиндровый морской дизельный двигатель
Модель: ЯШВ-85(7П)
Для двигателя предусмотрены варианты мощности и частоты вращения: 56 кВт при 1500 об/мин, 45 кВт при 1500 об/мин, 67 кВт при 1800 об/мин или 50 кВт при 1800 об/мин. Перегрузка до 10% допускается в течение 1 часа каждые 12 часов. Диаметр цилиндра составляет 105 мм, ход поршня — 125 мм, рабочий объём
+4 фотоДизельный двигатель мощностью 100 кВт
Модель: ФСИ-54(9А)
Двигатель оснащён водяным охлаждением, имеет многоцилиндровую конструкцию, электрический запуск и 4-тактный рабочий цикл.
+4 фотоМногоцилиндровый дизельный двигатель
Модель: АНИ-81(7С)
Дизельный двигатель имеет водяное охлаждение.
+4 фотоДозирующий газовый клапан
Модель: УША-19(2Ж)
Клапан предназначен для дозирования газа.
+5 фотоДизельный генератор с электрическим запуском
Модель: ЯФС-74(1Р)
Двигатель имеет несколько цилиндров, водяное охлаждение и четырёхтактный рабочий цикл.
+5 фотоДизельный двигатель мощностью 235 кВт
Модель: ФБИ-57(8Г)
Двигатель имеет водяное охлаждение, многоцилиндровое исполнение, электрический запуск и четырёхтактный рабочий цикл.
+4 фотоСтационарный многоцилиндровый двигатель
Модель: ТПИ-15(9А)
Двигатель имеет водяное охлаждение, электрический запуск и четырехтактный рабочий цикл.
+3 фотоДизельный двигатель
Модель: ЖАГ-82(1У)
Двигатель имеет многоцилиндровую конструкцию, водяное охлаждение, электрический запуск и четырёхтактный рабочий цикл.
+5 фотоПодвесной лодочный мотор
Модель: УФЛ-85(2К)
Подвесной лодочный мотор оснащён системой водяного охлаждения, которая регулирует температуру при длительном троллинге и движении на высокой скорости. Внешний топливный бак имеет объём 24 л и взрывозащищённое исполнение. Корпус изготовлен из коррозионностойкого алюминиевого сплава, внутренние элемен
Фото обновленной модели РИВ-14(7Э) в процессе подготовки
Подвесной лодочный мотор
Модель: РИВ-14(7Э)
Подвесной лодочный мотор имеет мощность 13,4226 кВт и двухтактное исполнение. Рабочий объём составляет 246 см³, конструкция включает два цилиндра, а передаточное отношение редуктора равно 2,08. Мотор рассчитан на транец высотой 450 мм и комплектуется внешним топливным баком объёмом 24 л. Масса нетто
+4 фотоРоторная гусеничная машина 2 т
Модель: РХА-19(8Е)
Роторная гусеничная машина 2 т имеет рабочий объём 00, мощность 00 Вт и массу 0.