Артикул: 205-810 Модель: АПБ-58(8Ш) Секция: Дополнительная

Мобильный самовсасывающий насос на четырёхколёсном прицепе

Укрытие позволяет использовать насос на открытом воздухе и в полевых условиях; управление выполняется вручную или автоматически. Конструкция корпуса и канала рабочего колеса позволяет всасывать и отводить жидкость с крупными взвешенными частицами и волокнистыми примесями. Для работы не требуются донный клапан и заливная ёмкость. Внутренний резервуар для жидкости соединён с рабочей камерой верхним возвратным и нижним циркуляционным клапанами, образуя систему осевой внешней рециркуляции. При запуске рабочее колесо направляет запас жидкости вверх вместе с воздухом; затем жидкость возвращается в рабочую полость через газожидкостную сепарационную трубку, воздух отводится наружу, а создаваемое разрежение обеспечивает самовсасывание. Подача составляет 5–200 л/с, давление — 0,2–1,8 МПа, напор — 5–70 м. Высота самовсасывания находится в пределах 4,5–5,5 м, общая длина всасывающих труб не превышает 10 м. Диаметр взвешенных частиц может достигать 50 % диаметра насоса, а длина волокон — 5 диаметров насоса. Плотность перекачиваемой среды должна быть ниже 1240 кг/м³; диапазон pH составляет 6–9 для чугуна и 2–13 для нержавеющей стали. Эксплуатация возможна на высоте до 2500 м при относительной влажности воздуха 9–95 %. Перед первым пуском через верхний водяной клапан заливают воду в количестве не менее 2/3 объёма насоса, после чего клапан закрывают; при последующих пусках повторное заполнение не требуется. До запуска проверяют затяжку крепежа и герметичность соединительных труб.
Наименование производителяKYBC Diesel Generator Portable Trailer Mounted Diesel Engine Driven With Self Priming Pump for Irrigation
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает самовсасывающий насос

Насос применяют для орошения, отвода муниципальных сточных вод, борьбы с наводнениями и проведения аварийно-спасательных работ.

Характеристики АПБ-58(8Ш)

Модель (по базе 91Т)АПБ-58(8Ш)
Источник питанияЭлектрический
ДавлениеНизкое давление, высокое давление
Самовсасывающий насос - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации АПБ-58(8Ш) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Данные проверены на актуальность: 16.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Самовсасывающий насос, также смотрели:

Устройство для обнаружения грунтовых вод, 4-канальное, для глубины 150 и 300 м+2 фото

Устройство для обнаружения грунтовых вод, 4-канальное, для глубины 150 и 300 м

Модель: ВРЕ-74(9Ж)
Устройство для обнаружения грунтовых вод предназначено для геофизического обследования подземных вод и поиска воды на глубине 150 и 300 м. Конструкция предусматривает четыре канала.
Гидравлический силовой ключ для насосных штанг+5 фото

Гидравлический силовой ключ для насосных штанг

Модель: ИРШ-49(7В)
Ключ имеет компактную облегчённую конструкцию, рассчитанную на удобное обращение. Он работает на высокой и низкой передачах, причём низшая ступень развивает большой крутящий момент для развинчивания тугих резьбовых соединений насосных штанг; оба режима позволяют эффективно выполнять свинчивание и ра
Гидравлический боковой опрокидыватель+3 фото

Гидравлический боковой опрокидыватель

Модель: ГИН-51(5Х)
Гидравлический боковой опрокидыватель наклоняет всю платформу в одну сторону с помощью гидравлической системы, обеспечивая разгрузку груза под действием силы тяжести. Предусмотрены два угла наклона: 45° и 55°; больший угол предназначен для материалов, которые трудно выгружаются, включая порошок желе
Двухвальцовый дизельный вибрационный дорожный каток массой 1 т+5 фото

Двухвальцовый дизельный вибрационный дорожный каток массой 1 т

Модель: ЭЖЯ-74(8Ш)
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток массой 1 т выполнен как компактная машина с местом оператора и дизельным двигателем. Каток предназначен для уплотнения асфальта на строительной площадке при строительстве и обслуживании дорог. Преодолеваемый уклон составляет 30%.