Задача: Передача движения
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник из легированной стали с перекрёстными роликами, четырёхточечным контактом и закалённым наружным зубчатым венцом
Модель: СГЕ-19(1А)
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из легированной стали и выполнен в виде поворотного кольца для тяжёлой техники. Роликовая система имеет перекрёстное расположение роликов и четырёхточечный контакт. Зубчатое исполнение предусматривает только наружный зубчатый венец. Наружный венец закалён, а по
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник с резиновым уплотнением
Модель: ЭВН-98(8Х)
В двухрядном шариковом исполнении нагрузка распределяется между двумя дорожками качения, благодаря чему по сравнению с однорядной схемой увеличиваются допустимая нагрузка и воспринимаемый опрокидывающий момент. Наружный диаметр такого исполнения составляет 1080 мм, диаметр отверстия — 966 мм. Такое
+3 фотоПоворотный подшипник с наружным зубчатым венцом и внутренним фланцем
Модель: ШУФ-12(2К)
Конструкция с перекрёстными роликами рассчитана на тяжёлые режимы работы; среди особенностей исполнения также предусмотрен четырёхточечный контакт. Изделие изготовлено из прочной и износостойкой стали для эксплуатации в требовательных условиях. Герметичное исполнение защищает подшипник от пыли и вла
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Модель: УЖФ-19(8И)
Опорно-поворотный подшипник рассчитан на работу в механизмах с высокой скоростью вращения. Конструкция с перекрёстными роликами обеспечивает четырёхточечный контакт. Герметизированное исполнение и резиновые уплотнения защищают от проникновения пыли и влаги, поддерживая долговременную работоспособнос
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами для штабелёра-реклаймера
Модель: ДХЮ-59(5Е)
Опорно-поворотный подшипник с перекрёстным расположением роликов применяется в комбинированном роторном штабелёре-реклаймере. Для этого исполнения предусмотрены четырёхточечный контакт, только наружный зубчатый венец и резиновое уплотнение. Линейка опорно-поворотных подшипников включает исполнения с
+3 фотоОпорно-поворотный подшипник с внутренним или наружным зубчатым венцом
Модель: МХА-74(8Э)
Опорно-поворотный подшипник рассчитан на высокие нагрузки и обеспечивает плавное вращение. Возможные конструктивные исполнения включают однорядный шариковый вариант с четырёхточечным контактом, однорядный перекрёстно-роликовый, двухрядный шариковый, трёхрядный роликовый и комбинированный ролико-шари
+5 фотоКрупногабаритный опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Модель: ТБЭ-21(7Е)
Опорно-поворотный подшипник имеет наружный диаметр от 50 до 10 000 мм. Предусмотрены исполнения с четырёхточечным контактом и с перекрёстными роликами. В качестве тел качения используются стальные шарики или цилиндрические ролики, а сепаратор может быть выполнен из нейлона, стали либо меди. Подшипни
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами и наружным зубчатым венцом
Модель: ЮСЛ-47(1Е)
Опорно-поворотный подшипник выполнен с перекрёстными роликами и четырёхточечным контактом, обеспечивающими высокую несущую способность и плавное вращение в применениях ветроэнергетики. Конструкция оснащена только наружным зубчатым венцом, что позволяет уменьшить занимаемое пространство и общую массу
+5 фотоОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом
Модель: ТХИ-85(7Г)
Кольца подшипника изготовлены из легированной стали, зубья венца подвергнуты термообработке и закалке, а для герметизации используется резиновое уплотнение. В исполнении размером 1676 × 1422 × 78 мм модуль зацепления 10 сочетается со 144 зубьями. Смещение профиля составляет +2,8 модуля: такая геомет
+4 фотоМетрический опорно-поворотный подшипник
Модель: ЖМЭ-28(1Е)
Опорно-поворотный подшипник имеет левостороннее исполнение и выполнен по четырёхточечной схеме контакта. В конструкции используется только внутренний зубчатый венец; такое решение упрощает сборку, уменьшает общий размер узла и позволяет применять компактную компоновку. Закрытое исполнение защищает в
+3 фотоТяжёлый поворотный подшипник с внешним зубчатым венцом, четырёхточечным контактом и резиновыми уплотнениями
Модель: НТЭ-99(8Г)
Тяжёлый поворотный подшипник предназначен для промышленных применений, требующих высокого крутящего момента и долговечности. Конструкция с четырёхточечным контактом обеспечивает равномерное распределение нагрузки и способствует увеличению срока службы. Резиновое уплотнение защищает изделие от пыли и
+5 фотоТрехрядный роликовый опорно-поворотный подшипник с внутренним диаметром 1912 мм
Модель: ИГЕ-75(2А)
Трехрядный роликовый опорно-поворотный подшипник имеет внутренний диаметр 1912 мм. Материал изготовления — 42crmo4.
+5 фотоЦельнокованый зубчатый вал из легированной стали 4140 для редукторных передач с косозубым или прямозубым зацеплением
Модель: БВЕ-54(8К)
Зубчатый вал представляет собой прецизионный компонент редукторной передачи с косозубым или прямозубым зацеплением; конструкция сочетает вал и зубчатое колесо. Изделие изготовлено из легированной стали 4140 методом ковки в виде цельной детали. Масса составляет 100 кг, поэтому такое исполнение рассчи
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и резиновым уплотнением
Модель: ХЯВ-77(1Ж)
Опорно-поворотный подшипник выполнен с четырёхточечным контактом, обеспечивающим точное и долговечное вращение. Герметичная конструкция рассчитана на продолжительную работу и защищает подшипник от загрязнений; для герметизации применяется резиновое уплотнение. Материалом служит хромистая сталь, обла
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Модель: ЕФН-11(8П)
Опорно-поворотный подшипник оснащён наружным зубчатым венцом, перекрёстными роликами и уплотнениями открытого типа.
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник шарикового, роликового и комбинированного исполнения
Модель: ЛЮК-82(1Н)
Опорно-поворотный подшипник представлен несколькими вариантами конструкции: однорядным шариковым с четырёхточечным контактом, однорядным перекрёстно-роликовым, двухрядным шариковым, трёхрядным роликовым и комбинированным роликошариковым. В качестве тел качения применяются стальные шарики или цилиндр
+5 фотоПрямозубые и косозубые шестерни по индивидуальным параметрам
Модель: ВДУ-54(7У)
Шестерни выпускаются в прямозубом и косозубом исполнении и изготавливаются по индивидуальным параметрам. При таком исполнении точность и качество адаптируются к конкретным промышленным требованиям. Для уникальных конфигураций машин предусмотрена нестандартная конструкция. Материалом служит высокопро
+4 фотоЧетырёхточечный опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом для автокрана
Модель: ФСЕ-42(5П)
Изделие предназначено для применения в составе автокрана при тяжёлых режимах эксплуатации. Оно изготовлено из хромистой стали, обеспечивающей долговечность и продолжительный срок службы в таких рабочих условиях. Контактная схема подшипника выполнена в четырёхточечном варианте. Зубчатое исполнение пр
+5 фотоДвухрядный шариковый опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом
Модель: СУН-74(5А)
Двухрядный шариковый опорно-поворотный подшипник выполнен с внутренним зубчатым венцом. Изделие имеет внутренний диаметр 2064 и изготовлено из легированной стали. Конструкция включает уплотнения и защиту от коррозии. Доступны варианты исполнения с четырёхточечным контактом, перекрёстными роликами ил
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник с резиновым уплотнением
Модель: ЭРЭ-28(7Л)
Изделие выполнено по схеме с перекрёстными роликами, обеспечивающей плавное вращение и уменьшение трения при работе. Для изготовления используется нержавеющая подшипниковая сталь с высокой прочностью и износостойкостью. Материал устойчив к ржавлению, что способствует длительному использованию. Конст
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник для крана с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом
Модель: ЮДЯ-19(7Ж)
Опорно-поворотный подшипник выполнен с четырехточечным контактом и только с внутренним зубчатым венцом. Внутренний диаметр составляет 1260.
+3 фотоПоворотный подшипник с перекрёстными роликами
Модель: ДФА-45(7Д)
Перекрёстно-роликовая конструкция обеспечивает высокую несущую способность и плавность работы. Высокоточное исполнение предназначено для тяжёлых режимов применения, в которых необходимы устойчивость и точность. Нержавеющая подшипниковая сталь отличается долговечностью и стойкостью к коррозии, поддер
+5 фотоПоворотный подшипник с зубчатым кольцом, четырехточечным контактом и внутренним диаметром 800
Модель: ЮЛХ-82(7И)
Поворотный подшипник выполнен в форме зубчатого кольца и имеет внутренний диаметр 800. Изделие отличается четырехточечным контактом. Материалами служат нержавеющая сталь и сталь; обработка включает литье, ковку и зубофрезерование. Профиль зуба может быть прямозубым, косозубым или выполненным по инди
+5 фотоПерекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца для автобетононасоса
Модель: ФЮХ-47(5Ж)
Опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца предназначен для работы в составе поворотной платформы автобетононасоса. Ролики расположены перекрёстно относительно друг друга; эта конструктивная схема обеспечивает плавное и эффективное вращение платформы. В процессе работы такая компоновка уменьшае