Задача: Перемещение грузов
Опрокидывающаяся вагонетка
Модель: ЮЖБ-18(7Э)
Масса вагонетки составляет 850 кг.
+2 фотоКомплект роботизированной системы для обрезки деревьев с тремя размерами дисков
Модель: КЛИ-99(2Е)
Роботизированная система предназначена для непрерывной обрезки ветвей непосредственно с проводника. В комплект входят три пильных диска: диаметром 200 мм для плотной повторной поросли, 250 мм для плановых циклов и 300 мм для ветвей, растущих несколько сезонов. Выбор диска выполняется непосредственно
+4 фотоОдно- или двухбалочный мостовой кран с концевыми тележками
Модель: ЮНД-59(2Х)
Мостовой кран с концевыми тележками имеет максимальную высоту подъёма 3–16 м и максимальную грузоподъёмность 32 т. Номинальный грузовой момент составляет 100 кН. Диапазон пролёта составляет 3–35 м или 3–28 м.
Вагонетка с опрокидывающимся кузовом
Модель: ХРЮ-85(8Ж)
Вагонетка с опрокидывающимся кузовом имеет массу 850 кг.
Вагонетка с опрокидывающимся ковшом
Модель: ГЯВ-27(5Ф)
Масса вагонетки — 850 кг.
Опрокидывающаяся вагонетка
Модель: ПХЭ-71(4Р)
Опрокидывающаяся вагонетка имеет массу 850 кг.
Фото обновленной модели ЖВИ-42(4Г) в процессе подготовки
Опрокидывающаяся вагонетка
Модель: ЖВИ-42(4Г)
Опрокидывающаяся вагонетка имеет двигатель и мотор. Масса изделия составляет 850 кг.
Фото обновленной модели ЯЖК-94(5М) в процессе подготовки
Вагонетка с кузовом
Модель: ЯЖК-94(5М)
Масса изделия составляет 850 кг.
Фото обновленной модели ВЭХ-85(1Е) в процессе подготовки
Рельсовая вагонетка с опрокидывающимся кузовом
Модель: ВЭХ-85(1Е)
Масса вагонетки составляет 850 кг.
Фото обновленной модели РШЯ-12(1Ш) в процессе подготовки
Вагонетка с опрокидывающимся ковшом
Модель: РШЯ-12(1Ш)
Масса вагонетки составляет 850 кг.
Фото обновленной модели ЕРИ-82(9Р) в процессе подготовки
Рельсовая вагонетка
Модель: ЕРИ-82(9Р)
Масса изделия составляет 850 кг.
+4 фотоРобот для нанесения изоляционного покрытия на кабели 110 кВ
Модель: ПШЕ-51(7Ж)
Робот предназначен для распылительного нанесения изоляционного покрытия на кабели и проводники. Оборудование работает с изоляционной плёнкой толщиной 6 мм. Оно также рассчитано на обработку проводника передачи напряжением 66 кВ. Для работы машины предусмотрен двигатель мощностью 1800 Вт, обеспечиваю
Фото обновленной модели ШЭН-71(2Э) в процессе подготовки
Шахтная вагонетка с опрокидывающимся кузовом для боковой разгрузки
Модель: ШЭН-71(2Э)
Масса шахтной вагонетки составляет 850 кг.
Фото обновленной модели ЖУЛ-14(2В) в процессе подготовки
Рельсовая вагонетка с опрокидывающим механизмом
Модель: ЖУЛ-14(2В)
Вагонетка имеет массу 850 кг и оснащена двигателем и мотором.
Фото обновленной модели ЮМИ-95(2У) в процессе подготовки
Вагонетка с опрокидывающимся кузовом
Модель: ЮМИ-95(2У)
Масса вагонетки составляет 850 кг.
+5 фотоСтраховочный зажим для угловых элементов
Модель: НИФ-97(9Л)
Страховочный зажим изготовлен из стали. Механическая гравитационная блокировка обеспечивает надёжное удержание изделия при движении. Установка занимает примерно 3 минуты. Статическая прочность зажима составляет 22 кН. Изделие совместимо с угловыми элементами размером 60–160 мм. Масса находится в диа
+5 фотоОднобалочный монорельсовый мостовой кран
Модель: ГКЕ-27(4Э)
Однобалочный монорельсовый мостовой кран имеет максимальную высоту подъёма 6–50 м, максимальную грузоподъёмность 50 т, номинальный грузовой момент 100 кН и пролёт 7,5–31,5 м. Основные компоненты: подшипник, редуктор, двигатель и насос.
+5 фотоЭлектрическая таль
Модель: ВСЮ-44(4Б)
Таль выполнена из стали. Скорость подъёма составляет 8 м/мин или 0,8 м/мин. Доступны варианты грузоподъёмности 5, 1, 2, 3, 6 и 10 т.
+5 фотоВзрывозащищённая электрическая цепная таль с ходовым рельсом и электрической тележкой
Модель: ЛЮФ-84(7У)
Таль выполнена из металла и оснащена цепным стропом. Грузоподъёмность составляет 7,5 т. Скорость подъёма — 2,2–8,8 м/мин; предусмотрен односкоростной или двухскоростной режим.
Фото обновленной модели ЛЕК-27(4Э) в процессе подготовки
Вагонетка с кузовом
Модель: ЛЕК-27(4Э)
Масса вагонетки составляет 850 кг.
+5 фотоЭлектрическая канатная лебедка
Модель: УЖС-59(5У)
Канатная лебедка выполнена с барабаном, на котором канат фиксируется винтовым устройством, предотвращающим его сход. Вал непосредственно приводит барабан во вращение, что упрощает замену каната и изменение направления вращения. Электромагнитный тормоз рассчитан на статическую и динамическую нагрузку
+5 фотоКозловой кран с крюком
Модель: ПТИ-47(4Ш)
Козловой кран выпускается в одно- или двухбалочном исполнении. Конструкция выполнена на двух опорных ногах с А-образной рамой, а рама имеет коробчатое сварное исполнение. Механизм передвижения оснащён отдельным приводом, управление всеми механизмами осуществляется из кабины оператора. Подъёмный меха
Фото обновленной модели ЯВС-84(9Г) в процессе подготовки
Вагонетка с опрокидывающимся кузовом
Модель: ЯВС-84(9Г)
Масса вагонетки составляет 850 кг.
+5 фото20-тонная концевая тележка однобалочного мостового крана с колесной сборкой
Модель: МЮМ-88(9Э)
Концевая тележка с колесной сборкой предназначена для оснащения однобалочного мостового крана. Максимальная высота подъема составляет 6–30 м, максимальная грузоподъемность — 50 т; номинальный грузовой момент — 100 кН, пролет — 7,5–31,5 м.