Задача: Передача движения
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник для палубного крана с двухрядной шариковой конструкцией
Модель: БЕШ-72(2Г)
Опорно-поворотный подшипник предназначен для замены в палубном кране. Он имеет двухрядную шариковую конструкцию, внутренний диаметр 2592 и изготовлен из легированной стали.
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом
Модель: ИКЛ-54(7Н)
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из легированной стали, имеет однорядную цилиндрическую конструкцию и внутренний зубчатый венец. Внутренний диаметр подшипника составляет 1083. Конструктивные особенности включают четырёхточечный контакт и перекрёстные ролики.
+4 фотоПерекрестно-роликовое опорно-поворотное кольцо с внешним зубчатым венцом
Модель: ВУХ-28(4С)
Изделие обеспечивает плавное и эффективное вращение в промышленных установках. Оно рассчитано на длительную эксплуатацию в условиях высокой нагрузки, а точность изготовления и качественные компоненты обеспечивают надежную работу. Компактное исполнение подходит для конструкций с минимальным доступным
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник экскаватора с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом
Модель: СХЮ-71(4Р)
Опорно-поворотный подшипник для экскаватора изготовлен из легированной стали. Конструкция имеет четырехточечный контакт и только внутренний зубчатый венец. Внутренний диаметр составляет 1083.
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом
Модель: ЖЯГ-54(9С)
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из легированной стали, имеет внутренний диаметр 1110 и внутренний зубчатый венец. Конструкция обеспечивает четырехточечный контакт и оснащена перекрестными роликами.
+3 фотоОпорно-поворотный подшипник без зубчатого венца
Модель: КУН-58(8Ф)
Опорно-поворотный подшипник имеет прочное и долговечное исполнение, рассчитанное на интенсивное применение. Поворотная конструкция обеспечивает эффективное вращение и плавную работу узла. Изделие оснащено резиновым уплотнением, входящим в состав данного варианта. Конструкция объединяет несущую функц
+3 фотоОпорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Модель: ГЖИ-51(1М)
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из легированной стали и оснащён наружным зубчатым венцом. Предусмотрены конструкции с четырёхточечным контактом и с перекрёстными роликами. Внутренний диаметр составляет 398. Доступны бутадиен-нитрильные уплотнения, комбинированные бутадиен-нитрильные и фторкау
+3 фотоОпорно-поворотный подшипник без зубчатого венца
Модель: ДПЯ-82(2Ш)
Опорно-поворотный подшипник предназначен для обеспечения плавного вращения тяжелого машинного оборудования. Изделие выполнено без зубчатого венца и оснащено резиновым уплотнением. Подшипник может применяться в различных отраслях, включая деревообработку. Дополнительные области применения охватывают
+3 фотоОпорно-поворотный подшипник экскаватора с четырехточечным контактом
Модель: СФИ-97(1Б)
Опорно-поворотный подшипник экскаватора выполнен из легированной стали и имеет четырехточечный контакт. Внутренний диаметр составляет 1443.
+3 фотоГлавный вал ветротурбины с гибкой конструкцией
Модель: ЮЛЯ-41(8Х)
Изделие имеет усиленную конструкцию и способно передавать высокий крутящий момент. Оно рассчитано на продолжительный срок службы в тяжёлых рабочих условиях. Вал совместим с двигателем и может иметь исполнение вала редуктора. В качестве материала для изготовления изделия предусмотрено несколько разли
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник 1452 × 1110 × 110 мм с четырёхточечным контактом
Модель: ЮЛС-14(9Е)
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из хромистой стали, имеет размеры 1452 × 1110 × 110 мм и конструкцию с четырёхточечным контактом. Внутренний диаметр составляет 1110 мм. Подшипник предназначен для трубопроводного оборудования.
+5 фотоХромированная зубчатая рейка
Модель: ЯСП-91(7В)
Зубчатая рейка рассчитана на обработку большого модуля с высокой точностью изготовления для тяжёлых режимов работы. Сегментная конструкция позволяет рационально использовать доступное пространство и формировать модульную конфигурацию. Для изготовления применяется сталь, устойчивая к износу и механич
+4 фотоПерекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник
Модель: ЯГИ-87(1У)
Опорно-поворотный подшипник имеет перекрёстно-роликовую конструкцию, обеспечивающую плавное и эффективное вращение. Исполнение без зубчатого венца снабжено резиновым уплотнением. Другие области применения.
+4 фотоОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом
Модель: ВАР-94(8К)
Опорно-поворотный подшипник выполнен в однорядном шариковом исполнении с четырёхточечным контактом. Конструкция оснащена резиновым уплотнением. Предусмотрен только вариант с внутренним зубчатым венцом.
+4 фотоКрестороликовый опорно-поворотный подшипник 50Mn без зубчатого венца
Модель: ВНЕ-44(4Я)
Крестороликовый опорно-поворотный подшипник изготовлен из материала 50Mn, прошедшего отпуск для увеличения срока службы. Перекрёстное расположение роликов повышает несущую способность, уменьшает износ и обеспечивает плавное вращение с высокой эффективностью. Исполнение без зубчатого венца упрощает с
+5 фотоКрановый опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Модель: СДЮ-15(9Г)
Опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом имеет четырёхточечный контакт и резиновое уплотнение.
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами и червячной передачей, материал 50Mn
Модель: ТУШ-54(8Б)
Опорно-поворотный подшипник с червячной передачей выполнен с конструкцией перекрёстных роликов, которая обеспечивает плавное вращение и сниженное трение. Для изделия используется материал 50Mn, обеспечивающий долговечность и длительный срок эксплуатации. Резиновое уплотнение уменьшает утечки и спосо
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник из легированной стали для гидравлических гусеничных кранов и экскаваторов, с вращением на 360°
Модель: СУБ-72(7А)
Опорно-поворотный подшипник из легированной стали обеспечивает вращение на 360° и оснащён четырёхточечным контактом, внутренним зубчатым венцом и резиновым уплотнением. Подшипник предназначен для гидравлических гусеничных кранов и экскаваторов и может использоваться.
+4 фотоОднорядный опорно-поворотный подшипник
Модель: ХЛЭ-91(7И)
Опорно-поворотный подшипник собран из двух колец и имеет компактное исполнение. Шарики соприкасаются с дорожками качения в четырёх точках, благодаря чему изделие одновременно воспринимает осевую и радиальную силы, а также опрокидывающий момент. Небольшая масса сочетается с высокой несущей способност
+5 фотоПоворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Модель: БДИ-11(1И)
Поворотный подшипник выполнен в виде опорно-поворотного кольца, причём зубчатое исполнение допускает исключительно наружный венец. По типу тел качения доступны два конструктивных варианта: перекрёстно-роликовый и шариковый с четырёхточечным контактом; для уплотнений предусмотрен бутадиен-нитрильный
+3 фотоКрупный стальной кованый косозубый зубчатый венец
Модель: ТШИ-54(2Е)
Крупный зубчатый венец выполнен в кольцевой форме с косозубым профилем зубчатой части; материал изделия — сталь, а технологический способ изготовления — ковка. Точное изготовление обеспечивает прочность и долговечность изделия. В составе решения предусмотрены направляющее колесо и сушильный узел, об
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом для поворотного устройства экскаватора
Модель: ГУП-48(5П)
Опорно-поворотный подшипник предназначен для поворотного устройства экскаватора и может использоваться в качестве подшипника поворотного стола строительной техники. Конструкция оснащена внутренним зубчатым венцом и рассчитана на четырехточечный контакт. Для герметизации предусмотрено резиновое уплот
+3 фотоПерекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца с двухсторонним уплотнением
Модель: МЯК-89(1А)
Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник предназначен для установки в копровую технику и тяжёлые строительные машины. Исполнение без зубчатого венца исключает встроенную зубчатую передачу и упрощает монтаж, а также последующее техническое обслуживание. Двухстороннее уплотнение закрывает раб
+5 фотоБольшой опорно-поворотный подшипник с трёхрядными роликами и внутренним зубчатым венцом
Модель: АЛФ-24(4П)
Большой опорно-поворотный подшипник выполнен с трёхрядными роликами и только внутренним зубчатым венцом.