Задача: Перемещение грузов

Канатная таль с кованым крюком

Конструкция канатной тали включает герметичные шарикоподшипники, барабан с канавками, крюки из легированной стали и барабан тали из высокопрочной легированной стали. Стальной канат имеет диаметр 10 мм. Таль предназначена для работы с однобалочными и двухбалочными мостовыми кранами. Скорость подъёма

+4 фото

Самоходная тележка для поддонов с электрическим устройством бокового смещения вил

Модель: ВУС-97(1Ш)

Самоходная тележка для поддонов оснащена электрическим устройством бокового смещения вил. Длина вил составляет 1070, 1150, 1200 или 1220 мм, ширина — 150 или 175 мм. Варианты размеров вил (Д × Ш × В): 1350 × 160 × 100 и 1220 × 125 × 50. Исполнение привода — 4×4.

+4 фото

Малый электрический гусеничный трактор-вездеход с дистанционным управлением и резиновыми гусеницами

Модель: МЕМ-41(5К)

Малый электрический гусеничный трактор-вездеход представляет собой транспортное средство с тракторной компоновкой и гусеничной схемой движения. Резиновые гусеницы образуют ходовую часть вездеходного исполнения, рассчитанного на перемещение по различным типам местности. Дистанционное управление издел

+5 фото

Мобильный грузовой кран

Модель: ЭКА-52(8П)

Мобильный кран выполнен из стали и оснащён канатной талью. Максимальная высота подъёма составляет 3,7 м, скорость подъёма — 6 или 10 м/мин. Грузоподъёмность составляет 1 или 2 т; номинальный грузовой момент — 2 т. Масса изделия — 360 кг, диаметр стального каната — 10 мм.

+5 фото

Самоходная тележка для поддонов с вилами длиной 1150, 1200 или 1220 мм

Модель: ЖТИ-51(9Я)

Самоходная тележка для поддонов представляет собой новое грузоподъёмное оборудование для операций по обработке материалов. Для неё предусмотрены варианты длины вил 1150, 1200 или 1220 мм и ширины 125, 150 или 175 мм. Размеры вил (Д × Ш × В) представлены в двух вариантах: 1350 × 160 × 100 и 1220 × 12

+5 фото

Электрический гусеничный транспортёр-тягач с плоской платформой, дистанционным управлением и грузоподъёмностью 1000–2000 кг

Модель: МХЮ-14(8Х)

Электрический гусеничный транспортёр-тягач с плоской платформой, двухмоторным приводом и беспроводным дистанционным управлением рассчитан на грузоподъёмность 1000–2000 кг. Ходовая система обеспечивает движение вперёд и назад, а также выполнение поворотов. Стальная гусеница обладает высокой несущей с

+5 фото

Узкоколейный шахтный рельсовый локомотив для подземных тоннелей

Модель: ДМЕ-14(8М)

Узкоколейный рельсовый локомотив предназначен для эксплуатации в геологоразведочных тоннелях, подземных шахтах и на аналогичных рабочих площадках. Он служит для тяги шахтных вагонеток и различного горного оборудования, а также для перевозки руды, инструментов, оборудования и персонала. Разборная кон

+5 фото

Самозагружающийся гусеничный мини-самосвал грузоподъёмностью 500 кг, объёмом 200 л и гидравлическим опрокидыванием

Модель: ЮМР-94(5Е)

Самозагружающийся гусеничный мини-самосвал рассчитан на перевозку груза массой до 500 кг, а вместимость кузова составляет 200 л. Гидравлический механизм обеспечивает опрокидывание кузова на угол до 90° для выполнения погрузки и разгрузки материалов. Резиновые гусеницы обеспечивают устойчивость и дол

+5 фото

Самозагрузочный штабелер для поддонов грузоподъёмностью 1000 кг

Модель: САР-27(5Ж)

Самозагрузочный штабелер для поддонов выполняет подъём, перемещение и штабелирование грузов. Грузоподъёмность составляет 1000 кг, собственная масса оборудования — 250 кг. Штабелер рассчитан на работу внутри помещений и на открытом воздухе и может перемещаться по различным типам напольных покрытий. Ч

+4 фото

Мобильный электрогидравлический вилочный штабелёр с шарнирно-сочленённой стрелой для погрузки и разгрузки бочек

Модель: ЖАФ-24(7А)

Мобильный малогабаритный многофункциональный электрогидравлический вилочный штабелёр выполнен с шарнирно-сочленённой стрелой и кривошипным рычагом. Рабочие операции включают автоматический подъём и штабелирование, погрузку, разгрузку и перемещение бочек для масла. Длина вил составляет 575 мм, наружн

+4 фото

Гусеничное шасси с резиновыми гусеницами, двумя электродвигателями по 800 Вт и дистанционным управлением

Модель: ЕТГ-42(7Я)

Гусеничное шасси предназначено для транспортировки и перемещения материалов. Оно оснащено резиновыми гусеницами, дистанционным управлением и двумя электродвигателями мощностью 800 Вт каждый. Конструкция выполнена из углеродистой стали или алюминия и имеет платформу. Грузоподъёмность составляет 500 к

+5 фото

Вилочный погрузчик-штабелер для паллет

Модель: ГНА-22(7Б)

Вилочный погрузчик-штабелер предназначен для подъёма и перемещения паллет, продукции и грузов. Рабочие вилы имеют размеры 1350 × 160 × 100. Боковое смещение вил выполняется электрическим устройством. Конструкция рассчитана на обработку паллет и продукции различных типов. Варианты грузоподъёмности вк

+4 фото

Гусеничный транспортёр на резиногусеничном шасси с дистанционным управлением, грузоподъёмностью 500 кг и габаритами 1,0 × 0,8 × 0,42 м

Модель: МХИ-77(4Л)

Гусеничный транспортёр выполнен на компактном резиногусеничном шасси и представляет собой дистанционно управляемую беспилотную наземную машину. Для управления служит пульт. Габариты компактного исполнения составляют 1,0 × 0,8 × 0,42 м. Грузоподъёмность зависит от исполнения и находится в диапазоне о

+4 фото

Гусеничное шасси с дистанционным управлением, независимым приводом от двух двигателей, плоской платформой и съёмными ограждениями

Модель: СФУ-94(2Т)

Гусеничное шасси имеет плоскую грузовую платформу и съёмные ограждения. Ограждения можно снимать, благодаря чему платформа быстро адаптируется к различным типам грузов. Доступны варианты грузоподъёмности 500, 800 и 1000 кг. Независимый привод от двух двигателей обеспечивает точное рулевое управление

+3 фото

Электрическая самоходная тележка для поддонов

Модель: АПБ-89(8Н)

Электрическая самоходная тележка для поддонов имеет привод 4WD и электрическое устройство бокового смещения вил. Длина вил составляет 1200, 1150, 1220 или 1500 мм, ширина вил — 150 мм. Размеры вил (Д × Ш × В) составляют 1350 × 160 × 100 или 1220 × 125 × 50. Состояние изделия — новое.

+2 фото

Резиновое гусеничное шасси с дистанционным управлением и нагрузкой 1000 кг

Модель: РВЕ-58(7Ф)

Резиновое гусеничное шасси представляет собой малогабаритную ходовую часть с дистанционным управлением. Конструкция изготавливается из углеродистой стали или алюминия. Нагрузка на площадку составляет 1000 кг. Рабочая скорость находится в диапазоне 0–3 км/ч, а способность преодолевать подъём составля

+5 фото

Электрический вакуумный манипулятор для монтажа стекла навесных фасадов, грузоподъёмность 800 кг

Модель: ЕПМ-14(4С)

Электрический вакуумный манипулятор с присосками предназначен для перемещения и монтажа стекла навесных фасадов. Максимальная грузоподъёмность составляет 800 кг, подходящий размер стекла — 300 × 5000 мм. Масса оборудования — 200 кг. Состояние — новое.

+5 фото

Портативный самозагружающийся вилочный штабелер для поддонов грузоподъёмностью 500 или 1000 кг

Модель: СИТ-27(4Ю)

Портативный самозагружающийся вилочный штабелер предназначен для подъёма, штабелирования, погрузки и разгрузки поддонов. Грузоподъёмность составляет 500 или 1000 кг. Доступная длина вил — 1150, 1200 или 1220 мм. Боковое перемещение вил выполняется гидравлическим устройством.

+5 фото

Кран-манипулятор с грейфером

Модель: ЛМЯ-97(8Ш)

Кран-манипулятор выполнен в компактной облегчённой конструкции с применением высокопрочной стали. Гидравлическая система повышает скорость работы, уменьшает раскачивание стрелы и обеспечивает многозвенное выполнение операций; гидравлические замки клапанов повышают надёжность. Механизм изменения выле

+5 фото

Стальной грузоподъёмный кран для установки на пикап с канатным стропом

Модель: НСЭ-99(7М)

Грузоподъёмный кран выполнен из стали и предназначен для установки на пикап. Грузоподъёмность составляет 2 т, скорость подъёма — 6 м/мин. Тип стропа — канатный; диаметр стального каната — 8 мм. Масса изделия составляет 200 кг.

+5 фото

Электрический грузовой трицикл-самосвал с ручным или гидравлическим подъёмом кузова

Модель: ДГУ-87(5Г)

Электрический грузовой трицикл-самосвал предназначен для перевозки грузов и их выгрузки посредством опрокидывания кузова. Питание обеспечивает гелевая аккумуляторная батарея. Предусмотрены два исполнения механизма разгрузки: у варианта на 1 т кузов поднимается вручную, у варианта на 2 т применяется

+2 фото

Грейфер для металлолома типа «апельсиновая корка» для экскаваторов массой 6–50 т

Модель: ЕРЭ-87(2Е)

Грейфер для металлолома типа «апельсиновая корка» представляет собой навесное оборудование для экскаваторов массой 6–50 т. Его многочелюстная конструкция предназначена для многоцелевых операций по перегрузке тяжёлых материалов и позволяет эффективно перемещать брёвна, камни и бетон. Безопасный захва

+5 фото

Стационарный электрический грейферный кран с рабочей нагрузкой 2 т, телескопической стрелой и грейфером 3+2

Модель: ЖТА-18(1С)

Стационарный электрический грейферный кран рассчитан на безопасную рабочую нагрузку 2 т. Длина телескопической стрелы составляет 4,5 м в сложенном состоянии и 5,7 м в выдвинутом, а рабочий радиус находится в диапазоне 3–5,7 м. Угол изменения вылета регулируется от −10° до 75°. Кран обеспечивает непр

+5 фото

Стационарный гидравлический грейферный погрузчик для металлолома с поворотом на 360°

Модель: ХНЕ-89(4Ф)

Стационарный гидравлический грейферный погрузчик предназначен для работы с металлоломом и оснащён поворотом на 360°, обеспечивающим перемещение груза в различных направлениях. Гидравлическая система выполняет подъёмные операции при работе с тяжёлыми грузами. Максимальная грузоподъёмность составляет