Задача: Перемещение грузов
+4 фотоГусеничный мини-самосвал грузоподъёмностью 1,5 т с гидравлическим самоопрокидыванием кузова
Модель: ХЮН-81(5Е)
Гусеничный мини-самосвал рассчитан на грузоподъёмность 1,5 т и выполнен в виде транспортного средства-погрузчика. Разгрузка кузова осуществляется гидравлическим самоопрокидыванием. Общая длина машины составляет 2000 мм, ширина — 900 мм, высота — 800 мм; высота кузова равна 350 мм. Радиус поворота со
+2 фотоМини-самосвал на резиновом гусеничном ходу для перевозки материалов
Модель: БКЕ-57(5Ш)
Мини-самосвал на резиновом гусеничном ходу представляет собой транспортное погрузочное средство для перемещения материалов. Он предназначен для работы на фермах и в садах, в горной местности и на грязевых участках, а также для погрузочно-транспортных операций со строительными материалами. Вместимост
+5 фотоДизельное гусеничное транспортное средство с функцией самосвальной разгрузки
Модель: РЛЭ-44(8Ю)
Дизельное гусеничное транспортное средство оснащено функцией самосвальной разгрузки и предназначено для работы на различных типах местности, включая грязные участки. Оно рассчитано на эксплуатацию в садах и на фермах. Масса транспортного средства составляет 2500 кг.
+3 фотоВездеходный гусеничный погрузчик с гидравлической саморазгрузкой
Модель: УЛУ-97(4К)
Вездеходный гусеничный погрузчик представляет собой среднеразмерную транспортную машину для перевозки грузов. Кузов оснащён функцией гидравлического самоопрокидывания для разгрузки. Резиновые гусеницы со стальной проволокой обеспечивают сцепление и устойчивость на различных типах поверхности. Габари
+3 фотоДизельный мини-погрузчик с ковшом вместимостью 2.25 и мощностью 37 кВт
Модель: ИФЮ-99(1С)
Дизельный мини-погрузчик оснащён ковшом вместимостью 2.25 и двигателем мощностью 37 кВт. Машина выполнена в компактном формате и предназначена для погрузочных операций с использованием ковша.
+5 фотоМини-гусеничный самосвал с дизельным двигателем и резиновыми гусеницами
Модель: ЯШЭ-19(8Х)
Мини-гусеничный самосвал оснащён дизельным двигателем и резиновыми гусеницами. Номинальная мощность составляет 7,46 кВт, масса машины составляет 2500 кг. Самосвал отличается простотой управления.
+1 фотоРезиногусеничное шасси, совместимое с транспортными машинами с гидравлическим мотором
Модель: ЕНЕ-78(8Д)
Резиногусеничное шасси предназначено для транспортных машин, оснащённых гидравлическим мотором, и подходит для применения на экскаваторах, колёсных погрузчиках, транспортных грузовиках и буровых установках. Конструкция шасси обладает коррозионной стойкостью.
+5 фотоОднобалочный мостовой кран по европейскому стандарту с электрическим канатным тельфером
Модель: ТВИ-27(2А)
Однобалочный мостовой кран по европейскому стандарту оснащён электрическим канатным тельфером с частотным регулированием скорости для плавного подъёма и перемещения. Конструкция рассчитана на цеха с малой строительной высотой и требованиями к большой высоте подъёма. Мост имеет сварную конструкцию из
+5 фотоДвухбалочный мостовой кран европейского типа с электрической талью на грузовой тележке
Модель: ЭХР-25(8П)
Двухбалочный мостовой кран европейского типа выполнен с коробчатым мостом, грузовой тележкой с электрической талью, механизмом передвижения и электрической системой. Мост перемещается продольно по подкрановым путям цеха, тележка — поперечно вдоль главных балок, а крюк выполняет подъём груза. Вариант
+5 фотоОднобалочный мостовой кран по европейскому стандарту для помещений с малой высотой
Модель: ЮРС-71(1С)
Однобалочный мостовой кран по европейскому стандарту предназначен для работы в помещениях с малой высотой и для задач, требующих большой высоты подъёма. Жёсткая конструкция имеет малую собственную массу и компоновку, снижающую требования к свободному пространству. Рельс грузовой тележки изготовлен и
+5 фотоДвухбалочный мостовой кран с грузовой тележкой и талью
Модель: ИЖТ-59(9Т)
Двухбалочный мостовой кран представляет собой грузоподъемное оборудование для цехов, складов и площадок хранения материалов. Мост состоит из двух главных и концевых балок. Главные балки соединены с концевыми болтами, образуя жесткую конструкцию. На концах концевых балок установлены колеса, на которы
+5 фотоВзрывозащищённый двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 5 т
Модель: ГБИ-85(1Я)
Взрывозащищённый двухбалочный мостовой кран рассчитан на грузоподъёмность 5 т. Его пролёт составляет 10,5–31,5 м, масса — 20 000 кг. Высота подъёма составляет 6/9/12 м. Скорость подъёма главного крюка составляет 8 (0,8/8) м/мин. Скорость передвижения крана — 20 м/мин, скорость передвижения кабины —
+4 фотоПодвесной однобалочный мостовой кран с максимальной грузоподъёмностью 16, 20 или 30 т
Модель: ЕМП-42(8С)
Подвесной однобалочный мостовой кран представляет собой лёгкое крановое оборудование, подвешиваемое к пути. Кран перемещается по нижним поясам подкрановых балок, благодаря чему сохраняется свободное пространство по высоте и не занимается полезная площадь пола. Такая компоновка подходит для помещений
+5 фотоНапольный консольный поворотный кран на колонне с углом поворота до 360°
Модель: ЭДИ-81(7Ш)
Напольный консольный поворотный кран на колонне имеет конструкцию из колонны, поворотного устройства, консольной стрелы и тали. Угол поворота стрелы может составлять 180°, 270°, 345° или не более 360°. Кран рассчитан на подъемные операции на небольшом расстоянии и сосредоточенное перемещение грузов,
+2 фотоОднобалочный козловой кран на рельсовом ходу с канатной или цепной талью
Модель: ХТЯ-87(8М)
Однобалочный козловой кран перемещается по наземному рельсовому пути. Верхняя несущая балка установлена на двух А-образных опорах, опирающихся на концевые тележки с колёсами. Подъёмным механизмом служит канатная либо цепная таль. Диапазон грузоподъёмности составляет 0,5–32 т, высоты подъёма — 3–30 м
+5 фотоНапольный консольный кран с поворотом стрелы на 360°, пролётом 3 м и высотой подъёма до 30 м
Модель: ТФА-88(8Г)
Напольный консольный кран имеет поворотную стрелу с углом вращения 360°. Пролёт крана составляет 3 м, максимальная высота подъёма — 30 м. Номинальная грузоподъёмность в зависимости от исполнения составляет 1–3 т, 5 т, 1–10 т, 500 кг–3 т, 5 т или 3 т.
+5 фотоПередвижной однобалочный безрельсовый портальный кран регулируемой высоты грузоподъёмностью 0,5–10 т
Модель: ХЯД-59(2Г)
Передвижной портальный кран представляет собой лёгкое малогабаритное грузоподъёмное оборудование с регулируемой высотой. Конструкция включает портальную раму, главную балку и таль; главная балка и опоры допускают быстрый демонтаж и последующую установку при перемещении между рабочими участками. Кран
+5 фотоОднобалочный мостовой кран с канатным электрическим тельфером
Модель: ДБЕ-77(2Е)
Однобалочный мостовой кран предназначен для подъема и перемещения материалов в промышленных условиях, включая предприятия и склады. Мост выполнен по однобалочной схеме и комплектуется канатным электрическим тельфером. Грузоподъемность составляет 1–32 т, пролет — 7,5–48,5 м, класс работы — A3–A5, тем
+5 фотоЭлектрический подвесной однобалочный мостовой кран
Модель: ЖДЭ-48(1И)
Электрический подвесной однобалочный мостовой кран продольно перемещается по путям, проложенным на приподнятых площадках с обеих сторон. Такая схема позволяет использовать пространство под мостом для подъёма материалов без помех со стороны наземного оборудования. Диапазон грузоподъёмности составляет
+1 фотоПодвесной однобалочный мостовой кран грузоподъемностью 0,5–20 т и пролетом до 31,5 м
Модель: НУХ-94(5Ю)
Подвесной однобалочный мостовой кран служит для подъема материалов в помещениях и на открытых площадках. Мост продольно передвигается по путям, проложенным на приподнятых платформах с обеих сторон, благодаря чему используется пространство под мостом, а наземное оборудование не препятствует подъему.
+5 фотоВзрывозащищённый однобалочный мостовой кран с электрической талью
Модель: ПЮГ-41(7Ш)
Взрывозащищённый мостовой кран выполнен с одной главной балкой, двумя концевыми тележками и электрической талью. Мост перемещается продольно по путям, уложенным на расположенных с обеих сторон надземных опорах, поэтому грузы поднимаются в пространстве под мостом без помех со стороны напольного обору
+5 фотоОднобалочный подвесной мостовой кран с электрической талью
Модель: ЯТШ-97(5Ф)
Однобалочный подвесной мостовой кран имеет лёгкую конструкцию и может устанавливаться на крыше без опор, что позволяет экономить пространство. Компактная тележка позволяет подводить груз ближе к стене, а диапазон её перемещения может превышать пролёт боковой балки с пазом. Кран отличается небольшим
+5 фотоЭлектрический однобалочный мостовой кран с дистанционным управлением
Модель: АБИ-74(7Я)
Электрический однобалочный мостовой кран с дистанционным управлением предназначен для подъема грузов. Максимальная высота подъема составляет 32 или 30 м, максимальная грузоподъемность — 20 т либо 1–20 т. Пролет предусмотрен в диапазонах 7,5–31,5 и 7,5–28,5 м. Номинальный грузовой момент — проектный.
+5 фотоДвухбалочный мостовой кран с подъёмной тележкой
Модель: ИХС-19(9В)
Двухбалочный мостовой кран выполнен с коробчатой мостовой рамой и включает подъёмную тележку, механизм передвижения и электрическую систему. При работе мост перемещается продольно по цеховым рельсовым путям, тележка движется поперечно вдоль главных балок, а вертикальное перемещение груза выполняется