Двигатели и запчасти для оборудования
Товары
+4 фотоДизельный двигатель
Модель: УЛА-57(4В)
Дизельный двигатель имеет рабочий объём 3,75 л или 1,8 л и соответствует стандарту выбросов Евро 5.
+5 фотоДизельный двигатель с водяным охлаждением
Модель: ВТЯ-54(8Н)
Двигатель имеет многоцилиндровую конструкцию, рабочий объём 4,67 л, мощность 75 кВт, электрический запуск и четырёхтактный рабочий цикл.
+5 фотоДизельный двигатель мощностью 186,4 кВт
Модель: ПЭВ-98(1С)
Двигатель оснащён водяным охлаждением, имеет многоцилиндровую конструкцию, электрический запуск и 4-тактный рабочий цикл.
+5 фотоДизельный двигатель
Модель: ЮДВ-72(2Ф)
Рабочий объём двигателя составляет 4,67 л, мощность — 75 кВт.
+3 фотоВодяной насос с дизельным двигателем, 4 цилиндра, мощность 44,7 кВт
Модель: ИДТ-71(8Л)
Насос имеет водяное охлаждение, электрический запуск и 4-тактный рабочий цикл.
+4 фотоДизельный двигатель для пожарного насоса, 3000 об/мин
Модель: ЯЛЕ-17(8И)
Дизельный двигатель для пожарного насоса выполнен с усиленными деталями для повышения долговечности. Радиатор с вентилятором оснащён защитным кожухом, а охлаждение осуществляется водой. Топливный бак предназначен для аварийного использования. Вал отбора мощности из нержавеющей стали имеет диаметр 60
+5 фотоДизельный двигатель мощностью 20 кВт для насоса высокого давления
Модель: УПБ-27(7К)
Двигатель выполнен в трёхцилиндровом исполнении и развивает частоту вращения 3000 об/мин. Предусмотрено водяное охлаждение, рабочий объём составляет 1,35 л. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро 5 и имеет четырёхтактный рабочий цикл.
+4 фотоДизельный двигатель
Модель: ИКЭ-95(2Ф)
Двигатель выполнен с непосредственным впрыском топлива и выпускается в исполнениях с четырьмя или шестью цилиндрами. Для управления предусмотрен механический или электронный регулятор. Диапазон мощности составляет от 45 до 300 кВт. Конструкция компактная, уровень шума и расход топлива снижены. Охлаж
+5 фотоДизельный двигатель
Модель: УФК-18(4Я)
Дизельный двигатель имеет водяное охлаждение и многоцилиндровую конструкцию. Предусмотрены электрический запуск и четырёхтактный рабочий цикл.
+4 фотоСудовой дизельный двигатель, 1800 об/мин, 261 кВт
Модель: ТЕФ-51(2А)
Судовой дизельный двигатель имеет водяное охлаждение и многоцилиндровую конструкцию. Рабочий объем составляет 11,59 л. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро 3 и работает по четырехтактному циклу.
+5 фотоВысокооборотный судовой дизельный двигатель
Модель: ЯЛА-27(1Ж)
Судовой дизельный двигатель имеет водяное охлаждение и многоцилиндровое исполнение. Рабочий объем составляет 12,54 л, мощность — 350 кВт. Двигатель оснащен электрическим запуском, работает по четырехтактному циклу и соответствует стандарту выбросов Евро 3.
+1 фотоМорской дизельный двигатель мощностью 521,99 кВт
Модель: УНА-87(5С)
Двигатель оснащён водяным охлаждением, имеет многоцилиндровое исполнение, электрический запуск и четырёхтактный рабочий цикл.
+4 фотоСудовой дизельный двигатель с электрическим запуском
Модель: ВСУ-44(1И)
Двигатель имеет усиленные детали для эксплуатации в судовых условиях. Воздухоохладитель, теплообменник и масляный охладитель изготовлены из меди. Охлаждение осуществляется забортной и пресной водой через теплообменник. В оснащение входят воздушный, топливный и масляный фильтры, а также глушитель. Ци
+5 фотоДизельный двигатель для пожарного насоса, 20,1339–171,511 кВт, 3000 об/мин
Модель: ГВЮ-57(4Т)
Двигатель предназначен для пожарного насоса. Исполнения имеют рабочий объём от 1,35 до 4,3 л и от трёх до четырёх цилиндров; отдельные модели имеют разные значения диаметра цилиндра и хода поршня. Регулятор механический. Система впуска выполнена в вариантах с естественным всасыванием или турбонаддув
+5 фотоДизельный двигатель для генератора мощностью 10–300 кВт
Модель: ЭМЕ-49(4Л)
Дизельный двигатель имеет компактную конструкцию. Предусмотрены четырех- и шестицилиндровые исполнения с механическим регулятором. Охлаждение осуществляется водой; для впуска предусмотрены атмосферный и турбированный варианты. Комплект поставки включает фиксированный радиатор, воздушный, топливные и
+5 фотоСудовой дизельный двигатель внутреннего расположения
Модель: МДЕ-44(1Л)
Судовой дизельный двигатель внутреннего расположения имеет усиленные детали для морского применения и увеличенный резерв мощности для ежедневной эксплуатации. Воздушный охладитель, теплообменник и масляный охладитель выполнены из меди. Воздушный фильтр предназначен для использования на судах. Цифров
+4 фотоДизельный пожарный насос с двигателем 66 кВт
Модель: СХА-97(9А)
Насос оснащён двигателем, рассчитанным на частоту вращения 3000 об/мин. Двигатель имеет четыре цилиндра, диаметр цилиндра 102 мм, ход поршня 118 мм и рабочий объём 3,85 л. Предусмотрены механический регулятор, атмосферный впуск и четырёхтактное исполнение. Электрический стартер работает от напряжени
+5 фотоПожарный насос с дизельным двигателем мощностью 37,285 кВт
Модель: ХСЕ-88(9Р)
Пожарный насос выполнен в компактном исполнении и отличается низким уровнем шума. В нём используется двигатель модели 490 с основной мощностью 42,505 кВт при частоте вращения 3000 об/мин. Двигатель допускает перегрузку на 10 % в течение 1 часа каждые 12 часов, имеет четыре цилиндра, диаметр цилиндра
+5 фотоТурбированный четырёхцилиндровый дизельный двигатель
Модель: ЮРГ-75(9Я)
Двигатель имеет компактную конструкцию и допускает перегрузку на 10% в течение одного часа каждые 12 часов. Рабочий объём составляет 3,61 л, степень сжатия — 1:19. Предусмотрен механический или электронный регулятор, а также форсунки с низкой инерцией. Частота вращения холостого хода не превышает 60
+4 фотоДвигатель мощностью 82,03 кВт, 3000 об/мин
Модель: ПНЮ-94(4Н)
Двигатель оснащён водяным охлаждением и выполнен в многоцилиндровом исполнении. Рабочий объём составляет 4,5 л. Рабочий цикл — четырёхтактный. Стандарт выбросов — Евро 3.