Задача: Перемещение грузов
+5 фотоГусеничная ходовая платформа с резиновыми траками
Модель: ХПИ-77(4Х)
Платформа выполнена в водонепроницаемом исполнении. Габаритные размеры изделия — 1360 × 1250 × 1410.
+5 фотоГусеничный мини-самосвал с гидравлической саморазгрузкой
Модель: ПУТ-88(4С)
Гусеничный мини-самосвал представляет собой транспортное средство с массой 200 кг.
+5 фотоМалая гусеничная транспортная тележка с резиновыми гусеницами и стальным шасси
Модель: ТПЭ-42(2Ю)
Изделие представляет собой шасси беспилотного наземного транспортного средства. В состав основных компонентов входит двигатель. Конструкция рассчитана на длительный срок службы и низкие затраты на техническое обслуживание.
+5 фотоГусеничный транспортный робот
Модель: ЛВЮ-77(2Р)
Транспортный робот выполнен как многофункциональный беспилотный носитель в тяжёлом исполнении. Автономный режим позволяет изделию самостоятельно выполнять транспортную функцию без постоянного ручного управления. Носитель и роботизированное управление объединены в одном изделии для выполнения операци
+5 фотоЭлектрическое шасси на резиновых гусеницах
Модель: ЭЖЛ-48(5Ж)
Размеры шасси составляют 1000 × 800 × 380 мм. Грузоподъёмность шасси — 300 кг.
+5 фотоВездеходное гусеничное шасси
Модель: ФИГ-87(5Б)
Изделие представляет собой вездеходное гусеничное шасси, выполненное как ходовая сборка с резиновыми гусеницами. Конструкция имеет простую установку и адаптируется к сложным дорожным условиям, поэтому гусеничный узел выполнен в устанавливаемом формате. Электрический вариант дополнен дистанционным уп
+5 фотоИнтеллектуальный робот для перемещения материалов
Модель: ЕПЮ-94(2Я)
Интеллектуальный робот для перемещения материалов имеет массу 1 кг.
+5 фотоПромышленная автоматизированная транспортная тележка
Модель: РДИ-19(9Б)
Промышленная автоматизированная транспортная тележка предназначена для перемещения материалов.
+5 фотоАвтономный промышленный мобильный робот
Модель: ГЛЮ-78(1Г)
Автономный мобильный робот оснащён двигателем; его масса составляет 1 кг.
+5 фотоВездеходное шагающее гусеничное шасси
Модель: ДГЮ-88(7Р)
Допустимая нагрузка на вездеходное шагающее гусеничное шасси составляет около 50 кг.
+5 фотоРезиногусеничное шасси для роботов с дистанционным управлением
Модель: СЮХ-94(2Г)
Резиногусеничное шасси для роботов выполнено в виде самоходной мобильной платформы. Габаритные размеры шасси составляют 1250 × 1030 × 400 мм по длине, ширине и высоте, собственная масса — около 200 кг, грузоподъёмность — около 300 кг. Поверхность обработана методом пластикового напыления. В конструк
+5 фотоТранспортировочный робот с дистанционным управлением
Модель: ШКЕ-78(9Н)
Транспортировочный робот рассчитан на работу при узком дорожном пространстве. Автоматическая навигация обеспечивает самостоятельное движение, а функция автономного обхода препятствий с боковых сторон помогает перемещаться при недостатке свободного места. Оборудование способно следовать за персоналом
+5 фотоМалогабаритное гусеничное шасси с резиновыми гусеницами
Модель: ФТЯ-49(9Ю)
Гусеничное шасси имеет габариты 700 × 650 × 500 мм (длина × ширина × высота), а его собственная масса составляет 115 кг. Поверхность обработана методом напыления. В конструкции используются углеродистая сталь и алюминий. Торможение осуществляется электродвигателем. Грузоподъёмность шасси составляет
+5 фотоГусеничное шасси с резиновыми гусеницами
Модель: УПШ-28(1Ш)
Шасси выполнено в электрическом исполнении. Габаритные размеры составляют 1200 × 700 × 300 мм соответственно по длине, ширине и высоте. Собственная масса изделия — 85 кг. Поверхность обработана методом пластикового напыления. Материалы: углеродистая сталь и алюминий. Торможение осуществляется электр
+5 фотоИнспекционный робот для перемещения по стенам
Модель: ЮГП-78(4А)
Инспекционный робот для перемещения по стенам использует принцип вакуумной адсорбции с отрицательным давлением: специальный механизм создаёт между роботом и поверхностью стены давление ниже атмосферного и тем самым обеспечивает прочное удержание устройства на поверхности. Адсорбционное удержание рас
+5 фотоВездеходное гусеничное шасси с резиновыми гусеницами для интеллектуального робота
Модель: ЖВЯ-87(9П)
Гусеничное шасси с резиновыми гусеницами для интеллектуального робота имеет размеры 1250 × 830 × 420 мм.
+5 фотоГусеничное шасси робота
Модель: НЭГ-91(9К)
Гусеничное шасси робота представляет собой многофункциональную сборочную ходовую часть портального типа с резиновыми гусеницами. В конструкции используется бесщёточный двигатель постоянного тока, обеспечивающий плавную скорость вращения, высокую мощность и устойчивое преодоление подъёмов. Для изгото
+5 фотоРезиногусеничное шасси с гидравлическим мотором
Модель: МИГ-42(5С)
Резиногусеничное шасси имеет габариты 2860 × 400 × 740 мм: длина — 2860 мм, ширина — 400 мм, высота — 740 мм. Наружная поверхность обработана методом пластикового напыления. Основными материалами являются углеродистая сталь и алюминий. Торможение выполняется электродвигателем. Несущая способность ша
+5 фотоЭлектрическое гусеничное шасси с шагающим поворотным рычагом
Модель: ЛПУ-89(2Г)
Размеры шасси — 660 × 700 × 270 мм.
+5 фотоЭлектрическое гусеничное шасси для транспортного робота
Модель: МГЮ-45(5Н)
Гусеничное шасси имеет габаритные размеры по длине, ширине и высоте 1700 × 1200 × 1400 мм. Нагрузка на шасси составляет 170 кг. Степень защиты от воды — IP55. Основной материал конструкции — углеродистая сталь. Аккумуляторная батарея имеет параметры 48 В и 80 А·ч. Рабочая скорость находится в диапаз
+5 фотоГусеничное шасси для шагающего робота
Модель: ТЮН-52(7Ж)
Гусеничное шасси для шагающего робота выполнено с резиновыми гусеницами. Габариты шасси составляют 1060 × 620 × 450 мм (длина × ширина × высота). Поверхность имеет пластиковое покрытие, нанесённое методом распыления. Материалы шасси — углеродистая сталь и алюминий. Торможение осуществляется двигател
+5 фотоИнтеллектуальное электрическое гусеничное шасси с беспроводным дистанционным управлением, автономной навигацией и автоматическим обходом препятствий
Модель: МТУ-45(8У)
Гусеничное шасси объединяет беспроводное дистанционное управление, автономную навигацию и автоматический обход препятствий в одной конфигурации. Дистанционное управление обеспечивает передачу команд на расстоянии без кабельного соединения. Автономная навигация предназначена для самостоятельного веде
+5 фотоДистанционно управляемая транспортная машина
Модель: УХА-82(7И)
Изделие представляет собой электрическую транспортную машину, выполненную как ходовая сборка с шасси на резиновых гусеницах. Это единая конструкция, в которой транспортное исполнение соединено с ходовой основой. Изделие сохраняет общий формат машины: отдельные элементы входят в состав одной сборки и
+5 фотоГусеничное шасси
Модель: АФВ-28(8В)
Изделие представляет собой шасси как единую ходовую конструкцию. Его исполнение включает резинометаллическую часть и гидравлический вариант. Такая компоновка объединяет конструктивные решения в одной основе и формирует цельное изделие. Все элементы совмещены в одном шасси, сохраняя согласованное исп