Задача: Перемещение грузов
Колёсный экскаватор-погрузчик
Модель: ФАЛ-51(9Е)
Экскаватор-погрузчик оснащён четырёхцилиндровым четырёхтактным дизельным двигателем мощностью 37 кВт с низким расходом топлива. Полный привод позволяет работать в различных тяжёлых условиях и преодолевать уклон 30°. Гидравлическая автоматическая трансмиссия сочетается с подъёмным усилием 36 кН. Спер
+5 фотоТуристический гольф-кар на 2, 4 или 6 мест
Модель: ЭКС-27(2Р)
Туристический гольф-кар рассчитан на 2, 4 или 6 пассажирских мест. В конструкции используются подшипники. Масса изделия составляет 521 кг.
+3 фотоЭлектрический гольф-кар на 2, 4 или 6 мест массой 521 кг
Модель: БНИ-92(2Б)
Электрический гольф-кар рассчитан на 2, 4 или 6 мест. Масса изделия составляет 521 кг. В состав основных компонентов входит подшипник.
Мини-погрузчик с бортовым поворотом с кабиной и фронтальным ковшом
Модель: ЮПШ-44(4Э)
Мини-погрузчик с бортовым поворотом представляет собой универсальную и маневренную машину для работы с различными навесными орудиями. Конструкция обеспечивает безопасную и комфортную рабочую среду оператора. Верхняя крышка легко открывается, что упрощает ежедневное техническое обслуживание. Поворот
+1 фотоПереносная малогабаритная машина для нанесения дорожной разметки с ручным перемещением
Модель: ХРЮ-55(5И)
Машина для нанесения дорожной разметки выполнена в переносном малогабаритном исполнении с ручным перемещением. Мощность составляет 4,1 кВт. Возможные значения массы — 135 и 94 кг. В конструкции применяется полностью гидравлическая система.
+5 фотоГусеничный мини-самосвал с ручным управлением, рукоятками и грузоподъёмностью 500 кг
Модель: ЮРИ-79(2Ю)
Гусеничный мини-самосвал рассчитан на ручное управление толканием и оснащён рукоятками. Грузоподъёмность составляет 500 кг, вместимость ковша — 500 кг. Мощность мини-самосвала — 6,5 л. с.
+4 фотоГусеничный транспортёр-самосвал с резиновыми гусеницами со стальным кордом
Модель: АПЖ-45(5П)
Гусеничный транспортёр-самосвал оснащён усиленной грузовой платформой из прочных материалов. Разгрузка выполняется гидравлическим самоопрокидыванием, а запуск — электрическим способом. Колёса ходовой части изготовлены методом точного литья, для валов применяются различные типы стали. Конструкция рас
+5 фотоГусеничное транспортное шасси с резиновыми гусеницами и восемью опорными катками
Модель: ТВЯ-59(7Э)
Гусеничное транспортное шасси предназначено для перевозки тяжёлых грузов и выполнения интенсивных транспортировочных задач. Ходовая часть выполнена на резиновых гусеницах и оснащена восемью опорными катками, обеспечивающими устойчивое перемещение по различным типам местности. Конструкция изготовлена
+5 фотоМини-самосвал на резиновых гусеницах
Модель: НПЯ-71(7Т)
Грузоподъёмность машины составляет 3 т при массе 700 кг. Опрокидывающийся грузовой кузов предназначен для самосвальной разгрузки. Для пуска предусмотрена система электрического запуска. Ходовая часть оснащена восемью опорными катками, обеспечивающими устойчивое движение по различным типам местности.
+4 фотоГусеничный мини-самосвал с резиновыми гусеницами
Модель: СЯМ-85(7Е)
Гусеничный мини-самосвал выполнен в виде транспортёра с резиновыми гусеницами и опрокидывающимся кузовом. Он оснащён дизельным двигателем, рассчитан на движение по бездорожью и имеет массу 700 кг. Гусеничный ход имеет роликовое исполнение.
+2 фотоГусеничный транспортёр-самосвал с резиновыми гусеницами
Модель: ХЕМ-75(1А)
Гусеничный транспортёр-самосвал предназначен для перевозки грузов по пересечённой, горной, заболоченной и грязной местности. Ходовая часть использует резиновые гусеницы со стальным кордом; с каждой стороны устанавливается от шести до восьми опорных катков и направляющее колесо. Катки изготавливаются
+4 фото4-тонный гусеничный транспортёр-самосвал
Модель: ВМИ-91(2Н)
Машина имеет усиленное исполнение для работы в сложных условиях. Вездеходная конструкция рассчитана на перемещение по различным типам рельефа, а оптимизированная тяговая система поддерживает устойчивость на неровной поверхности. Полный привод выполнен по схеме 4WD. Ходовая часть оборудована резиновы
+5 фотоКомплект гусеничного шасси с резиновой лентой и гидравлическим мотором для мини-самосвала и транспортера
Модель: ХБЯ-75(1А)
Комплект представляет собой гусеничное шасси с резиновой лентой и гидравлическим мотором, предназначенное для мини-самосвала, транспортера и транспортных машин сельскохозяйственного или строительного назначения. Ходовая часть рассчитана на работу под значительными нагрузками и на открытом воздухе, в
+3 фотоГусеничное шасси с резиновыми гусеницами и встроенным ходовым редуктором
Модель: ВАШ-45(9Х)
Гусеничное шасси выполнено по схеме «четыре колеса и одна гусеница». В конструкцию входят ведущие колёса, опорные катки, направляющие колёса, поддерживающие катки и гусеничные цепи. Натяжение гусениц поддерживается натяжным устройством с предварительно нагруженной пружиной. Резиновые гусеницы изгото
+5 фотоГусеничный транспортёр-самосвал с резиновыми гусеницами и гидравлическим опрокидыванием кузова
Модель: БАС-88(9С)
Гусеничный транспортёр-самосвал оснащён резиновыми гусеницами и гидравлическим механизмом опрокидывания кузова. Машина предназначена для движения по бездорожью и эксплуатации на фермах и ранчо. Масса транспортёра-самосвала составляет 700 кг.
+3 фотоГусеничный самосвал-транспортёр грузоподъёмностью 3 т
Модель: ЕГТ-72(2Р)
Гусеничный самосвал-транспортёр рассчитан на перевозку груза массой до 3 т. Длина шасси составляет 2400 мм, колёсная база — 1650 мм, а высота шасси — 450 мм. Типоразмер гусеницы — 350 × 90 × 56, угол уклона — 45°, максимальная скорость — 20 км/ч. С одной стороны ходовой части установлено восемь опор
+4 фотоГусеничное шасси из нержавеющей стали с гидравлическим приводом для бурового оборудования
Модель: МЮП-92(9П)
Гусеничное шасси из нержавеющей стали предназначено для бурового оборудования и оснащено гидравлическим приводом. Изделие применяется с экскаваторами, колёсными погрузчиками, транспортными грузовиками и буровыми установками; назначение — добыча руды. Масса шасси составляет 300 кг.
+2 фотоСамоходная буровая установка на гусеничном шасси
Модель: ХСУ-47(9Л)
Самоходная буровая установка на гусеничном шасси предназначена для быстрого перемещения между рабочими площадками. Максимальная глубина сверления составляет 500 м. Установка используется для бурения скважин для воды и поддерживает диаметры сверления 50, 75, 100, 200 и 300 мм.
+5 фотоГусеничная платформа грузоподъёмностью до 5000 кг
Модель: ШСИ-87(2Ш)
Платформа выполнена как дистанционно управляемый носитель с ходовой частью на резиновых гусеницах; движение осуществляется гидравлическим приводом, а дизельный двигатель развивает мощность 75 кВт. При изготовлении конструкции применяются точное литьё и несколько видов стали. По типу исполнения издел
+4 фотоТяжёлый вездеходный гусеничный погрузчик с дизель-гидравлической системой
Модель: ХЖИ-87(5С)
Тяжёлый гусеничный погрузчик имеет вездеходное исполнение и дизель-гидравлическую систему. Мощность составляет 37 кВт. Вместимость ковша — 8. Варианты массы — 2400, 1800 и 2500 кг.
+3 фотоГусеничный мини-самосвал-транспортёр на резиновых гусеницах грузоподъёмностью до 5000 кг
Модель: НШЮ-27(1Д)
Гусеничный мини-самосвал-транспортёр представляет собой транспортное средство-погрузчик для перемещения материалов. Машина оснащена резиновыми гусеницами и имеет вседорожное исполнение для движения по грязным садовым дорогам и выполнения погрузочно-транспортных операций в горнодобывающей сфере. Макс
+4 фотоМини-погрузчик мощностью 12,1 кВт
Модель: ПЕП-57(7Р)
Мини-погрузчик имеет мощность 12,1 кВт и вместимость ковша 2. Масса — 700, 1700 кг. В состав входят сосуд под давлением, двигатель, шестерня, мотор, насос и подшипник.
+4 фотоМини-гусеничный транспортер грузоподъемностью 1,5 т с резиновыми гусеницами
Модель: ВТЕ-14(2И)
Мини-гусеничный транспортер грузоподъемностью 1,5 т оснащен резиновыми гусеницами. Вместимость ковша составляет 500, мощность — 75 кВт. По типу изделие представляет собой мини-самосвал и транспортное погрузочное средство.
+5 фотоГусеничный мини-самосвал грузоподъёмностью 1 т с самозагрузкой и гидравлической разгрузкой
Модель: ТЭП-81(9Э)
Гусеничный мини-самосвал представляет собой транспортное средство-погрузчик грузоподъёмностью 1 т, оснащённое системой самозагрузки и гидравлическим механизмом разгрузки. Вместимость ковша составляет 500, масса машины — 1800 кг. Ходовая часть выполнена как гусеничное шасси с полным охватом. Конструк