Задача: Перемещение грузов
+1 фотоСистема-толкатель из железа и стали для электрических транспортных средств с подшипником скольжения
Модель: ЯБИ-59(4Ф)
Система-толкатель для электрических транспортных средств изготовлена из железа и стали. В конструкции используется подшипник скольжения. Масса изделия составляет 38,5 кг.
+5 фотоОпрокидывающаяся вагонетка с боковой разгрузкой
Модель: ЛФЮ-57(8Д)
Опрокидывающаяся вагонетка с боковой разгрузкой имеет массу 680 кг.
+5 фотоГрузовой трицикл с дизельным двигателем водяного охлаждения
Модель: ТНУ-98(2Г)
Мощность двигателя составляет 16,4 кВт. Трансмиссия имеет 8 передач. Номинальная грузоподъёмность составляет 3–4 т, а трицикл устойчиво преодолевает уклоны свыше 25°. Гидравлическая система опрокидывания кузова работает в режимах высокой и низкой скорости и обеспечивает автоматическую разгрузку. Гру
+5 фотоТранспортное средство для перевозки персонала на 8 человек с балансировкой торможения
Модель: ГНЯ-49(5Р)
Транспортное средство предназначено для перевозки персонала и рассчитано на размещение восьми человек. Конструкция предусматривает балансировку торможения. Масса изделия составляет 320 кг.
+1 фотоВзрывозащищённый локомотив с двигателем мощностью 11 кВт и гидравлической трансмиссией
Модель: ЯХС-92(4Я)
Изделие представляет собой локомотив для тяговых и транспортных операций. Оно выполнено во взрывозащищённом исполнении и предназначено для работы в местах, где могут присутствовать воспламеняемые газы, угольная пыль и другие опасные факторы. Тяговая система включает аккумуляторную батарею и гидравли
+5 фотоВзрывозащищённый локомотив
Модель: КФЭ-74(2Л)
Для четырёх исполнений габариты по длине, ширине и высоте составляют 2400 × 920 (1000) × 1600, 3020 × 1000 (1098) × 1600, 3500 × 1100 × 1580 и 3700 × 1100 × 1600 мм. Масса исполнений равна соответственно 3000, 5000, 5000 и 8000 кг, максимальное тяговое усилие — 4,5, 7,5, 12 и 12 кН, а тяговая масса
Полноприводный дизельный мини-самосвал с передней разгрузкой
Модель: УФД-42(2Х)
Полноприводный дизельный мини-самосвал с передней разгрузкой оснащён полностью гидравлическим рулевым управлением, обеспечивающим маневренность и выполнение крутых поворотов в узких проездах. Саморазгружающаяся конструкция выполняет разгрузку одним нажатием, а грузовая платформа высокой прочности об
+1 фотоШахтный узкоколейный маневровый локомотив
Модель: НВЕ-95(2Ю)
Шахтный узкоколейный локомотив выпускается в общем и специальном взрывозащищённом исполнении. Конструкция обеспечивает стабильный пуск и устойчивое движение, отличается компактными размерами и короткой колёсной базой. Для остановки предусмотрены быстрое и надёжное торможение, а в разных исполнениях
+2 фотоВзрывозащищённая переносная пневматическая лебёдка для грузов массой 0,5–5 т с ручным тормозом
Модель: ЯНД-21(7А)
Переносная взрывозащищённая пневматическая лебёдка предназначена для подъёма и тягового перемещения грузов массой от 0,5 до 5 т. Изделие оснащено пневматическим двигателем и ручным тормозом. Масса лебёдки составляет 128 кг.
+5 фотоЭлектрический грузовой трицикл для перевозки материалов
Модель: АСН-82(2Ф)
Электрический грузовой трицикл предназначен для перевозки материалов. Грузовая платформа имеет утолщённую конструкцию толщиной 2,75 мм и рассчитана на размещение груза массой 1 т. Аккумуляторная батарея напряжением 72 В поддерживает скорость движения 20–30 км/ч. Для зарядки предусмотрена работа с дв
+5 фотоПодземный шахтный локомотив
Модель: ЕРУ-21(8У)
Подземный шахтный локомотив имеет исполнения с собственной массой 2,5, 5, 8, 12, 15 и 18 т. Для рельсовых путей используются значения ширины колеи 600, 762, 900 и 760 мм. Тяговое усилие по исполнениям составляет 2,55; 7,06; 11,18; 12,83; 16,48; 18,47 и 29,4 кН, максимальное тяговое усилие — 6,13; 12
+2 фотоЛокомотив массой 3000 кг
Модель: ЕГФ-51(4Е)
Масса локомотива составляет 3000 кг.
+5 фотоФиксированная вагонетка узкой колеи с максимальной нагрузкой 2,7 т
Модель: КРЭ-91(9Я)
Фиксированная вагонетка узкой колеи рассчитана на максимальную нагрузку 2,7 т. Масса изделия составляет 720 кг.
+5 фотоБензиновый трёхколёсный тук-тук с сиденьями в два ряда и тентом
Модель: ЯЛТ-92(2П)
Трёхколёсный тук-тук рассчитан на движение по неровным горным и холмистым грунтовым дорогам; максимальный угол подъёма составляет 25°. Номинальная грузоподъёмность равна 500 кг, запас хода — 260 км. Передние и задние барабанные тормоза обеспечивают надёжное торможение и устойчивость в пыльных и гряз
+3 фотоВагонетка с изогнутым опрокидным кузовом, усиленной рамой и тяговым усилием 60 кН
Модель: ФСА-12(2Г)
Вагонетка имеет изогнутый опрокидной кузов и усиленную раму. Тяговое усилие составляет 60 кН. Конструкция обеспечивает плавное перемещение по рельсовому пути. Доступны варианты массой 520 и 900 кг.
+5 фотоМини-погрузчик с бортовым поворотом, ковш 0,4 м³, мощность 36,8 кВт
Модель: КЭК-72(4Э)
Мини-погрузчик с бортовым поворотом оснащён ковшом вместимостью 0,4 м³. Мощность машины составляет 36,8 кВт.
+5 фотоМалый гидравлический гусеничный погрузчик-транспортёр на резиновых гусеницах с бензиновым двигателем мощностью 4,85 кВт и 3 передачами вперёд/назад
Модель: ЛПУ-55(8Ш)
Малый гидравлический гусеничный погрузчик-транспортёр оснащён резиновыми гусеницами, бензиновым двигателем мощностью 4,85 кВт и трансмиссией с тремя передачами для движения вперёд и назад.
+5 фотоМногоместный гольф-кар
Модель: ВЭМ-89(2Р)
Многоместный гольф-кар предназначен для перевозки пассажиров на короткие расстояния, обзорных поездок и патрулирования территории. Комплект батарей включает шесть элементов по 8 В и 150 А·ч каждый. Мотор рассчитан на 48 В и имеет мощность 4 кВт. В конструкции предусмотрены контроллер, регулируемый и
+5 фотоГусеничный гидравлический экскаватор с усиленной рамой и ковшом
Модель: ДСЕ-42(7С)
Гусеничный гидравлический экскаватор оснащён усиленной рамой и гусеничной ходовой системой, обеспечивающими устойчивость и повышенную долговечность при интенсивной и продолжительной работе. Двигатель с пониженным уровнем выбросов развивает номинальную мощность 44 кВт при 2200 об/мин. Эксплуатационна
+4 фотоБезрельсовое транспортное средство для перевозки персонала на 10 мест с двигателем мощностью 72 кВт
Модель: БШИ-51(7Н)
Безрельсовое транспортное средство предназначено для перевозки персонала и рассчитано на 10 мест. Мощность двигателя составляет 72 кВт, масса — 5800 кг.
+4 фотоГрузовой трицикл-самосвал
Модель: УЛС-92(9Г)
Трицикл-самосвал оснащён дизельным двигателем с водяным охлаждением, обеспечивающим стабильный отвод тепла и продолжительную работу без перегрева. Восьмиступенчатая коробка передач имеет повышенный и пониженный диапазоны, что позволяет выбирать режим движения на крутых подъёмах. Гидравлический механ
+5 фотоГусеничный гидравлический экскаватор
Модель: НТУ-97(8Ж)
Гусеничный гидравлический экскаватор выполняет выемку грунта, погрузку породы, очистку поверхности и разработку мёрзлого грунта. Он также предназначен для понижения поверхности, расширения боковых стенок, бокового копания, разрушения повреждённой и другой породы, зачерпывания и транспортировки. Для
+5 фотоМини-гусеничный экскаватор массой 1,8 т с закрытой кабиной
Модель: ЮРГ-12(4Р)
Мини-гусеничный экскаватор массой 1,8 т оснащён закрытой кабиной, защищающей оператора от ветра, пыли и неблагоприятных погодных условий. Гидравлическая система обеспечивает точное управление при копании, обратной засыпке и чистовой обработке фундаментов. Износостойкие гусеницы предохраняют газон, а
+2 фотоМалогабаритный гусеничный самосвал
Модель: АХГ-22(4А)
Малогабаритный гусеничный самосвал предназначен для перемещения грузов и самосвальной выгрузки в сельскохозяйственных работах. Ковш имеет стандартную вместимость; двигатель оснащён водяным охлаждением.