Комплектующие и принадлежности для железнодорожного транспорта
Товары
+5 фотоПереносная рельсошлифовальная машина с бензиновым двигателем для обработки шейки рельса
Модель: ЭМЧА-94-8В
Переносная рельсошлифовальная машина с бензиновым двигателем предназначена для обработки шейки рельса при замене или ремонте. Конструкция изготовлена из стали. Габариты машины составляют 1120 × 430 × 780 мм. Изделие поставляется в новом состоянии.
+4 фотоМобильный цифровой путевой шаблон для измерения ширины железнодорожной колеи
Модель: ЗЕЖЯ-48-4У
Мобильный цифровой путевой шаблон предназначен для измерения ширины железнодорожной колеи. Изготовлен из стали. Габариты выполняются согласно требованиям. Тип: плечи. Предназначен для замены и ремонта.
+4 фотоПортативная ручная сверлильная машина с бензиновым двигателем для деревянных шпал
Модель: СБИК-47-8Е
Сверлильная машина для деревянных шпал представляет собой механизированный инструмент ручного исполнения с бензиновым двигателем. По исполнению машина является переносной. Она выполняет две рабочие операции: сверление и фрезерование. Назначение машины — замена или ремонт шпал. Изделие новое. Масса с
+4 фотоЭлектрическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балласта
Модель: ЮРЖА-24-7Х
Электрическая железнодорожная шпалоподбивочная машина предназначена для подбивки балласта при работе со шпалами. Габариты машины составляют 1820 × 1250 × 850 мм. Материал изготовления — нержавеющая сталь. Изделие предназначено для замены или ремонта.
+5 фотоГидравлический вертикальный рельсогиб
Модель: АКЖУ-18-8К
Машина предназначена для вертикальной правки стыков рельсов различных типов. Во время работы гидравлическая система прикладывает усилие к рельсу и позволяет выполнять тонкую корректировку с учетом его фактического положения, обеспечивая прямолинейность стыка. Максимальное вертикальное усилие правки
+5 фотоРучная рельсовая тележка для колеи 1435 мм
Модель: ХШУД-28-7Х
Складная конструкция уменьшает занимаемое место при хранении и облегчает переноску. Сборная схема позволяет при необходимости увеличивать ширину. Платформа размером 1700 × 700 мм имеет противоскользящую поверхность, препятствующую падению груза; она может быть изготовлена из алюминия или стали. Груз
+5 фотоЖелезнодорожная аккумуляторная маслёнка для вертикальных рельсовых болтов и гаек
Модель: ЗАХЖ-46-4Я
Железнодорожная маслёнка предназначена для смазывания маслом вертикальных рельсовых болтов и гаек. Питание осуществляется от литиевой аккумуляторной батареи. Изделие изготовлено из алюминиевого сплава и имеет габариты 660 × 330 × 740 мм. Маслёнка выполнена в плечевом исполнении.
+3 фотоДизельная железнодорожная машина для подбивки балласта
Модель: УМРЮ-68-6М
Дизельная железнодорожная машина для подбивки балласта выполнена из нержавеющей стали. Габариты машины составляют 1300 × 750 × 1600 мм. Изделие предназначено для замены или ремонта шпал.
+5 фотоЭлектрическая машина для резки железнодорожных рельсов из нержавеющей стали
Модель: ВХИФ-53-7И
Электрическая машина для резки железнодорожных рельсов предназначена для обработки рельсов массой 43–75 кг/м. Электродвигатель мощностью 3,0 кВт обеспечивает работу оборудования. Применение шлифовального круга характеризуется высокой эффективностью его использования и позволяет выполнять резку с выс
+5 фотоПутевая машина для подбивки балласта железнодорожного пути
Модель: СШЯЦ-72-4Т
Путевая машина имеет компактную конструкцию, а рабочий комплект включает две съёмные машины. Ходовая рама перемещается по горизонтали и в продольном направлении. Частота вибрации машины составляет 66,7 Гц, вынуждающая сила — 22 кН, а гидравлическое давление находится в диапазоне 5–6 МПа. Максимально
+4 фотоМашина-регулятор балласта железнодорожного пути для стальных шпал
Модель: ХФАФ-16-3Ю
Машина-регулятор представляет собой оборудование, предназначенное для формирования и регулирования профиля балластной постели железнодорожного пути и рассчитанное на стальные шпалы. Материалом изготовления машины служит сталь, а само изделие находится в новом состоянии. В качестве силовой установки
+4 фотоАвтоматическая машина для пополнения и перемещения балласта
Модель: РЯДХ-79-8Э
Бензиновый двигатель машины имеет мощность 3,7 кВт при частоте вращения 3600 об/мин. Первый электрический исполнительный механизм рассчитан на напряжение 12 В и ход 400 мм, второй — на то же напряжение и ход 300 мм. Производительность машины составляет приблизительно 300 м/ч. Масса нетто основного б
+5 фотоМашина для профильного шлифования железнодорожных рельсов
Модель: ЦИЦФ-41-5Ю
Оборудование выполняет грубую и точную обработку верхней поверхности головки и бокового профиля рельса. В рабочем режиме рабочая рама сохраняет фиксированное положение, тогда как узел двигателя со стойкой может поворачиваться на 90° относительно неё. Корпус представляет собой сварную конструкцию из
+5 фотоОборудование для замены железнодорожных шпал и рельсовых клемм
Модель: ТУКУ-15-2Ц
Оборудование предназначено для замены и ремонта железнодорожных шпал и рельсовых клемм. Оно имеет габариты 2800 × 2800 × 1200 мм и изготовлено из стали и нержавеющей стали.
+5 фотоСтальная рельсовая телескопическая мостовая крановая система для замены и ремонта железнодорожных шпал
Модель: МЭХБ-88-2Х
Железнодорожная крановая система изготовлена из стали. Ее конструктивное исполнение объединяет размещение на рельсах, мостовую схему кранового оборудования и телескопическую конфигурацию. Система рассчитана на аварийно-восстановительные работы на железной дороге, причем рабочим объектом являются шпа
+5 фотоРельсово-дорожный самосвал со скоростью на рельсах не более 20 км/ч
Модель: КМЯЛ-21-1Б
Самосвал представляет собой транспортное средство для движения как по железнодорожной линии, включая перекрытый участок, так и по дороге. Рельсовая часть может быть рассчитана на колею 1435 мм либо на другую ширину, при этом изделие не является вагоном. Конкретная модель двигателя зависит от исполне
+5 фотоГидравлическая машина для демонтажа клееных стыковых рельсовых накладок
Модель: ЯБДУ-31-8К
В рабочем положении зажим размещается в зазоре между двумя рельсами. Одна часть зажима зацепляется за первый рельс; устойчивое неподвижное положение обеспечивается опорной штангой, которая опирается на шпалу. С противоположной стороны поршень гидравлического цилиндра входит в зацепление со вторым ре
+5 фотоРельсошлифовальная машина для обработки торцевых поверхностей рельсов
Модель: СТЯП-84-8Л
Рельсошлифовальная машина предназначена для обработки торцевых поверхностей рельсов. Изделие изготовлено из нержавеющей стали, его габариты составляют 500 × 260 × 180 мм.
+5 фотоОдноголовочный ударный гайковёрт
Модель: ИНУВ-18-3В
Гайковёрт имеет регулируемое исполнение и оснащён четырёхтактным бензиновым двигателем, мощность которого составляет 3,05 кВт. Двигатель развивает частоту вращения 3600 об/мин, тогда как шпиндель вращается с частотой 780 об/мин. Максимальный крутящий момент в режиме отвинчивания достигает не менее 3
+4 фотоАвтоматическая аккумуляторная машина для смазки рельсовых скреплений
Модель: УНЛУ-11-5П
Машина одновременно обрабатывает маслом четыре комплекта скреплений одной шпалы, причём в зависимости от задачи масло наносится отдельно на крепёж либо покрывает его вместе с упругими клеммами. Дозировка подбирается с учётом температуры и различий условий проведения работ в разных регионах. Рабочий
+5 фотоСамоходная рельсошлифовальная машина с литиевой батареей для обработки поверхности головки рельса
Модель: НПУГ-28-5А
Самоходная рельсошлифовальная машина предназначена для обработки железнодорожных рельсов. Машина обрабатывает поверхность головки рельса; для этой рабочей зоны предусмотрены операции шлифования и полирования. В качестве источника питания оборудования используется литиевая батарея. В конструкции обор
+5 фотоАбразивный станок для резки рельсов
Модель: ЯБФЕ-24-2Ц
Новый абразивный станок для резки рельсов изготовлен из стали и имеет габариты 650 × 550 × 600 мм. Изделие предназначено для работ по замене и ремонту.
+5 фотоРельсовая шпалоподбивочная машина из нержавеющей стали с бензиновым двигателем и гибким валом
Модель: ЮЖХЮ-65-1Э
Новая рельсовая шпалоподбивочная машина с бензиновым двигателем и гибким валом изготовлена из нержавеющей стали. Габариты машины составляют 630 × 770 × 625 мм. Изделие предназначено для замены и ремонта.
+5 фотоУстройство для извлечения поврежденных нейлоновых втулок и замены анкеров
Модель: НЖЕД-44-6П
Новое стальное устройство предназначено для извлечения поврежденных нейлоновых втулок, замены анкеров и выполнения операций по замене или ремонту.