Задача: Перемещение грузов
+5 фотоСтальная рельсовая инспекционная тележка с электрическим приводом
Модель: ЕТШ-57(1Б)
Рельсовая инспекционная тележка изготовлена из стали; её габариты (Д × Ш × В) составляют 2280 × 1700 × 1940 мм. Тележка оснащена бесщёточным мотор-редуктором с номинальной выходной мощностью 1 кВт и номинальным напряжением 60 В. Литиевая аккумуляторная батарея рассчитана на напряжение 60 В и имеет ё
+5 фотоЭлектрическая рельсошлифовальная машина для стрелочных переводов, 220 В, 2,6 кВт
Модель: ЮПА-14(1С)
Рабочий вал машины вращается с частотой не менее 9000 об/мин. Чашечный шлифовальный круг имеет размер Ø110 × Ø22 × 55 мм и линейную скорость не менее 60 м/с; масса оборудования составляет 30 кг. Вращение от двигателя напрямую передаётся на круг через редуктор, создавая основное вращательное движение
+5 фотоРучная рельсовая тележка для колеи 1435 мм
Модель: ТЛУ-95(8И)
Складная конструкция уменьшает занимаемое место при хранении и облегчает переноску. Сборная схема позволяет при необходимости увеличивать ширину. Платформа размером 1700 × 700 мм имеет противоскользящую поверхность, препятствующую падению груза; она может быть изготовлена из алюминия или стали. Груз
+5 фотоГидравлический регулятор зазора рельсов с усилием 400 кН
Модель: ДЖЯ-19(7М)
Гидравлический регулятор зазора рельсов предназначен для регулировки зазора в рельсовых стыках. Изменение зазора связано с воздействием климатических условий и эксплуатацией поездов; устройство используется для перемещения рельсов в составе рельсовой нити. Машина рассчитана на выполнение этой операц
+4 фотоАвтоматическая машина для пополнения и перемещения балласта
Модель: КЮЖ-81(8М)
Бензиновый двигатель машины имеет мощность 3,7 кВт при частоте вращения 3600 об/мин. Первый электрический исполнительный механизм рассчитан на напряжение 12 В и ход 400 мм, второй — на то же напряжение и ход 300 мм. Производительность машины составляет приблизительно 300 м/ч. Масса нетто основного б
+5 фотоРельсово-дорожный самосвал со скоростью на рельсах не более 20 км/ч
Модель: НВУ-71(4Х)
Самосвал представляет собой транспортное средство для движения как по железнодорожной линии, включая перекрытый участок, так и по дороге. Рельсовая часть может быть рассчитана на колею 1435 мм либо на другую ширину, при этом изделие не является вагоном. Конкретная модель двигателя зависит от исполне
+5 фотоТранспортное устройство с храповым механизмом
Модель: ЛЯП-45(7И)
Транспортное устройство выполнено с зубчатым редуктором, барабаном и направляющим роликом. В конструкции предусмотрены кривошипные валы для малой и большой нагрузки, нейлоновое ходовое колесо, вспомогательная цепь, вспомогательный опорный крюк и тяговая рукоятка. Для подъёма предусмотрены крюк и отд
+5 фотоЛёгкий козловой кран из алюминиевого сплава грузоподъёмностью 1 т для подъёма и перемещения рельсов
Модель: ЖНУ-19(1И)
Лёгкий козловой кран изготовлен из алюминиевого сплава и имеет грузоподъёмность 1 т. Габариты конструкции составляют 2410 × 700 × 1540 мм. Кран предназначен для подъёма и перемещения рельсов при их замене.
+3 фотоСтальная рельсовая тележка с литиевой батареей для колеи 1435 мм и массой груза до 1000 кг
Модель: ШПИ-92(8П)
Стальная рельсовая тележка служит для перевозки небольших инструментов по рельсам или в качестве транспортного средства для персонала. Она рассчитана на колею 1435 мм и должна двигаться только по закрытым для поездов путям в период технологических окон либо по линиям, недоступным для движения поездо
+5 фотоПутевой гайковёрт для рельсовых болтов с регулируемым крутящим моментом и дизельным двигателем
Модель: МСИ-85(1Л)
Путевой гайковёрт оснащён дизельным двигателем и механизмом регулировки крутящего момента. Конструкция предусматривает перемещение гайковёрта по рельсу.
+2 фотоРучная тележка грузоподъёмностью 0,5 т для перевозки инструментов по рельсовому пути
Модель: УШН-85(2Т)
Для изготовления ручной тележки используется алюминиевый сплав; собственная масса изделия составляет 30 кг. Допустимая масса перевозимых инструментов ограничена грузоподъёмностью 0,5 т. По трём направлениям тележка имеет следующие размеры: 1800 мм по длине, 800 мм по ширине и 100 мм по высоте, что с
+3 фотоОдноместная железнодорожная инспекционная тележка с литиевой аккумуляторной батареей
Модель: МСИ-17(5С)
Одноместная железнодорожная инспекционная тележка имеет габариты 2100 × 1360 × 1000 мм и общую массу 83 кг. Для её изготовления применяются чугун с шаровидным графитом и сталь. Скорость передвижения ограничена значением 20 км/ч; эксплуатация с превышением этого предела не допускается. Номинальное на
+2 фотоСамоходная аккумуляторная рельсовая тележка для инспекций, колея 1435 мм
Модель: ТРЭ-98(9К)
Самоходная аккумуляторная рельсовая тележка предназначена для инспекционных работ и перевозки небольших инструментов либо людей по рельсам. Конструкция рассчитана на колею 1435 мм и изготовлена из алюминиевого сплава. Источником питания служит литиевая аккумуляторная батарея. Тележка оснащена рамой
+4 фотоСкладная ручная тележка грузоподъёмностью 0,5–1 т
Модель: ТКЕ-29(5Р)
Платформа тележки выполнена из перфорированной алюминиевой пластины с противоскользящей поверхностью; вода и грязь на ней не скапливаются. Ходовые колёса с шарикоподшипниками изготовлены из синтетического материала; также возможен вариант со стальным листовым кожухом. Предусмотрены две или четыре ру
+5 фотоЖелезнодорожная путевая тележка-платформа из алюминиевого сплава на 2 или 4 места
Модель: ЕТИ-25(9И)
Железнодорожная путевая тележка-платформа имеет четырёхколёсную конструкцию для движения по рельсовому пути и рассчитана на 2 или 4 места. Она преимущественно изготовлена из алюминиевого сплава; также предусмотрено исполнение из стали. Скорость движения составляет от 5 до 20 км/ч. Варианты грузоподъ
+2 фотоГидравлическая подъёмно-рихтовочная машина для стрелочных переводов
Модель: ФТИ-19(8А)
Гидравлическая подъёмно-рихтовочная машина состоит из подъёмного устройства для стрелочного перевода и гидравлического тягового механизма. Подъёмная часть оснащена двумя цилиндрами и крюковым зажимом с регулируемым расстоянием между точками захвата; выбранное положение зажима фиксируется и блокирует
+5 фотоСкладная ручная железнодорожная тележка из алюминиевого сплава грузоподъёмностью 1 т для перевозки инструментов
Модель: МФИ-77(7У)
Складная ручная железнодорожная тележка предназначена для перевозки инструментов при выполнении работ по замене и ремонту. Тележка изготовлена из алюминиевого сплава, имеет грузоподъёмность 1 т и габариты 930 × 800 × 350 мм. Конструкция рассчитана на ручное использование.
+5 фотоСкладная алюминиевая рельсовая тележка для обслуживания железнодорожных путей
Модель: ХЮС-81(5С)
Складная рельсовая тележка изготовлена из алюминия и предназначена для транспортировки при обслуживании железнодорожных путей. Тележка используется при замене или ремонте шпал. Изделие поставляется в новом состоянии.
+1 фотоГусеничный мини-самосвал грузоподъёмностью 500 кг с гидравлическим опрокидыванием
Модель: НГИ-87(5Ф)
Гусеничный мини-самосвал рассчитан на перемещение материалов массой до 500 кг. Гидравлическая система обеспечивает плавное опрокидывание кузова и точное управление погрузочно-разгрузочными операциями. Компактное исполнение предназначено для небольших строительных площадок, ухода за садами и ландшафт
Гусеничный мини-самосвал с гидравлической разгрузкой
Модель: ЯЖГ-78(1В)
Гусеничный мини-самосвал выполнен для транспортировки материалов с максимальной нагрузкой 500 кг. Гидравлическая система обеспечивает опрокидывание и контролируемую разгрузку. Компактная конструкция шириной 720 мм подходит для перемещения по узким проходам и через дверные проемы. Гусеничное исполнен
Гусеничный мини-самосвал грузоподъёмностью 500 кг с гидравлическим опрокидыванием
Модель: РЯШ-51(2Г)
Грузоподъёмность гусеничного мини-самосвала составляет 500 кг. Для разгрузки предусмотрено гидравлическое опрокидывание. Гусеничное исполнение рассчитано на движение по пересечённой местности. Мощность двигателя составляет 4,85 кВт.
+4 фотоГусеничный мини-погрузчик с ковшом вместимостью 0,145 м³
Модель: ХМА-78(1Х)
Гусеничный мини-погрузчик имеет эксплуатационную массу 642 кг, гусеничный привод с высоким крутящим моментом и ковш вместимостью 0,145 м³. Встроенная самозагружающаяся гидравлическая стрела выполняет операции погрузки и перемещения материалов. Гусеничная ходовая часть обеспечивает устойчивость на не
Гусеничный мини-самосвал грузоподъёмностью 500 кг с гидравлической системой опрокидывания
Модель: ЕВЭ-41(1Г)
Гусеничный мини-самосвал грузоподъёмностью 500 кг оснащён гидравлической системой опрокидывания. Мощность двигателя составляет 4,85 кВт.
Гусеничный мини-самосвал грузоподъёмностью 500 кг с гидравлическим опрокидыванием
Модель: СДУ-27(2Л)
Гусеничный мини-самосвал предназначен для транспортировки материалов массой до 500 кг. Кузов оснащён гидравлической системой опрокидывания, а гусеничное исполнение обеспечивает перемещение по пересечённой местности. Компактная конструкция шириной 720 мм подходит для работы в узких проходах и проезда