Задача: Перемещение грузов

Промышленная транспортная тележка грузоподъёмностью 1 т+5 фото

Промышленная транспортная тележка грузоподъёмностью 1 т

Модель: ДКИ-72(1Х)
Промышленная транспортная тележка предназначена для перемещения грузов грузоподъёмностью 1 т. Изделие оснащено вилами длиной 1000 мм и шириной 100 мм. Для навигации используется лазерная система. Время работы составляет 6–8 ч.
Контейнерный козловой кран на пневмоколёсном ходу со спредером+5 фото

Контейнерный козловой кран на пневмоколёсном ходу со спредером

Модель: ЭХБ-29(7Е)
Контейнерный козловой кран на пневмоколёсном ходу оснащён спредером. Основные компоненты включают двигатель, подшипник, редуктор и мотор. Максимальная высота подъёма составляет 25, 15 или 5 м. Номинальная грузоподъёмность составляет 20, 50, 35 или 45 т. Пролёт настраивается по требованиям заказчика
Контейнерный козловой кран на пневмоколёсном ходу для портового терминала+5 фото

Контейнерный козловой кран на пневмоколёсном ходу для портового терминала

Модель: ЖУН-75(9Д)
Контейнерный козловой кран на пневмоколёсном ходу предназначен для работы с контейнерами на портовом терминале. Максимальная высота подъёма составляет 25 м, 15 м или 5 м. Номинальная грузоподъёмность составляет 20, 50, 35 или 45 т. Пролёт составляет 10 или 20 м.
Роботизированная тележка для поддонов с полным приводом+5 фото

Роботизированная тележка для поддонов с полным приводом

Модель: ШХЮ-87(9Ш)
Роботизированная тележка для поддонов имеет полный привод. Размеры вил по длине, ширине и высоте составляют 1500 × 160 × 125. Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчика — водородный топливный элемент. Боковое смещение вил выполняется электрическим устройством.
Причальный контейнерный кран типа «судно — берег»+5 фото

Причальный контейнерный кран типа «судно — берег»

Модель: ШХИ-75(2А)
Конструкция причального контейнерного крана включает механизм подъёма, механизм передвижения тележки, механизм продольного передвижения, механизм изменения вылета и механизм передвижения крана. Также предусмотрены машинная кабина, лифт, система распыления, электрическая система и дополнительное обор
Промышленная роботизированная паллетная тележка грузоподъёмностью 1 т+5 фото

Промышленная роботизированная паллетная тележка грузоподъёмностью 1 т

Модель: ЯСД-59(9Д)
Промышленная роботизированная паллетная тележка грузоподъёмностью 1 т оснащена вилами длиной 1200 мм и шириной 185 мм.
Рельсовая электрическая транспортировочная тележка для грузов массой 1–100 т с четырьмя стальными колёсами и дистанционным управлением+5 фото

Рельсовая электрическая транспортировочная тележка для грузов массой 1–100 т с четырьмя стальными колёсами и дистанционным управлением

Модель: ПЯР-14(8Х)
Рельсовая электрическая транспортировочная тележка предназначена для перемещения материалов и грузов массой 1–100 т. Тележка оснащена четырьмя стальными колёсами и дистанционным управлением. Мощность привода составляет 14 кВт. Предусмотрены варианты напряжения 380 В и 220 В.
Однобалочный подвесной мостовой кран с электрической талью+5 фото

Однобалочный подвесной мостовой кран с электрической талью

Модель: МВЯ-45(5П)
Таль расположена с одной стороны главной балки, благодаря чему увеличивается свободное пространство в зоне крюка. Кран предназначен для легких подъемных работ в помещениях с малой высотой свободного пространства и работает при температуре окружающей среды от -25 до +40 °C. Конструкция обеспечивает п
Мобильный козловой кран на резиновых шинах+5 фото

Мобильный козловой кран на резиновых шинах

Модель: ДБУ-57(9Ш)
Максимальная высота подъёма крана составляет 18 м. Номинальный грузовой момент равен 1000 кН/м. Для номинальной грузоподъёмности предусмотрены значения 100, 20, 30 и 50 т. Пролёт составляет 18–35 м.
Электрическая безрельсовая транспортная тележка с плоской платформой и дистанционным управлением+4 фото

Электрическая безрельсовая транспортная тележка с плоской платформой и дистанционным управлением

Модель: ВТЭ-97(9Г)
Мощность привода составляет 14 кВт; доступны варианты напряжения 380 В и 220 В.
Автоматический беспилотный штабелёр с беспроводной зарядкой для перемещения паллет, грузоподъёмность 1,5 т+5 фото

Автоматический беспилотный штабелёр с беспроводной зарядкой для перемещения паллет, грузоподъёмность 1,5 т

Модель: ДЕН-97(1Л)
Автоматический беспилотный штабелёр предназначен для перемещения паллет и оснащён беспроводной зарядкой. Грузоподъёмность составляет 1,5 т. Длина вил — 1000 мм, ширина вил — 100 мм. Для навигации используется лазерная система. Время работы составляет 6–8 ч.
Робот с лазерной навигацией и отражателем, грузоподъёмностью 1 тонна+5 фото

Робот с лазерной навигацией и отражателем, грузоподъёмностью 1 тонна

Модель: ЛРЭ-25(2Ю)
Робот с отражателем и лазерной навигацией рассчитан на грузоподъёмность 1 тонна. Длина вил составляет 1000 мм, ширина вил — 100 мм. Время работы — 6–8 ч.
Промышленный робот-штабелер грузоподъёмностью 1500 кг+5 фото

Промышленный робот-штабелер грузоподъёмностью 1500 кг

Модель: ХАФ-45(9Н)
Промышленный робот-штабелер имеет грузоподъёмность 1500 кг. Он оснащён вилами длиной 1000 мм и шириной 100 мм. Для навигации используется лазерная технология. Время работы составляет 6–8 ч.
Автономная роботизированная тележка-платформа грузоподъёмностью 1,2 т+5 фото

Автономная роботизированная тележка-платформа грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: ТЛЮ-28(5Д)
Автономная роботизированная тележка-платформа грузоподъёмностью 1,2 т использует навигацию на основе визуальных данных и лидара. Позиционирование по направляющей выполняется с точностью ±10 мм, а позиционирование при остановке — с точностью ±5 мм.
Промышленный транспортный робот с шасси 1,2 т+5 фото

Промышленный транспортный робот с шасси 1,2 т

Модель: СРЕ-87(9Ф)
Промышленный транспортный робот выполнен на шасси 1,2 т и использует навигацию на основе визуальных данных и лидара. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм.
Шасси беспилотного вилочного погрузчика грузоподъёмностью 1,2 т для перемещения грузов+5 фото

Шасси беспилотного вилочного погрузчика грузоподъёмностью 1,2 т для перемещения грузов

Модель: СТЯ-25(7Г)
Шасси беспилотного вилочного погрузчика грузоподъёмностью 1,2 т предназначено для универсального перемещения грузов. Для навигации используются визуальные данные и лидар. Точность позиционирования по направляющей составляет ±10 мм, при остановке — ±5 мм.
Электрическая транспортная тележка для перемещения материалов и рулонов, рельсовая и безрельсовая+5 фото

Электрическая транспортная тележка для перемещения материалов и рулонов, рельсовая и безрельсовая

Модель: ФНА-72(5Ю)
Электрическая транспортная тележка предназначена для перемещения материалов и рулонов. Изделие имеет рельсовое и безрельсовое исполнение. Мощность составляет 14 кВт; предусмотрены варианты напряжения 380 В и 220 В.
Автоматизированная мобильная роботизированная платформа с грузоподъёмностью 1,2 т+5 фото

Автоматизированная мобильная роботизированная платформа с грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: ЮШЛ-11(8А)
Автоматизированная мобильная роботизированная платформа выполнена в виде роботизированного шасси с грузоподъёмностью 1,2 т. Для навигации используются визуальные данные и лидар. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, при остановке — ±5 мм.
Мобильное шасси робота с автоматическим подъёмом и направляемым движением, грузоподъёмность 1,2 т+5 фото

Мобильное шасси робота с автоматическим подъёмом и направляемым движением, грузоподъёмность 1,2 т

Модель: МХИ-59(1Е)
Мобильное шасси робота предназначено для автоматического подъёма и направляемого перемещения груза массой 1,2 т. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, позиционирование при остановке — ±5 мм. Навигация основана на визуальных данных и использовании лидара.
Роботизированная платформа для склада+5 фото

Роботизированная платформа для склада

Модель: ЕТН-41(1С)
Роботизированная платформа для склада использует метод навигации на основе визуальных данных и лидара. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм.
Промышленный транспортный робот на шасси грузоподъёмностью 1,2 т+5 фото

Промышленный транспортный робот на шасси грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: ПФА-42(2Я)
Промышленный транспортный робот на шасси предназначен для перемещения материалов. Грузоподъёмность составляет 1,2 т. Позиционирование по направляющей имеет точность ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм. Для навигации используются визуальные данные и лидар.
Промышленная автономная мобильная роботизированная тележка для складов, полезная нагрузка 1,2 т+5 фото

Промышленная автономная мобильная роботизированная тележка для складов, полезная нагрузка 1,2 т

Модель: ФЭН-45(8Е)
Автономная мобильная роботизированная тележка предназначена для промышленных складов и рассчитана на полезную нагрузку до 1,2 т. Навигация выполняется на основе визуальных данных и лидара. Точность позиционирования по направляющей составляет ±10 мм, а точность позиционирования при остановке — ±5 мм.
Шасси автоматизированного мобильного робота для складской логистики грузоподъёмностью 1,2 т+5 фото

Шасси автоматизированного мобильного робота для складской логистики грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: УКБ-81(2С)
Шасси предназначено для автоматизированного мобильного логистического робота грузоподъёмностью 1,2 т, работающего на складе. Робот оснащается визуальной навигацией и доставляет товары к человеку. Шасси выполнено из металла; напряжение составляет 48 В, значение привода — 1000.
Мобильный портальный кран-подъёмник для лодок и яхт+5 фото

Мобильный портальный кран-подъёмник для лодок и яхт

Модель: ФСЭ-51(8В)
Мобильный кран-подъёмник для лодок и яхт выполнен по портальной схеме с основной U-образной рамой и колёсными блоками. Резиновые шины обеспечивают перемещение машины по рабочей площадке, а механизм рулевого управления позволяет менять направление движения. Портальная конструкция предотвращает опроки